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一种建筑施工用小型混凝土手推车制造技术

技术编号:19789870 阅读:36 留言:0更新日期:2018-12-19 00:31
本实用新型专利技术涉及建筑施工用机械设备技术领域,且公开了一种建筑施工用小型混凝土手推车,包括车厢,所述车厢正面与背面左侧的底部均铰接有支撑块,所述支撑块的底部焊接有转盘,所述转盘的外表面开设有多个定位槽,所述转盘底部的中部焊接有支撑体,所述支撑体外表面的下部套接有底座,所述底座内部的中部开设有容纳槽。本实用新型专利技术通过设置转盘、定位槽、定位块、连接轴、卡勾和U型件,使得该建筑施工用小型混凝土手推车可以根据需要卸料的方向调节车厢的方向,然后直接卸料,避免传统建筑施工用小型混凝土手推车在卸料时,经常需要根据卸料地点反复挪动调节车厢方向的问题,更加便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用小型混凝土手推车
本技术涉及建筑施工用机械设备
,具体为一种建筑施工用小型混凝土手推车。
技术介绍
众所周知,在建筑施工过程中,小型混凝土手推车作为最常见的物料输送设备使用非常广泛,在具体使用过程中,物料在装上小型混凝土手推车之后,需要人工将手推车推动到指定位置并将手推车内的物料卸到指定地点。目前,传统建筑施工用小型混凝土手推车在使用过程中,尤其是卸料时,通常其车厢无法进行旋转,因此卸料的方向是固定的,当人工推动手推车的方向与指定卸料地点有偏差时,一般都是通过人工反复挪动手推车让车厢的卸料方向达到合适的卸料角度,在此过程中,由于手推车的车厢内装满物料,重量较大,反复挪动会浪费人工大量的体力,这就导致传统建筑施工用小型混凝土手推车在调节车厢卸料方向时较为不便的问题出现。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种建筑施工用小型混凝土手推车,解决了传统建筑施工用小型混凝土手推车在调节车厢卸料方向时较为不便的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种建筑施工用小型混凝土手推车,包括车厢,所述车厢正面与背面左侧的底部均铰接有支撑块,所述支撑块的底部焊接有转盘,所述转盘的外表面开设有多个定位槽,所述转盘底部的中部焊接有支撑体,所述支撑体外表面的下部套接有底座,所述底座内部的中部开设有容纳槽,所述容纳槽内壁底部的中部穿插有定位轴承,所述支撑体外表面的下部套接有从动锥形齿轮,所述从动锥形齿轮右侧的底部啮合有主动锥形齿轮,所述主动锥形齿轮右侧的中部焊接有连接轴,所述底座右侧中部的上侧焊接有扶手,所述扶手左侧的下部焊接有连接块,所述连接块顶部的右侧焊接有卡勾,所述连接块顶部的左侧开设有通槽,所述通槽内壁的右侧焊接有弹簧,所述弹簧的左侧焊接有滑块,所述滑块的顶部贯穿通槽焊接有定位块,所述定位块正面与背面右侧的中部铰接有U型件。优选的,所述车厢底部右侧的正面与背面均搭接有垫块,两个所述垫块的底部分别与转盘右侧的正面与背面焊接,所述车厢右侧的中部焊接有推杆。优选的,所述支撑体的底部依次贯穿所述底座与所述容纳槽并与所述定位轴承内表面穿插连接,所述支撑体为T型。优选的,所述定位块的左侧贯穿所述转盘的右侧并延伸至所述定位槽的内腔,多个所述定位槽位于所述转盘的外表面呈环形均匀分布。优选的,所述主动锥形齿轮与所述从动锥形齿轮均位于所述容纳槽的内腔,所述主动锥形齿轮的直径为所述从动锥形齿轮直径的五倍。优选的,所述连接轴的右端依次贯穿所述容纳槽与所述底座的右侧,所述连接轴的右端焊接有转柄。(三)有益效果本技术提供了一种建筑施工用小型混凝土手推车。具备以下有益效果:1、本技术通过设置转盘、定位槽、定位块和连接轴,使得向右侧拉动定位块并让其脱离定位槽,之后转动转柄,转柄带动连接轴转动,连接轴通过主动锥形齿轮和从动锥形齿轮带动支撑体转动,支撑体带动转盘转动,而转盘会带动车厢转动,此时,可以根据需要卸料的方向调节车厢的方向,然后直接卸料,避免传统建筑施工用小型混凝土手推车在卸料时,经常需要根据卸料地点反复挪动调节车厢方向的问题,使得该建筑施工用小型混凝土手推车更加便于使用。2、本技术通过设置卡勾和U型件,使得弹簧在初始状态下始终保持对滑块施加向左的弹力,并能够让定位块紧紧插入定位槽内腔,当向右侧拉动定位块一定距离之后,向下转动U型件并让U型件与卡勾卡接,可以对定位块的位置进行固定,并让定位块保持与定位槽脱离,这样,在使用过程中,不需要人工始终手动保持定位块的位置,更加便于使用。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为图1中A处放大图。图中:1车厢、2支撑块、3转盘、4定位槽、5支撑体、6底座、7容纳槽、8定位轴承、9从动锥形齿轮、10主动锥形齿轮、11连接轴、12连接块、13卡勾、14通槽、15弹簧、16滑块、17定位块、18U型件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-2所示,本技术提供一种技术方案:一种建筑施工用小型混凝土手推车,包括车厢1,车厢1正面与背面左侧的底部均铰接有支撑块2,支撑块2的底部焊接有转盘3,转盘3的外表面开设有多个定位槽4,转盘3底部的中部焊接有支撑体5,支撑体5外表面的下部套接有底座6,底座6内部的中部开设有容纳槽7,容纳槽7内壁底部的中部穿插有定位轴承8,支撑体5外表面的下部套接有从动锥形齿轮9,从动锥形齿轮9右侧的底部啮合有主动锥形齿轮10,主动锥形齿轮10右侧的中部焊接有连接轴11,通过设置转盘3、定位槽4、定位块17和连接轴11,使得向右侧拉动定位块17并让其脱离定位槽4,之后转动转柄,转柄带动连接轴11转动,连接轴11通过主动锥形齿轮10和从动锥形齿轮11带动支撑体5转动,支撑体5带动转盘3转动,而转盘3会带动车厢1转动,此时,可以根据需要卸料的方向调节车厢1的方向,然后直接卸料,避免传统建筑施工用小型混凝土手推车在卸料时,经常需要根据卸料地点反复挪动调节车厢方向的问题,使得该建筑施工用小型混凝土手推车更加便于使用,底座6右侧中部的上侧焊接有扶手,扶手左侧的下部焊接有连接块12,连接块12顶部的右侧焊接有卡勾13,连接块12顶部的左侧开设有通槽14,通槽14内壁的右侧焊接有弹簧15,弹簧15的左侧焊接有滑块16,滑块16的顶部贯穿通槽14焊接有定位块17,定位块17正面与背面右侧的中部铰接有U型件18,通过设置卡勾13和U型件18,使得弹簧15在初始状态下始终保持对滑块16施加向左的弹力,并能够让定位块17紧紧插入定位槽4内腔,当向右侧拉动定位块17一定距离之后,向下转动U型件18并让U型件18与卡勾13卡接,可以对定位块17的位置进行固定,并让定位块17保持与定位槽4脱离,这样,在使用过程中,不需要人工始终手动保持定位块17的位置,更加便于使用。本技术中,车厢1底部右侧的正面与背面均搭接有垫块,两个垫块的底部分别与转盘3右侧的正面与背面焊接,车厢1右侧的中部焊接有推杆,支撑体5的底部依次贯穿底座6与容纳槽7并与定位轴承8内表面穿插连接,支撑体5为T型,定位块17的左侧贯穿转盘3的右侧并延伸至定位槽4的内腔,多个定位槽4位于转盘3的外表面呈环形均匀分布,主动锥形齿轮10与从动锥形齿轮9均位于容纳槽7的内腔,主动锥形齿轮10的直径为从动锥形齿轮9直径的五倍,连接轴11的右端依次贯穿容纳槽7与底座6的右侧,连接轴11的右端焊接有转柄。工作原理:在使用时,向右侧拉动定位块17并让定位块17与定位槽4脱离,然后向下转动U型件18并让U型件18与卡勾13卡接,此时,弹簧15会被压缩,之后,转动转柄,转柄带动连接轴11转动,连接轴11通过主动锥形齿轮10和从动锥形齿轮9带动支撑体5转动,支撑体5带动转盘3转动,而转盘3会带动车厢1转动,当车厢1转动到合适方向后,向上转动U型件18,U型件18与卡勾13脱离并释放定位块17,而被压缩的弹簧15在恢复过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑施工用小型混凝土手推车,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)正面与背面左侧的底部均铰接有支撑块(2),所述支撑块(2)的底部焊接有转盘(3),所述转盘(3)的外表面开设有多个定位槽(4),所述转盘(3)底部的中部焊接有支撑体(5),所述支撑体(5)外表面的下部套接有底座(6),所述底座(6)内部的中部开设有容纳槽(7),所述容纳槽(7)内壁底部的中部穿插有定位轴承(8),所述支撑体(5)外表面的下部套接有从动锥形齿轮(9),所述从动锥形齿轮(9)右侧的底部啮合有主动锥形齿轮(10),所述主动锥形齿轮(10)右侧的中部焊接有连接轴(11),所述底座(6)右侧中部的上侧焊接有扶手,所述扶手左侧的下部焊接有连接块(12),所述连接块(12)顶部的右侧焊接有卡勾(13),所述连接块(12)顶部的左侧开设有通槽(14),所述通槽(14)内壁的右侧焊接有弹簧(15),所述弹簧(15)的左侧焊接有滑块(16),所述滑块(16)的顶部贯穿通槽(14)焊接有定位块(17),所述定位块(17)正面与背面右侧的中部铰接有U型件(18)。

