【技术实现步骤摘要】
隔离带
本技术属于市政公共设施
,特别是涉及一种隔离带。
技术介绍
为了便于整顿和维护城市交通秩序,在来往车道之间都会设置有隔离带,不仅保障行车安全,而且规范交通秩序。现有技术的隔离带主要有以下几种:一种是直接与路面连接且无法移动的水泥墙隔离带,这种采用水泥制成的永久式隔离墙虽然可以起到阻挡车辆的作用,但是一旦发生车辆撞击隔离带的事故时,会对隔离带、车辆和驾驶员都造成严重的伤害,而且这种隔离带一旦固定后无法移动,拆除也很不方便;另一种是采用钢管拼接制成的隔离带,这种隔离带移动和拆卸都很方便,但是对车辆的阻隔作用不大,其重量很轻,单人即可移动该隔离带,使得有些被移动的隔离带位置错位,甚至是部分被放置在车道内,造成交通安全隐患,而且金属制成的隔离带经过长时间日晒雨淋后会腐蚀生锈,需要花费大量的人力物力去维护保养。因此,如何解决上述现有技术存在的缺陷成为了该领域技术人员努力的方向。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种隔离带,能完全解决上述现有技术的不足之处。本技术的目的通过下述技术方案来实现:一种隔离带,包括底板、前板、后板、左侧板和右侧板,所述底板、前板、后板、左侧 ...
【技术保护点】
一种隔离带,其特征在于:包括底板、前板、后板、左侧板和右侧板,所述底板、前板、后板、左侧板和右侧板均采用废旧轮胎的再生橡胶制成,且底板、前板、后板、左侧板和右侧板内均嵌入设置有防撞板,所述前板、后板、左侧板和右侧板的底部对应与底板的前侧、后侧、左侧和右侧铰接,前板和后板均通过螺钉对应与左侧板和右侧板连接,从而形成一个顶部开口的箱体。
【技术特征摘要】
1.一种隔离带,其特征在于:包括底板、前板、后板、左侧板和右侧板,所述底板、前板、后板、左侧板和右侧板均采用废旧轮胎的再生橡胶制成,且底板、前板、后板、左侧板和右侧板内均嵌入设置有防撞板,所述前板、后板、左侧板和右侧板的底部对应与底板的前侧、后侧、左侧和右侧铰接,前板和后板均通过螺钉对应与左侧板和右侧板连接,从而形成一个顶部开口的箱体。2.根据权利要求1所述的隔离带,其特征在于:所述防撞板为金属网板,其上压制成型有多条相互平行的凸起部。3.根据权利要求2所述的隔离带,其特征在于:所述凸起部的横截面形状为矩形、梯形或半圆形。4.根据权利要求2所述的隔离带,其特征在于:所述凸起部的顶面外露,且与箱体外表...
【专利技术属性】
技术研发人员:王伦,樊军,饶家萍,
申请(专利权)人:四川省家伦再生资源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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