一种具有自动加注模块的节能型多级离线过滤系统技术方案

技术编号:15709507 阅读:81 留言:0更新日期:2017-06-27 22:16
本实用新型专利技术公开了一种具有自动加注模块的节能型多级离线过滤系统,包括底座,所述底座的上端一侧固定连接有油箱,所述油箱的上端固定连接有箱盖,所述油箱的一侧设有第一进油管,所述油箱的另一侧设有第一出油管,所述油箱的上端通过支架固定连接有电机,所述电机的端口位置轴连接有搅拌轴,所述搅拌轴的下表面穿过箱盖固定连接有搅拌叶,所述电机的表面通过电路连接有电机开关,所述底座的上端中间位置通过支架固定连接有油泵,所述油泵的一侧通过电路连接油泵开关,所述油泵的一端接口位置法兰连接第一出油管。该节能型多级离线过滤系统,能够对输送过来的油液进多层活化过滤,使得最后封包的油液等级能达到循环使用标准,提高过滤效率。

Energy saving multi-stage off-line filtering system with automatic filling module

The utility model discloses an automatic filling module of energy saving multistage off-line filtration system, which comprises a base, one side of the upper end of the base is fixedly connected with the upper end of the tank, the tank is fixedly connected with a box cover, one side of the tank is provided with a first inlet pipe, the other side of the oil tank is provided with a first outlet the upper end of the tank, the bracket is fixedly connected with a motor, the ports position shaft of the motor is connected with a stirring shaft, the stirring shaft through the lower surface of the box cover is fixedly connected with a stirring blade, the surface of the motor is connected with a motor through the switch circuit, the middle position of the upper end of the base through a connecting bracket a pump, one side of the pump is connected with the oil pump through the switch circuit, one end of the flange connection position oil pump is connected with the first outlet. The energy saving multi-stage off-line filtration system can be used for multi-layer activation filtration of the transported oil liquid, so that the liquid level of the final package can reach the standard of cyclic use, and the filtering efficiency is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种具有自动加注模块的节能型多级离线过滤系统
本技术涉及油液过滤装备
,具体为一种具有自动加注模块的节能型多级离线过滤系统。
技术介绍
在工业生产过程中,尤其是在进行线切割、车、铣、刨、磨等机械加工过程中,需要使用到大量的清洗液及润滑油,这些使用后的清洗液及润滑剂随同加工过程中产生的金属废料、金属颗粒等磁性杂质一起作为废弃液体被排出。另外,汽车、摩托车、火车、轮船等机动车润滑机油,液压设备的液压油、齿轮油、透平油、刀削油、淬火油、导轨油、变压器油等工业用油,这些工业机械加工过程使用的冷却油中都可能悬浮着磁性颗粒,因此必须从油中去除这些颗粒。现有技术中采用的分离机对于去除大悬浮颗粒较为有效,但是在去除小的金属磁性颗粒时效率较低,无法满足的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有自动加注模块的节能型多级离线过滤系统,其结构合理,能够有效过滤大小、磁性颗粒,过滤效率高,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有自动加注模块的节能型多级离线过滤系统,包括底座,所述底座的上端一侧固定连接有油箱,所述油箱的上端固定连接有箱盖,所述油箱的一侧设有第一进油管,所述油箱的另一侧设有第一出油管,所述油箱的上端通过支架固定连接有电机,所述电机的端口位置轴连接有搅拌轴,所述搅拌轴的下表面穿过箱盖固定连接有搅拌叶,所述电机的表面通过电路连接有电机开关,所述底座的上端中间位置通过支架固定连接有油泵,所述油泵的一侧通过电路连接油泵开关,所述油泵的一端接口位置法兰连接第一出油管,所述底座的上端另一侧通过支架固定连接有过滤箱,所述过滤箱的一侧设有第二进油管,所述第二进油管的另一端法兰连接油泵的另一端接口位置,所述过滤箱的下端设有第二出油管,所述过滤箱的内部从上到下一侧固定连接有粗过滤网、精密过滤网、漏斗和滤芯,所述漏斗的下端固定连接滤芯,所述底座的下端两侧均固定连接有减震套,所述减震套的内部滑动套接有减震杆,所述减震杆的下端固定连接有轴支架,所述减震杆的表面套接有弹簧,所述弹簧的上端固定连接减震套的下端端口位置,所述弹簧的下端固定连接轴支架的上表面,所述轴支架的内侧轴连接有车轮,所述箱盖的内部嵌入有透明玻璃块。