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用小型混凝土手推车,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)正面与背面左侧的底部均铰接有支撑块(2),所述支撑块(2)的底部焊接有转盘(3),所述转盘(3)的外表面开设有多个定位槽(4),所述转盘(3)底部的中部焊接有支撑体(5),所述支撑体(5)外表面的下部套接有底座(6),所述底座(6)内部的中部开设有容纳槽(7),所述容纳槽(7)内壁底部的中部穿插有定位轴承(8),所述支撑体(5)外表面的下部套接有从动锥形齿轮(9),所述从动锥形齿轮(9)右侧的底部啮合有主动锥形齿轮(10),所述主动锥形齿轮(10)右侧的中部焊接有连接轴(11),所述底座(6)右侧中部的上侧焊接有扶手,所述扶手左侧的下部焊接有连接块(12),所述连接块(12)顶部的右侧焊接有卡勾(13),所述连接块(12)顶部的左侧开设有通槽(14),所述通槽(14)内壁的右侧焊接有弹簧(15),所述弹簧(15)的左侧焊接有滑块(16),所述滑块(16)的顶部贯穿通槽(14)焊接有定位块(17),所述定位块(17)正面与背面右侧的中部铰接有U型件(18)。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈景英
申请(专利权)人:陈景英
类型:新型
国别省市:江苏,32

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