一种新式安全雨衣制造技术

本发明专利技术涉及一种新式安全雨衣，包括雨衣本体和与其上端连接的护头雨布，护头雨布的相对端活动设置，所述的雨衣本体包括一由完整布料剪裁而成的类等腰梯形后批和等腰梯形状前批，而雨衣本体后批包括与人体背部对应的后部以及遮盖于人体前方的前襟，所述类等腰梯形后批大端的中部开设一用于形成雨衣主体上端一部分的缺口，所述缺口旁的两侧边分别与窄端在上、而宽端在下的前批的两侧边连接，另所述雨衣本体前批至少遮盖于摩托车车头及前端车灯设置部位由透明雨布制作而成，且所述雨衣覆盖于人体前部适当位置处设置有后视镜出口，通过这种技术方案，可以达到节省雨衣制作成本以及缝制时间，同时还有效的改善了雨衣的使用效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种摩托车用雨衣。
技术介绍
在雨天驾驶摩托车时，驾驶者为使身体不被雨水淋湿，一般都会穿戴雨衣，由此市面上出现了各式各样的雨衣，但是，现有技术中的雨衣本体一般包括后幅和前幅，且前幅又由上、下、左、右四块布料以及一块设置于前幅适当位置处用于遮盖摩托车车头的透明雨布缝制而成，故由此可见，该类雨衣由于剪裁时分成了6块，则一方面会增加缝制的时间，另一方面由于缝制线路的增加会导致雨水沿该缝制线路渗透，从而影响雨衣的使用效果。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提供一种新的雨衣，其通过改变现有技术中雨衣本体的结构从而达到节省雨衣制作成本以及缝制时间，同时还有效的改善了雨衣的使用效果。为实现本专利技术的技术效果，将采取以下的技术方案：一种安全雨衣，包括雨衣本体和与其上端连接的护头雨布，护头雨布的相对端活动设置，所述的雨衣本体包括一由完整布料剪裁而成的类等腰梯形后批和等腰梯形状前批，而雨衣本体后批包括与人体背部对应的后部以及遮盖于人体前方的前襟，所述类等腰梯形后批大端的中部开设一用于形成雨衣主体上端一部分的缺口，所述缺口旁的两侧边分别与窄端在上、而宽端在下的前批的两-->侧边连接，另所述雨衣本体前批至少遮盖于摩托车车头及前端车灯设置部位由透明雨布制作而成，且所述雨衣覆盖于人体前部适当位置处设置有后视镜出口。所述后视镜出口设置于雨衣本体后批前襟的适当位置处。所述后视镜出口设置于雨衣本体前批的适当位置处。所述的前襟下摆设置有左、右护脚雨布，且所述左、右护脚雨布相邻边之间设置有按扣、拉链、魔术贴及其他类似的服装类使用的可拆卸连接部件。所护脚雨布中至少右护脚雨布是由耐高温材料制作而成。还包括一后护头雨布，所述雨衣本体后批开设有一与该后护头雨布一端连接的孔，后护头雨布另一端活动设置。还包括一用于遮盖后护头雨布的遮盖雨布，所述遮盖雨布的一端连接于后护头雨布上方附近的雨衣本体后批，另一端活动设置，且活动端设置有与后护头雨布下方附近的雨衣本体后批配合使用的按扣、魔术贴及其他类似的服装类使用的可拆卸连接部件。根据以上的技术方案，将达到以下的技术效果：1.由于本专利技术所提供雨衣的后批由一完整布料剪裁而成，其不包含任何车缝线路，因此，这种方式一方面节约剪裁时间，另一方面也节省了车缝时间，同时简化了生产制作工序，且对于覆盖相同面积的雨衣本体来说，这种剪裁方式制作出的雨衣将会比分别剪裁出前、后幅再进行缝制所使用的布料少，因为后者会产生出大量的碎布，故可以说这种方式节省了雨衣的有效制作成本；另外，本专利技术前批至少遮盖于摩托车车头部分由透明雨布制作而成，因此，这种方式不仅可以避免驾驶者身体前方被雨水淋湿，还可以方便驾驶者可以透过雨衣查看摩托车自带仪表，了解行车状况，同时还方便照明灯以及前转向灯灯光透射，保障驾驶者行驶安全；2.-->本专利技术在雨衣本体覆盖人体前部的适当位置设置后视镜出口，一方面可以进一步保障驾驶者的安全行驶，另一方面也可以让雨衣使用起来更美观；3.本专利技术在雨衣本体后批前襟的下摆设置有左、右护脚雨布，则可以保护驾驶者乘骑男士摩托时避免雨水淋湿腿脚，且可将右护脚雨布设置由耐高温布料制作而成，则可以避免排气管高温对护脚雨布的烫坏，从而延长雨衣的使用寿命。附图说明图1是本专利技术第一种实施方式的结构示意图；图2是本专利技术第二种实施方式的结构示意图；图3是本专利技术雨衣本体后批的结构示意图；图4是本专利技术雨衣本体前批的结构示意图其中，雨衣本体后批1  后视镜出口2  左护脚雨布3  雨衣本体前批4右护脚雨布5  护头雨布6具体实施方式以下将结合附图对本专利技术的技术方案给与详尽的说明。