一种添加多孔填料可吸附汽车尾气的透水砖制造技术

本发明专利技术公开了一种添加多孔填料可吸附汽车尾气的透水砖，由下列重量份的原料制成：花岗岩边角废料40‑43、废弃混凝土30‑32、42.5级普通硅酸盐水泥20‑22、涤棉织物边角料2‑2.5、聚环氧氯丙烷二甲胺0.1‑0.12、早强型聚羧酸减水剂0.3‑0.4、水适量、钠基蒙脱土5‑6、凹凸棒石5‑6、微米木粉颗粒0.5‑0.6、聚乙烯吡咯烷酮0.8‑1、十六烷基三甲基溴化铵0.5‑0.6、去离子水适量。本发明专利技术经高温烧结后制得的透水砖孔隙率大、吸附性佳，能够吸附空气中汽车尾气、PM2.5等成分，减少路面空气中的污染物，实现透水和净化的双重功效，应用前景广阔。

【技术实现步骤摘要】
一种添加多孔填料可吸附汽车尾气的透水砖
本专利技术涉及透水砖
，尤其涉及一种添加多孔填料可吸附汽车尾气的透水砖。
技术介绍
近年来，每逢雨季，各大城市“看海”现象频发。透水性地面由于具有缓解城市排水系统泄洪压力、补充地下水资源、改善城市地表植物和土壤微生物生存条件、使地下水分易于蒸发而消除城市热岛效应等优点而受到越来越多研究人员的关注。透水性路面有助于空气和水分流通、消除热岛效应、吸声降噪。透水性路面砖是城市透水性路面的主要构成成分，主要有水泥基透水混凝土砖、高分子透水混凝土砖和烧结透水砖3种。其中，水泥基透水混凝土砖制作工艺简单，成本低廉且性能稳定，适合于大规模推广应用，一般具有良好的透水性、保水性，其在满足强度要求的同时，还需要保持一定的贯通孔隙来满足透水性要求的砖。因此在配制时除了选择合适的原材料外，还要通过配合比设计、制备工艺、外加剂来满足强度和孔隙率的要求。《利用废弃混凝土优化制作透水砖的研究》一文中利用废弃混凝土替代天然骨料，采用正交设计试验方法，分析骨料粒径、骨胶比、水灰比以及减水剂、硅粉和废弃混凝土的不同掺量对透水砖强度和透水系数的影响，得到最优配合比，在再生骨料的强化以及养护方式的改进下制成的透水砖，强度有所提高，满足铺设要求，实现了废物利用，节能减排，但是由于强度提高有限，还由于混凝土的流动性特点，在砖体成型时容易出现沉浆现象，把渗水通道堵住影响透水性，而且水泥层因流浆，节点处的水泥层将变薄，不利于砖体强度的发展。这样就必须对其进行改性，再满足强度需求的同时以期达到更多的附加价值，可以对水泥透水砖进行更好的推广应用。
技术实现思路
本专利技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种添加多孔填料可吸附汽车尾气的透水砖。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种添加多孔填料可吸附汽车尾气的透水砖，由下列重量份的原料制成：花岗岩边角废料40-43、废弃混凝土30-32、42.5级普通硅酸盐水泥20-22、涤棉织物边角料2-2.5、聚环氧氯丙烷二甲胺0.1-0.12、早强型聚羧酸减水剂0.3-0.4、水适量、钠基蒙脱土5-6、凹凸棒石5-6、微米木粉颗粒0.5-0.6、聚乙烯吡咯烷酮0.8-1、十六烷基三甲基溴化铵0.5-0.6、去离子水适量。