The present invention relates to the technical field of rail vehicle, in particular to a method of preparing glass steel seat; comprises the following steps: first mold do clean, spray coating 300 grams, to be cured after the first coat covered with a layer of 200 grams of the carpet surface, then rinse on 505BP resin 150 grams, then shop on the five grams 200 cloth layer, finally put on weight 200 grams of surface mat, mat surface to be completely cured after stripping treatment after spraying a layer of oil and gas; glass steel seat produced by the method of the invention has corrosion resistance, itching, light weight, high strength, good elasticity, durable features the production method; the seat of the fire and the smoke toxicity required to meet the DIN 5510 standard class 3 fire safety requirements. The strength of the seat meet UIC 566 requirements, the seat handle can be in XYZ three directions under 750KG stress. The utility model can be mainly applied to the processing of SMC molded glass fibre reinforced plastic seats.
【技术实现步骤摘要】
一种玻璃钢座椅的制备方法
本专利技术涉及轨道交通车辆
，尤其是一种玻璃钢座椅的制备方法。
技术介绍
城规车辆是城市轨道交通的重要组成部分。城规车辆的座椅一般为横排设置，也就是沿车体长度方向设置，如此可以提供较多座椅的同时，在车体中间留有充足空间，以便容纳更多乘客。现有技术中的城规车辆的座椅多为金属座椅或木质座椅，抗腐蚀性差，不耐氧化、强度低，使用寿命不长。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：克服现有技术中的不足，提供一种玻璃钢座椅的制备方法，该方法制备的玻璃钢座椅具有抗腐蚀、耐痒化、质轻、强度高、弹性好、经久耐用的特点。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案如下：一种玻璃钢座的制备方法，包括以下步骤：先将模具打理干净，喷上胶衣250-350克，待胶衣固化后先铺上一层克重200的表面毡，然后涮上树脂100-200克，再连续铺上克重200的方格布五层，最后再铺上克重200的表面毡，待表面毡完全固化后脱模处理后喷涂一层油漆层。进一步的，所述树脂选用505BP树脂。进一步的，所述五层方格布使用的505BP树脂。进一步的，所述表面毡的固化压力为9-12M...
【技术保护点】
一种玻璃钢座的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：先将模具打理干净，喷上胶衣250‑350克，待胶衣固化后先铺上一层克重200的表面毡，然后涮上树脂100‑200克，再连续铺上克重200的方格布五层，最后再铺上克重200的表面毡，待表面毡完全固化后脱模处理后喷涂一层油漆层。
【技术特征摘要】
1.一种玻璃钢座的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：先将模具打理干净，喷上胶衣250-350克，待胶衣固化后先铺上一层克重200的表面毡，然后涮上树脂100-200克，再连续铺上克重200的方格布五层，最后再铺上克重200的表面毡，待表面毡完全固化后脱模处理后喷涂一层油漆层。2.根据权利要求1所述的一种玻璃钢座的制备方法，其特征在于：所述树脂选用505BP树脂。3.根据权利要求1所述的一种玻璃钢座的制备方法，其特征在于：所述五层方格布使用的505BP树脂。4.根据权利要求1所述的...
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