优选的,所述电机开关和油泵开关均与室内电路通过串联连接。优选的,所述油箱的内部下端中间位置固定连接有固定块,固定块的内部设有螺纹槽,螺纹槽的内部设有旋钮,旋钮的下端表面设有螺纹凸起,螺纹槽的内侧螺纹连接螺纹凸起,旋钮的表面分别固定套接有第一垫片和第二垫片,第一垫片和第二垫片之间设有叶轮,叶轮的内侧活动套接旋钮的表面。优选的,所述第一垫片和第二垫片之间的距离是叶轮厚度的1.1倍。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该具有自动加注模块的节能型多级离线过滤系统,能够在油液在过滤之前,先对使用后的润滑油进行一定的搅拌,使得润滑油内的油块能够尽可能的被打散,防止油块凝结过多降低过滤的效果以及无法正常的通过油泵传输到过滤箱内,过滤箱内设有粗过滤网、精密过滤网和滤芯,能够对输送过来的油液进行多层活化过滤,使得最后封包的油液精度能够有效提高,过滤效率高,设置的漏斗能够配合滤芯,使得被精密过滤网过滤后的油液能够送入滤芯内进行最终过滤。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术所述的一种具有自动加注模块的节能型多级离线过滤系统的整体结构示意图;图2为本技术所述的一种具有自动加注模块的节能型多级离线过滤系统的a处放大示意图。附图中分述标记如下:1、底座,2、油箱,3、第一进油管,4、搅拌叶,5、搅拌轴,6、箱盖,7、电机,8、电机开关,9、第一出油管,10、油泵,11、第二进油管,12、过滤箱,13、粗过滤网,14、精密过滤网,15、漏斗,16、滤芯,17、第二出油管,18、轴支架,19、车轮,20、油泵开关,21、透明玻璃块,22、弹簧,23、减震杆,24、减震套,25、固定块,26、螺纹槽,27、第一垫片,28、旋钮,29、第二垫片,30、叶轮,31、螺纹凸起。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。请参阅图1-2,本技术提供一种技术方案:一种具有自动加注模块的节能型多级离线过滤系统,包括底座1,底座1的上端一侧固定连接有油箱2,油箱2的上端固定连接有箱盖6,油箱2的一侧设有第一进油管3,油箱2的另一侧设有第一出油管9,油箱2的上端通过支架固定连接有电机7,电机7的型号为4RK25GN-C,功率低,能够对油箱2内的润滑油进行有效的搅拌,电机7的端口位置轴连接有搅拌轴5,搅拌轴5的下表面穿过箱盖6固定连接有搅拌叶4,能够将凝结的油块打散,电机7的表面通过电路连接有电机开关8,电机开关8和油泵开关20均与室内电路通过串联连接,底座1的上端中间位置通过支架固定连接有油泵10,油泵10的型号为W4578润滑油专用油泵,通过专用油泵内部的结构能够将润滑油进行很好的输送,油泵10的一侧通过电路连接油泵开关20,油泵10的一端接口位置法兰连接第一出油管9,底座1的上端另一侧通过支架固定连接有过滤箱12,能够通过内部的过滤结构,对油箱2输送过来的润滑油进行层层过滤,过滤箱12的一侧设有第二进油管11,第二进油管11的另一端法兰连接油泵10的另一端接口位置,过滤箱12的下端设有第二出油管17,过滤箱12的内部从上到下一侧固定连接有粗过滤网13、精密过滤网14、漏斗15和滤芯16,漏斗15的下端固定连接滤芯16,滤芯16的型号为0C-593润滑油专用滤芯,漏斗15能够配合滤芯16,使得被精密过滤网14过滤后的润滑油能够送入滤芯16内进行最终的过滤,最后通过第二出油管17排出,底座1的下端两侧均固定连接有减震套24,减震套24的内部滑动套接有减震杆23,减震杆23的下端固定连接有轴支架18,减震杆23的表面套接有弹簧22,弹簧22的上端固定连接减震套24的下端端口位置,弹簧22的下端固定连接轴支架18的上表面,能够起到减震的效果,有效的对整体结构进行保护,轴支架18的内侧轴连接有车轮19,箱盖6的内部嵌入有透明玻璃块21,能够观察油箱2内的注油情况,油箱2的内部下端中间位置固定连接有固定块25,固定块25的内部设有螺纹槽26,螺纹槽26的内部设有旋钮28,旋钮28的下端表面设有螺纹凸起31,螺纹槽26的内侧螺纹连接螺纹凸起31,方便安装和拆卸,旋钮28的表面分别固定套接有第一垫片27和第二垫片29,第一垫片27和第二垫片29之间设有叶轮30,可以加强底部的搅拌效率,使得整体搅拌更加均匀,叶轮30的内侧活动套接旋钮28的表面,第一垫片27和第二垫片29之间的距离是叶轮30厚度的1.1倍,保证叶轮30在转动时,不会受到两个垫片的阻碍。本技术在具体实施时:当需要过滤油液时,将整体结构通过车轮19自动移动到指定位置,将外部油管与第一进油管3进行连接,润滑油会通过第一油管3进入油箱2内,通过透明玻璃块21观察内部的油量,同时接通电机开关8进行油箱2的操作,电机开关8启动电机7,使得电机7能够带着搅拌轴5和搅拌叶4一起转动,对内部的润滑油进行搅拌,其本文档来自技高网...
一种具有自动加注模块的节能型多级离线过滤系统

