一种路基蠕变强度点荷载测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路基蠕变强度点荷载测试装置，包括支架、安装在支架上的施压机构、带动施压机构由下至上移动的提升机构，以及检测单元；所述支架包括底座、位于底座上方的横板、以及底座和横板之间的两个连接柱；施压机构包括两个竖直固定在横板下方的导杆、水平安装在导杆上的支撑板，所述支撑板上固定有下压头，所述下压头的上方同轴设置有上压头，所述上压头固定安装在横板下方；所述提升机构包括固定在横板上方的两个定滑轮，定滑轮上设置有牵引绳，牵引绳的一端固定在支撑板上，牵引绳的另一端连接有砝码。该测试装置结构简单，操作方便，制造成本低，且测试结果稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种路基蠕变强度点荷载测试装置
本技术属于道路工程材料蠕变强度测试
，具体涉及一种路基蠕变强度点荷载测试装置。
技术介绍
道路工程中路基蠕变强度是描述路基力学特性的重要参数之一，在道路工程中，蠕变破坏是道路材料失效的一种主要的形式。目前已有数种蠕变强度测试装置及测试方法，但尚无统一的用来测试路基蠕变强度的测试方法及其相应的测试装置，现如今在实验室对道路路基蠕变强度进行测试时，存在测试标准不统一、测试装置操作不方便、测试装置结构复杂、测试结果不准确多种缺陷和不足。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种路基蠕变强度点荷载测试装置。该测试装置结构简单、制造成本低、使用操作方便、且测试结果稳定可靠，有效避免了现有测试装置操作复杂、测试结果不稳定的现象。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种路基蠕变强度点荷载测试装置，其特征在于：包括支架、安装在支架上用来向被测试件施加载荷的施压机构、带动施压机构由下至上移动的提升机构，以及用来检测被测试件加载时间和蠕变量的检测单元；所述支架包括底座、位于底座上方的横板、以及两个用来连接底座和横板的连接柱；所述施压机构包括两个竖直固定在横板下方的导杆、滑动安装在导杆上的支撑板，所述支撑板上固定有下压头，所述下压头的上方同轴设置有上压头，所述上压头固定安装在横板下方；所述提升机构包括固定在横板上方的两个定滑轮，两个所述定滑轮相对上压头对称设置，所述定滑轮上设置有牵引绳，所述牵引绳的一端固定在支撑板上，所述牵引绳的另一端连接有砝码；上述的一种路基蠕变强度点荷载测试装置，其特征在于：所述牵引绳为钢丝绳。上述的一种路基蠕变强度点荷载测试装置，其特征在于：所述检测单元为数显千分表，所述数显千分表的表头固定在导杆上，所述数显千分表的测量头接触支撑板，所述数显千分表的数据输出端与工控机连接。上述的一种路基蠕变强度点荷载测试装置，其特征在于：所述支撑板上开设有供导杆穿过的通孔。上述的一种路基蠕变强度点荷载测试装置，其特征在于：所述上压头与下压头均为圆锥压头。本技术与现有技术相比具有以下优点：1.本技术结构简单，操作方便，通过砝码的重量来调节施加载荷，同时数显千分表能够及时读取支撑板向上移动的位移及加载时间，并且显示在与数显千分表连接的工控机上，支撑板的位移就是被测试件的蠕变量，所以该测试装置能够直接、方便的采集到计算蠕变强度所需要的参数。2.本技术制造工艺简单、制造成本低且安装方便，便于大批量生产。3.本技术的牵引绳采用钢丝绳，取材方便，且钢丝绳强度高，工作平稳。综上所述，本技术结构简单且操作方便，投入成本少，结构设计合理，便于操作，使用效果好。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中的A处放大图。图3为本技术检测单元与工控机的电路连接框图。图4为本技术的使用状态图。附图标记说明:1-1—底座；1-2—连接柱；1-3—横板；2—砝码；3—牵引绳；4—定滑轮；5—上压头；6—下压头；7—数显千分表；8—导杆；9—支撑板；10—工控机；11—被测试件。具体实施方式如图1所示的一种路基蠕变强度点荷载测试装置，包括支架、安装在支架上用来向被测试件11施加载荷的施压机构、带动施压机构由下至上移动的提升机构，以及用来检测被测试件11加载时间和蠕变量的检测单元；所述支架包括底座1-1、位于底座1-1上方的横板1-3、以及两个用来连接底座1-1和横板1-3的连接柱1-2；所述施压机构包括两个竖直固定在横板1-3下方的导杆8、水平安装在导杆8上的支撑板9，所述支撑板9上固定有下压头6，所述下压头6的上方同轴设置有上压头5，所述上压头5固定安装在横板1-3下方；所述提升机构包括固定在横板1-3上方的两个定滑轮4，两个所述定滑轮4相对两个压头对称设置，所述定滑轮4上设置有牵引绳3，所述牵引绳3的一端固定在支撑板9上，所述牵引绳3的另一端连接有砝码2；本实施例中，所述上压头5和下压头6同轴设置，可使整个测试装置更加稳定，使所测得的数据更加准确。