实施例1如图1所示，本实施例所提供的雨衣为一男式摩托车所用雨衣，包括雨衣本体及与其上端13连接的护头雨布6，且护头雨布6的相对端活动设置，所述的雨衣本体包括一由完整布料剪裁而成的类等腰梯形后批1和等腰梯形状前批4，后批1与前批4的结构示意图如图3和图4所示，类等腰梯形后批1包括覆盖人体前部的前襟11和覆盖人体后部12两部分，图3中虚线表明此处与人体肩部相对应，是前襟11和后部12的分界线，另大端的中部开设一用于形成雨衣主体上端一部分的缺口cd，所述缺口cd旁的两侧边a’c和db’分别与窄端在-->上、而宽端在下的前批的两侧边c’g和d’h对应连接，则所述后批的两侧边a’ea和b’fb、窄端ab以及前批的宽端形成雨衣本体的下摆14，而后批中部所设缺口cd和前批的窄端则形成雨衣本体的上端13，另外，本专利技术之所以将后批1限定为类等腰梯形状，是因为该类梯形状后批1的两侧边不像一般梯形为两关于梯形轴线对称的直线，而为两条关于梯形轴线对称的折线，该折线起始于后批1大端处为垂线然后再折为斜线终止于后批1的窄端，且折线的垂线段即图3中a’e和b’f的长度决定了雨衣覆盖人体前部的面积大小，另外，a’e和b’f并不局限于只能垂直于后批1大端，由上可知本专利技术提供的雨衣本体无需像现有技术中那样先剪裁出多块布料，再将其进行拼接而形成雨衣本体，故本专利技术的这种剪裁缝制方式一方面节省布料，另一方面还节省缝制雨衣本体的时间同时还简化了制作该类雨衣的生产工序。护头雨布6可以是帽子，也可以不是，因为一般摩托车驾驶者都会佩戴头盔，故其面积只要覆盖住头盔未遮盖住部分即可，此时护头雨布6的活动端应该设置松紧带，另外雨衣本体前批4由透明雨布剪裁而成，使用时遮盖于摩托车车头上，可以避免驾驶者身体前方被雨水淋湿，同时，因为是透明雨布制作而成的，故驾驶者可以透过雨衣查看摩托车车头上设置的仪表，了解行车状况，另外还方便照明灯以及前转向灯灯光透射，保障驾驶者行驶安全。在行车过程中，经常会进入一些需要检查证件才允许进入的场所，此时，由于雨衣本体前批4整体为一透明的雨布制作而成的，故驾驶者只要将证件外挂于上衣口袋处即可显示给检查者查看而无需下车后才从口袋取出给予检查。为保证驾驶者的行车安全以及雨衣使用的美观，本实施例在雨衣本体覆盖人体前部适当位置处设置有后视镜出口2，其生产工序如下：在雨衣本体前部适-->当位置处开设孔，然后孔边缘与后视镜出口2的一端固定连接，另一端则活动设置，且活动端设置有松紧带，使用时将后视镜从该出口2中伸出，而松紧带则紧箍住后视镜镜柄，防止雨水从该套口2渗入。另若雨衣本体后批1的前襟11较窄，而同一高度处的雨衣本体前批4较宽，则后视镜出口2应设置于雨衣本体前批4上，反之，若雨衣本体后批1的前襟11较宽，而同一高度处的雨衣本体前批4较窄，则后视镜出口2应设置于雨衣本体后批1的前襟11上。另外，众所周知，男式摩托车由于车的前端设置有油箱，因此，驾驶者两脚是跨放在摩托车的两边，故若需要保护驾驶者两脚不被雨水淋湿，则需要在雨衣本体后批1的前襟11下摆处再加设左、右护脚雨布3和5或者使得前襟11的下摆比雨衣本体后部12的下摆长而形成左、右护脚雨布3和5，同时左、右护脚雨布3和5两者相对边设置有按扣、拉链或魔术贴等服装类使用的可拆卸连接部件，从而方便驾驶者在坐上摩托车前将左、右护脚雨布3和5之间的连接部件解开，坐上车后将左、右护脚雨布3和5之间的连接部件连接上。另外，由于男式摩托车排气管一般设置于右侧，使用过程中，该排气管放热量较大，为提高雨衣的使用寿命，右护脚雨布5最好使用耐高温材料制作。实施例2如图2所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新式安全雨衣，包括雨衣本体和与其上端连接的护头雨布，护头雨布的相对端活动设置，其特征在于，所述的雨衣本体包括一由完整布料剪裁而成的类等腰梯形后批和等腰梯形状前批，而雨衣本体后批包括与人体背部对应的后部以及遮盖于人体前方的前襟，所述类等腰梯形后批大端的中部开设一用于形成雨衣主体上端一部分的缺口，所述缺口旁的两侧边分别与窄端在上、而宽端在下的前批的两侧边连接，另所述雨衣本体前批至少遮盖于摩托车车头及前端车灯设置部位由透明雨布制作而成，且所述雨衣覆盖于人体前部适当位置处设置有后视镜出口。

【技术特征摘要】
1.一种新式安全雨衣，包括雨衣本体和与其上端连接的护头雨布，护头雨布的相对端活动设置，其特征在于，所述的雨衣本体包括一由完整布料剪裁而成的类等腰梯形后批和等腰梯形状前批，而雨衣本体后批包括与人体背部对应的后部以及遮盖于人体前方的前襟，所述类等腰梯形后批大端的中部开设一用于形成雨衣主体上端一部分的缺口，所述缺口旁的两侧边分别与窄端在上、而宽端在下的前批的两侧边连接，另所述雨衣本体前批至少遮盖于摩托车车头及前端车灯设置部位由透明雨布制作而成，且所述雨衣覆盖于人体前部适当位置处设置有后视镜出口。2.根据权利要求1所述的雨衣，其特征在于，所述后视镜出口设置于雨衣本体后批前襟的适当位置处。3.根据权利要求1所述的雨衣，其特征在于，所述后视镜出口设置于雨衣本体前批的适当位置处。4.根据权利要求1所述的雨衣，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李君付，
申请(专利权)人：李君付，
类型：发明
国别省市：44[中国|广东]