The efficient environmental protection vehicle exhaust emission reduction device, mainly composed of the main parts and accessories of organic composition, wherein the shell body is arranged in the outer shell, the outer shell and microfiltration net is arranged between the magnetic layer, and interlayer is arranged on the tube after microfiltration network, the inner shell is arranged in the outer shell inside. The magnetic tube is arranged on the interlayer and the interlayer in between, the interlayer is arranged on the rear magnetic tube and fine filter, filter and the fine filter layer is arranged in the middle between the screen and the fine mesh filter is arranged between the filter screen is arranged on the filter and the barrier, the barrier at a filter screen and the front magnetic tube, wherein the front magnetic tube is arranged under the interlayer and the interlayer between the front and front layer are arranged on the front magnetic tube and the beginning of the beginning of the filter screen, are arranged in the shell and the front compartment, the hot sandwich in the outer and inner shell The inner sewage pipe and the smoke pipe are respectively communicated with the lower side of the shell body, and the heat pipe is connected with the hot interlayer.
【技术实现步骤摘要】
高效环保车船尾气减排器
本专利技术涉及一种精减排器,特别是一种高效环保车船尾气减排器。
技术介绍
当今世界,各种燃能机动汽车节能和尾气环保排放等要求,早已成为国内外汽车行业重点研发课题之一,但至今各种汽车尤其是乘用汽车所配置使用的尾气排放器技术还相当滞后,由于汽车拥有量日益增大,在造成大量能源浪费的同时,随之带来严重的尾气排放与噪声污染等不利后果。为此,有必要专利技术一种技术结构超前、性能优适应广、多层除噪降污和高效节能环保的汽车尾气精滤装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有汽车专用尾气精滤装置技术滞后和汽车产业市场发展需求问题,提供一种技术结构超前、性能优适用广、多层除噪降污、安用可靠便利、制用成本极低和综合性价比更高的高效环保车船尾气减排器。本专利技术为实现上述目的所采用技术方案是,一种高效环保车船尾气减排器,包括主件、附件两个部分,其主要特征在于:所述主件包括外壳体、微滤网、后隔层、内壳体、后磁管、中隔层、细滤网、过滤器、次滤网、下隔层、前磁管、前隔层、初滤网、热夹层,所述外壳体设置于内壳体外侧并与之形成热夹层,所述微滤网设置于内壳体后端内侧和外壳体后端内侧与上隔层上侧之间,所述上隔层设置于内壳体后端内侧和微滤网下侧与后磁管上侧之间,且中间设有通孔与后磁管后端连通,所述内壳体设置于外壳体内侧并与之形成热夹层,所述后磁管设置于内壳体后端内侧和上隔层下侧与中隔层上侧之间,且前、后端口分别与上隔层、中隔层通孔连通,所述中隔层设置于内壳体后端内侧和后磁管下侧与细滤网上侧之间,且中间设有通孔与后磁管前端连通,所述细滤网设置于内壳体中间内侧和中隔层与过滤器 ...
【技术保护点】
一种高效环保车船尾气减排器,包括主件、附件两个部分,其特征在于:所述主件包括外壳体(1)、微滤网(2)、后隔层(3)、内壳体(4)、后磁管(5)、中隔层(6)、细滤网(7)、过滤器(8)、次滤网(9)、下隔层(10)、前磁管(11)、前隔层(12)、初滤网(13)、热夹层(17),所述外壳体(1)设置于内壳体(4)外侧并与之形成热夹层(19),所述微滤网(2)设置于内壳体(4)后端内侧和外壳体(1)后端内侧与上隔层(3)上侧之间,所述上隔层(3)设置于内壳体(4)后端内侧和微滤网(2)下侧与后磁管(5)上侧之间,且中间设有通孔与后磁管(5)后端连通,所述内壳体(4)设置于外壳体(1)内侧并与之形成热夹层(19),所述后磁管(5)设置于内壳体(4)后端内侧和上隔层(3)下侧与中隔层(6)上侧之间,且前、后端口分别与上隔层(3)、中隔层(6)通孔连通,所述中隔层(6)设置于内壳体(4)后端内侧和后磁管(5)下侧与细滤网(7)上侧之间,且中间设有通孔与后磁管(5)前端连通,所述细滤网(7)设置于内壳体(4)中间内侧和中隔层(6)与过滤器(8)之间,所述过滤器(8)为若干个磁性直通管合成置于内 ...
【技术特征摘要】
1.一种高效环保车船尾气减排器,包括主件、附件两个部分,其特征在于:所述主件包括外壳体(1)、微滤网(2)、后隔层(3)、内壳体(4)、后磁管(5)、中隔层(6)、细滤网(7)、过滤器(8)、次滤网(9)、下隔层(10)、前磁管(11)、前隔层(12)、初滤网(13)、热夹层(17),所述外壳体(1)设置于内壳体(4)外侧并与之形成热夹层(19),所述微滤网(2)设置于内壳体(4)后端内侧和外壳体(1)后端内侧与上隔层(3)上侧之间,所述上隔层(3)设置于内壳体(4)后端内侧和微滤网(2)下侧与后磁管(5)上侧之间,且中间设有通孔与后磁管(5)后端连通,所述内壳体(4)设置于外壳体(1)内侧并与之形成热夹层(19),所述后磁管(5)设置于内壳体(4)后端内侧和上隔层(3)下侧与中隔层(6)上侧之间,且前、后端口分别与上隔层(3)、中隔层(6)通孔连通,所述中隔层(6)设置于内壳体(4)后端内侧和后磁管(5)下侧与细滤网(7)上侧之间,且中间设有通孔与后磁管(5)前端连通,所述细滤网(7)设置于内壳体(4)中间内侧和中隔层(6)与过滤器(8)之间,所述过滤器(8)为若干个磁性直通管合...
【专利技术属性】
技术研发人员:韦战,
申请(专利权)人:柳州市京阳节能科技研发有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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