一种比例式喷涂修复小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种比例式喷涂修复小车，包括底盘，所述底盘的上方设有空气压缩机，所述空气压缩机的一侧分别设有第一液体储存装置和第二液体储存装置，所述空气压缩机通过管道分别与第一液体储存装置、第二液体储存装置相连，所述第一液体储存装置上设有出液口一，所述第二液体储存装置上设有出液口二，所述出液口一上设有第一雾化喷嘴，所述出液口二上设有第二雾化喷嘴，所述第一雾化喷嘴与第二雾化喷嘴的喷嘴半径成比例设置；本实用新型专利技术结构新颖、设计合理，体积小，修复效果好、制作成本低，具有非常可观的经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种比例式喷涂修复小车
本技术涉及喷涂修复
，更具体地，涉及一种比例式喷涂修复小车。
技术介绍
目前，汽车发动机的不解体修复主要是通过采用发动机修复剂来修复破损的发动机，但是发动机修复剂要稀释后才能够使用，因此需要将发动机修复剂和稀释液成一定比例混合均匀以后使用，将混合均匀稀释后的发动机修复剂喷涂在发动机破损的地方，利用这种方法存在以下不足之处：发动机修复剂和稀释液需要实现人工按照比例混合搅拌稀释，但是人工很难搅拌均匀，并且比例叶不好控制，这就直接影响发动机的修复质量。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构新颖、体积小、修复效果好的比例式喷涂修复小车。本技术目的通过以下技术方案实现：提供一种比例式喷涂修复小车，包括滚轮、滚轮支架和底盘，所述底盘的底面设有滚轮支架，所述滚轮支架上设有滚轮，所述底盘的上方设有空气压缩机，所述空气压缩机的一侧分别设有第一液体储存装置和第二液体储存装置，所述空气压缩机通过管道分别与第一液体储存装置、第二液体储存装置相连，所述第一液体储存装置上设有出液口一，所述第二液体储存装置上设有出液口二，所述出液口一上设有第一雾化喷嘴，所述出液口二上设有第二雾化喷嘴，所述出液口一与所述第一雾化喷嘴螺纹连接，所述出液口二上与所述第二雾化喷嘴螺纹连接，所述第一雾化喷嘴与第二雾化喷嘴的喷嘴半径成比例设置。进一步地，所述第一雾化喷嘴与第二雾化喷嘴的喷嘴半径比为2：1或4:1。进一步地，所述第一液体储存装置为发动机修复剂储存箱，所述第二液体储存装置为稀释液储存箱。为了方便调节空气压缩机的压力大小，进一步地，所述管道上设有气压调节阀。为了使所述比例式喷涂修复小车在工作过程中能够停稳，进一步地，所述滚轮上设有制动器。更进一步地，所述管道为轴向波纹管。进一步地，所述发动机修复剂储存箱和稀释液储存箱上设有提手。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：由于发动机修复剂储存箱上设有第一雾化喷嘴，稀释液储存箱上设有第二雾化喷嘴，发动机修复剂和稀释液分别通过第一雾化喷嘴和第二雾化喷嘴雾化后使发动机修复剂和稀释液混合更加均匀，达到更好地修复效果。另外，为了适应不同种类的发动机修复剂与稀释液不同的混合比例，第一雾化喷嘴与发动机修复剂储存箱上的出液口一通过螺纹连接，第二雾化喷嘴与稀释液储存箱上的出液口一通过螺纹连接，因此可以通过更换不同半径的雾化喷嘴来控制发动机修复剂和稀释液的混合比例；并且本技术结构新颖、设计合理，体积小，修复效果好、制作成本低，具有非常可观的经济性。附图说明图1是本技术所述比例式喷涂修复小车结构示意图。图2是本技术所述比例式喷涂修复小车俯视示意图。图中，1.滚轮，2.滚轮支架，3.底盘，4.空气压缩机，5.发动机修复剂储存箱，6.出液口一，7.稀释液储存箱，8.出液口二，9.第一雾化喷嘴，10.第二雾化喷嘴，11.气压调节阀，12.制动器，13.