【技术保护点】
一种具有自动加注模块的节能型多级离线过滤系统,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端一侧固定连接有油箱(2),所述油箱(2)的上端固定连接有箱盖(6),所述油箱(2)的一侧设有第一进油管(3),所述油箱(2)的另一侧设有第一出油管(9),所述油箱(2)的上端通过支架固定连接有电机(7),所述电机(7)的端口位置轴连接有搅拌轴(5),所述搅拌轴(5)的下表面穿过箱盖(6)固定连接有搅拌叶(4),所述电机(7)的表面通过电路连接有电机开关(8),所述底座(1)的上端中间位置通过支架固定连接有油泵(10),所述油泵(10)的一侧通过电路连接油泵开关(20),所述油泵(10)的一端接口位置法兰连接第一出油管(9),所述底座(1)的上端另一侧通过支架固定连接有过滤箱(12),所述过滤箱(12)的一侧设有第二进油管(11),所述第二进油管(11)的另一端法兰连接油泵(10)的另一端接口位置,所述过滤箱(12)的下端设有第二出油管(17),所述过滤箱(12)的内部从上到下一侧固定连接有粗过滤网(13)、精密过滤网(14)、漏斗(15)和滤芯(16),所述漏斗(15)的下端固定连接滤芯(16),所述底座(1)的下端两侧均固定连接有减震套(24),所述减震套(24)的内部滑动套接有减震杆(23),所述减震杆(23)的下端固定连接有轴支架(18),所述减震杆(23)的表面套接有弹簧(22),所述弹簧(22)的上端固定连接减震套(24)的下端端口位置,所述弹簧(22)的下端固定连接轴支架(18)的上表面,所述轴支架(18)的内侧轴连接有车轮(19),所述箱盖(6)的内部嵌入有透明玻璃块(21);所述油箱(2)的内部下端中间位置固定连接有固定块(25),固定块(25)的内部设有螺纹槽(26),螺纹槽(26)的内部设有旋钮(28),旋钮(28)的下端表面设有螺纹凸起(31),螺纹槽(26)的内侧螺纹连接螺纹凸起(31),旋钮(28)的表面分别固定套接有第一垫片(27)和第二垫片(29),第一垫片(27)和第二垫片(29)之间设有叶轮(30),叶轮(30)的内侧活动套接旋钮(28)的表面。...

【技术特征摘要】
1.一种具有自动加注模块的节能型多级离线过滤系统,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端一侧固定连接有油箱(2),所述油箱(2)的上端固定连接有箱盖(6),所述油箱(2)的一侧设有第一进油管(3),所述油箱(2)的另一侧设有第一出油管(9),所述油箱(2)的上端通过支架固定连接有电机(7),所述电机(7)的端口位置轴连接有搅拌轴(5),所述搅拌轴(5)的下表面穿过箱盖(6)固定连接有搅拌叶(4),所述电机(7)的表面通过电路连接有电机开关(8),所述底座(1)的上端中间位置通过支架固定连接有油泵(10),所述油泵(10)的一侧通过电路连接油泵开关(20),所述油泵(10)的一端接口位置法兰连接第一出油管(9),所述底座(1)的上端另一侧通过支架固定连接有过滤箱(12),所述过滤箱(12)的一侧设有第二进油管(11),所述第二进油管(11)的另一端法兰连接油泵(10)的另一端接口位置,所述过滤箱(12)的下端设有第二出油管(17),所述过滤箱(12)的内部从上到下一侧固定连接有粗过滤网(13)、精密过滤网(14)、漏斗(15)和滤芯(16),所述漏斗(15)的下端固定连接滤芯(16),所述底座(1)的下端两侧均固定连接有减震套(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄迪康
申请(专利权)人:珠海市英特路机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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