所述一种添加多孔填料可吸附汽车尾气的透水砖，由以下具体步骤制成：（1）将花岗岩边角废料放入破碎机破碎成7-10mm的小颗粒，将废弃混凝土放入破碎机中破碎成5-10mm的颗粒，然后将两种颗粒混合，得到混合粗骨料；（2）将涤棉织物边角料剪切并撕松，形成3mm×3mm的织物碎片待用；将聚环氧氯丙烷二甲胺溶于100倍量的水中，搅拌至完全溶解后加入上述织物碎片，以400-500转/分的速度搅拌4-5分钟后静置30-40分钟，过滤，将浸渍处理后的织物碎片放在烘箱中以100-110℃干燥100-120分钟，冷却后取出；（3）将凹凸棒石破碎后粉碎，过200目筛，与钠基蒙脱土、微米木粉颗粒混合，加入总量2.5-3倍量的去离子水中，搅拌分散均匀后加入聚乙烯吡咯烷酮、十六烷基三甲基溴化铵，加热至60-70℃，搅拌30-40分钟，然后超声901-20分钟，真空冷冻干燥，在300-350℃下煅烧3-4小时，自然冷却后取出；（4）将步骤（1）、步骤（2）得到的产物在无水状态下搅拌均匀，加入适量的水，使得混合物表面被完全润湿，然后加入步骤（3）得到的悬浮液、42.5级普通硅酸盐水泥以及其余剩余成分，搅拌均匀后继续加入适量水，控制水灰比为0.3，继续搅拌10-15分钟使得水泥浆能充分包裹每粒骨料，最后将拌合物倒入模具中，用一端平整的木棒轻轻插捣，整平表面后在4MPa的压力下压制成型，静压90秒，在25℃下恒温干燥48小时，脱模后将砖体放入混凝土标准养护箱中按要求养护28天即可。本专利技术的优点是：本专利技术利用花岗岩边角废料与废弃混凝土破碎成一定的粒径后杂乱的分布在混凝土中，由于其随机的取向分布构成了透水砖的骨架结构，通过合适的配比，使得制成的砖体具有良好的强度以及合理的孔隙率，而且均采用废弃物，既降低了原料成本，还对环境友好；配合聚环氧氯丙烷二甲胺改性的织物碎片的添加，亲水性好，与水泥的粘合性增强，提高了砖体的抗压强度，而且能够均匀的填充于骨料的缝隙中，在透水砖成型过程中，改性后的织物碎片降低了混凝土的流动性，避免其向下流动阻塞骨料之间的连通孔隙，阻止骨料沉降，保证了透水砖的透水性能；同时适量的织物碎片可调节混凝土的泌水性，可减少由于混凝土泌水在骨料颗粒下方形成的微裂缝，受压时可阻挡裂缝端前移，从而提高透水砖的强度；在透水砖受压收缩时，其收缩能量被织物碎片所吸收，有效增加了透水砖的韧性，抑制了裂纹的产生及发展；织物碎片的添加，部分混凝土被织物吸附，骨料之间的水泥胶结层减薄，孔隙增大，增大了透水系数，而且由于织物碎片的亲水性能，增强了砖体的保水系数。本专利技术通过特殊工艺的处理制成具有孔隙多，分布均匀的多孔填料，添加到透水砖的制备中，能够提高砖体的孔隙率、透水性，具有良好的吸附性，能够吸附二氧化氮、二氧化碳等汽车尾气成分，起到净化空气的效果；本专利技术经高温烧结后制得的透水砖孔隙率大、吸附性佳，能够吸附空气中汽车尾气、PM2.5等成分，减少路面空气中的污染物，实现透水和净化的双重功效，应用前景广阔。具体实施方式一种添加多孔填料可吸附汽车尾气的透水砖，由下列重量份（公斤）的原料制成：花岗岩边角废料40、废弃混凝土30、42.5级普通硅酸盐水泥20、涤棉织物边角料2、聚环氧氯丙烷二甲胺0.1、早强型聚羧酸减水剂0.3、水适量、钠基蒙脱土5、凹凸棒石5、微米木粉颗粒0.5、聚乙烯吡咯烷酮0.8、十六烷基三甲基溴化铵0.5、去离子水适量。