提手，14.管道。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。如图1、图2所示，提供一种比例式喷涂修复小车，包括滚轮1、滚轮支架2和底盘3，所述底盘3的底面安装有滚轮支架2，所述滚轮1通过螺栓固定安装在滚轮支架2上，为了使比例式喷涂修复小车在工作过程中更好的固定，所述滚轮1上设有制动器12，所述底盘3的上方设有空气压缩机4，所述空气压缩机4的一侧分别设有发动机修复剂储存箱5和稀释液储存箱7，所述空气压缩机4通过管道14分别与发动机修复剂储存箱5、稀释液储存箱7相连，所述发动机修复剂储存箱5上设有出液口一6，所述稀释液储存箱7上设有出液口二8，所述出液口一6上设有第一雾化喷嘴9，所述出液口二8上设有第二雾化喷嘴10，所述出液口一6与所述第一雾化喷嘴9螺纹连接，所述出液口二8上与所述第二雾化喷嘴10螺纹连接，所述第一雾化喷嘴9与第二雾化喷嘴10的喷嘴半径比为2：1；为了方便调节空气压缩机4的压力大小，进一步地，所述管道14上设有气压调节阀11；为了使气压输送的更加稳定，因此管道14为轴向波纹管。为了使比例式喷涂修复小车可以手持工作和移动，因此在所述发动机修复剂储存箱5和稀释液储存箱7上安装提手13。由于发动机修复剂储存箱5上设有第一雾化喷嘴9，稀释液储存箱7上设有第二雾化喷嘴10，发动机修复剂和稀释液分别通过第一雾化喷嘴9和第二雾化喷嘴10雾化后使发动机修复剂和稀释液混合更加均匀，达到更好地修复效果。另外，为了适应不同种类的发动机修复剂与稀释液不同的混合比例，第一雾化喷嘴9与发动机修复剂储存箱5上的出液口一6通过螺纹连接，第二雾化喷嘴10与稀释液储存箱7上的出液口一6通过螺纹连接，因此可以通过更换不同半径的雾化喷嘴来控制发动机修复剂和稀释液的混合比例；并且本技术结构新颖、设计合理，体积小，修复效果好、制作成本低，具有非常可观的经济性。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术的技术方案所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种比例式喷涂修复小车，包括滚轮、滚轮支架和底盘，所述底盘的底面设有滚轮支架，所述滚轮支架上设有滚轮，其特征在于，所述底盘的上方设有空气压缩机，所述空气压缩机的一侧分别设有第一液体储存装置和第二液体储存装置，所述空气压缩机通过管道分别与第一液体储存装置、第二液体储存装置相连，所述第一液体储存装置上设有出液口一，所述第二液体储存装置上设有出液口二，所述出液口一上设有第一雾化喷嘴，所述出液口二上设有第二雾化喷嘴，所述出液口一与所述第一雾化喷嘴螺纹连接，所述出液口二上与所述第二雾化喷嘴螺纹连接，所述第一雾化喷嘴与第二雾化喷嘴的喷嘴半径成比例设置。

【技术特征摘要】
1.一种比例式喷涂修复小车，包括滚轮、滚轮支架和底盘，所述底盘的底面设有滚轮支架，所述滚轮支架上设有滚轮，其特征在于，所述底盘的上方设有空气压缩机，所述空气压缩机的一侧分别设有第一液体储存装置和第二液体储存装置，所述空气压缩机通过管道分别与第一液体储存装置、第二液体储存装置相连，所述第一液体储存装置上设有出液口一，所述第二液体储存装置上设有出液口二，所述出液口一上设有第一雾化喷嘴，所述出液口二上设有第二雾化喷嘴，所述出液口一与所述第一雾化喷嘴螺纹连接，所述出液口二上与所述第二雾化喷嘴螺纹连接，所述第一雾化喷嘴与第二雾化喷嘴的喷嘴半径成比例设置。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢秋元，
申请(专利权)人：湖南法泽尔动力再制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43