采用两个对称设置的定滑轮4能够使支撑板9平稳移动，使上压头5和下压头6所施加的加载力平稳，测试结果更加准确。本实施例中，所述牵引绳3为钢丝绳，所述钢丝绳的直径为1mm-2mm，钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然折断，工作可靠。本实施例中，所述检测单元为数显千分表7，如图2所示，所述数显千分表7的表头固定在导杆8上，所述数显千分表的测量头接触支撑板9，数显千分表7的数据输出端与工控机10连接，所述数显千分表7为Ⅱ型数显千分表，且具有微型USB数据口，如图3所示，所述数显千分表7与工控机10连接，采用的Ⅱ型数显千分表具有多功能键，具有数据保持、快速显示、寻找测试中最大值和最小值的功能。具体实施时，所述的支撑板9上开设有供导杆8穿过的通孔，支撑板9沿所述导杆8竖直滑动，从而对被测试件11施加载荷使被测试件11产生蠕变。本实施例中，所述支撑板9的宽度小于横板的宽度，这样在满足整个测试装置稳定的基础上，减少了整个测试装置的重量，方便使用。具体实施时，所述上压头5与下压头6均为圆锥压头，采用圆锥压头能够使测试数据更加准确。如图4所示，本技术在使用时，将被测试件11固定在上压头5和下压头6之间，通过砝码2使支撑板9沿导杆8竖直向上移动，从而对被测试件11施加竖向蠕变载荷，使被测试件11产生蠕变量，固定在导杆8上的数显千分表7及时将支撑板9的位移通过数据线记录在工控机10上，通过砝码2直接读取施加载荷，支撑板9的位移与被测试件11的蠕变量相等，本技术能够将计算蠕变强度所需的施加载荷、蠕变量、时间三个参数准确及时获取，最终计算得到被测试件11的蠕变强度。具体实施时，本技术所要测得的被测试件11可为页岩土、水泥混凝土、沥青混凝土、改良土或重塑土被测试件，且能够对不同规格的被测试件进行测试，优选的，被测试件11为成型的圆柱状或者方形，方形被测试件11的长度、宽度和高度均为150mm。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限制，凡是根据本技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本技术技术方案的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路基蠕变强度点荷载测试装置，其特征在于：包括支架、安装在支架上用来向被测试件(11)施加载荷的施压机构、带动施压机构由下至上移动的提升机构，以及用来检测被测试件(11)加载时间和蠕变量的检测单元；所述支架包括底座(1‑1)、位于底座(1‑1)上方的横板(1‑3)、以及两个用于连接底座(1‑1)和横板(1‑3)的连接柱(1‑2)；所述施压机构包括两个竖直固定在横板(1‑3)下方的导杆(8)、滑动安装在导杆(8)上的支撑板(9)，所述支撑板(9)上固定有下压头(6)，所述下压头(6)的上方同轴设置有上压头(5)，所述上压头(5)固定安装在横板(1‑3)下方；所述提升机构包括固定在横板(1‑3)上方的两个定滑轮(4)，两个所述定滑轮(4)相对上压头(5)对称设置，所述定滑轮(4)上设置有牵引绳(3)，所述牵引绳(3)的一端固定在支撑板(9)上，所述牵引绳(3)的另一端连接有砝码(2)。

【技术特征摘要】
1.一种路基蠕变强度点荷载测试装置，其特征在于：包括支架、安装在支架上用来向被测试件(11)施加载荷的施压机构、带动施压机构由下至上移动的提升机构，以及用来检测被测试件(11)加载时间和蠕变量的检测单元；所述支架包括底座(1-1)、位于底座(1-1)上方的横板(1-3)、以及两个用于连接底座(1-1)和横板(1-3)的连接柱(1-2)；所述施压机构包括两个竖直固定在横板(1-3)下方的导杆(8)、滑动安装在导杆(8)上的支撑板(9)，所述支撑板(9)上固定有下压头(6)，所述下压头(6)的上方同轴设置有上压头(5)，所述上压头(5)固定安装在横板(1-3)下方；所述提升机构包括固定在横板(1-3)上方的两个定滑轮(4)，两个所述定滑轮(4)相对上压头(5)对称设置，所述定滑轮(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张孟强，李晓军，冯志刚，昶慧芹，黄玉恩，张小勇，孙乐，
申请(专利权)人：河北省高速公路管理局，西安科技大学，西安心学交通地质工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13