所述一种添加多孔填料可吸附汽车尾气的透水砖，由以下具体步骤制成：（1）将花岗岩边角废料放入破碎机破碎成7mm的小颗粒，将废弃混凝土放入破碎机中破碎成5mm的颗粒，然后将两种颗粒混合，得到混合粗骨料；（2）将涤棉织物边角料剪切并撕松，形成3mm×3mm的织物碎片待用；将聚环氧氯丙烷二甲胺溶于100倍量的水中，搅拌至完全溶解后加入上述织物碎片，以400转/分的速度搅拌4分钟后静置30分钟，过滤，将浸渍处理后的织物碎片放在烘箱中以100℃干燥100分钟，冷却后取出；（3）将凹凸棒石破碎后粉碎，过200目筛，与钠基蒙脱土、微米木粉颗粒混合，加入总量2.5倍量的去离子水中，搅拌分散均匀后加入聚乙烯吡咯烷酮、十六烷基三甲基溴化铵，加热至60℃，搅拌30分钟，然后超声901分钟，真空冷冻干燥，在300℃下煅烧3小时，自然冷却后取出；（4）将步骤（1）、步骤（2）得到的产物在无水状态下搅拌均匀，加入适量的水，使得混合物表面被完全润湿，然后加入步骤（3）得到的悬浮液、42.5级普通硅酸盐水泥以及其余剩余成分，搅拌均匀后继续加入适量水，控制水灰比为0.3，继续搅拌10分钟使得水泥浆能充分包裹每粒骨料，最后将拌合物倒入模具中，用一端平整的木棒轻轻插捣，整平表面后在4MPa的压力下压制成型，静压90秒，在25℃下恒温干燥48小时，脱模后将砖体放入混凝土标准养护箱中按要求养护28天即可。对本专利技术实施例制成的透水地砖进行各项性能测试，透水系数为0.251mm/s，抗压强度为31.98MPa，25次本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种添加多孔填料可吸附汽车尾气的透水砖，其特征在于，由下列重量份的原料制成：花岗岩边角废料40‑43、废弃混凝土30‑32、42.5级普通硅酸盐水泥20‑22、涤棉织物边角料2‑2.5、聚环氧氯丙烷二甲胺0.1‑0.12、早强型聚羧酸减水剂0.3‑0.4、水适量、钠基蒙脱土5‑6、凹凸棒石5‑6、微米木粉颗粒0.5‑0.6、聚乙烯吡咯烷酮0.8‑1、十六烷基三甲基溴化铵0.5‑0.6、去离子水适量。

【技术特征摘要】
1.一种添加多孔填料可吸附汽车尾气的透水砖，其特征在于，由下列重量份的原料制成：花岗岩边角废料40-43、废弃混凝土30-32、42.5级普通硅酸盐水泥20-22、涤棉织物边角料2-2.5、聚环氧氯丙烷二甲胺0.1-0.12、早强型聚羧酸减水剂0.3-0.4、水适量、钠基蒙脱土5-6、凹凸棒石5-6、微米木粉颗粒0.5-0.6、聚乙烯吡咯烷酮0.8-1、十六烷基三甲基溴化铵0.5-0.6、去离子水适量。2.根据权利要求1所述一种添加多孔填料可吸附汽车尾气的透水砖，其特征在于，由以下具体步骤制成：（1）将花岗岩边角废料放入破碎机破碎成7-10mm的小颗粒，将废弃混凝土放入破碎机中破碎成5-10mm的颗粒，然后将两种颗粒混合，得到混合粗骨料；（2）将涤棉织物边角料剪切并撕松，形成3mm×3mm的织物碎片待用；将聚环氧氯丙烷二甲胺溶于100倍量的水中，搅拌至完全溶解后加入上述织物碎片，以400-500转/分的速度搅拌4-5分钟后静置30-40分...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳承华，
申请(专利权)人：岳承华，
类型：发明
国别省市：安徽,34