防侧翻防沉船伸缩翼展板制造技术

本发明专利技术所指的翼展板是装接在两旁船舷上能绕轴旋转的四块等于船舷长度长的浮板，平时藏在舷板下搁棍上。当行船遇到强风，超高浪涌等危险时，操纵翼展板快速从船旁展开像飞机前后翼一样擒扒在水体上，把船扶稳，防止侧翻沉船的惨剧。本装置包括靠在船体两边舷底板下的翼展板，接入船身的一端可以绕轴水平划弧线径向伸出。翼板根部端头处有旋转盘，旋转轴承驱动电机。搁置棍，绳缆，翼标等。搁置棍是利用重力来枕放翼板的载体，缆绳由人工手动操作，对翼板有牵拉固定作用，垂直立起的翼标是用来观察翼板远端在水面的位置。当遇险时翼板由电机驱动伸出，与船体构成“土”形夹角伸展在水面的时候，浮力最大，防沉效果最好。

Anti rollover anti ship sinking telescopic wing board

The wing board of the invention is a floating plate which is mounted on both sides of the ship's side and can rotate around the shaft, which is equal to the length of the long side of the ship's side, and is usually hidden under the upper plate and the lower staff of the four. When the boat encountered strong winds, high surge risk, control panels from the boat launch fast wing like aircraft wing as BA in water before and after the capture, the ship steady, prevent rollover shipwreck tragedy. The utility model comprises a wing board which is supported on the bottom plate of the ship's side and is connected with one end of the hull, and can be bent radially around the shaft. A rotating disk is arranged at the end of the root of the wing plate, and the rotating bearing drives the motor. Lay aside sticks, ropes, wings, etc. A stay bar is a carrier that uses gravity to bolster the wing plate. The cable is manually operated and has a fixed traction effect on the wing plate. The vertical fin is used to observe the position of the far end of the wing in the surface of the water. When in distress, the wing plate is driven out by the motor and forms a \soil\ angle with the hull. When the water is extended on the water surface, the buoyancy force is the biggest, and the anti sinking effect is the best.

【技术实现步骤摘要】
防侧翻防沉船伸缩翼展板
：本专利技术涉及船只航行安全领域，当其遇险倾斜之时，能从两侧伸出数十米长翼板擒叉在水面上，起到扶稳船身的作用，防止沉船悲剧的发生。
技术介绍
：2015年6月1日，东方之星号船在长江沉没，400多人遇难，举国皆惊。韩国岁月号沉没，船长弃船逃生，多人殉难。大概从石器时代开始，人类就懂得利用长木舟泅渡，为了在浅滩中行船，用木筒或竹节用藤绳捆成排，做成竹筏，利用撑杆顶地加快竹筏的速度。经过漫长的岁月演变，直至用木板用钉子拼接的，能住人的水不沾身的船，才是真正意义上的船。载客载货量也急剧增加，出现了单桨变成多桨，人工变机动的船，内河到海上，短途到能长距离跨区域，国际之间的运输，不但有了船工，制船维修工等相关行业，而且有了靠船捕鱼为生的渔民。船大了，灾难也多了。由于超载，碰撞漏水，风暴极端天气的原因，类类发生沉船事故，死亡人数也节节升高。当有了机器动力的出现，钢材料的使用，出现了大量的现代化的船只，海上大型巨轮几何级别的递增，顿位数也大得令人咋舌。国际油轮军用航母，潜艇的发展，把船的使命发挥到了极致。海上巨无霸，移动海上城市，把人类陆上的生活扩大到了海上。新能源的应用，本文档来自技高网...

【技术保护点】
防侧翻沉船翼展板，其特征在于，包括翼板，驱动电机，轴承组件，转动盘座，置板棍，观察竖向标，固定绳。所述的翼板，为双翼双桨的四块塑料板，也可能是空心的或是内包泡泡料的钢浮板。由根部向表端渐向的收窄变薄。根部插入轴承机座，由电机齿轮带动。一侧两翼板的长度，加起来洽巧等于船舷的长度。宽度约是舷底板的宽度。平时翼板紧藏于舷板的下方。利用重力平稳搁置在船身的板棍上，所述的竖向标是指垂直于翼板尾端的鲜红的小棒，利于察看翼板伸出水面上的位置。遇险时翼板与船身的最大的夹角形状为“土”字形时。防沉效果最好，固定绳的作用是加强稳固翼板的抗风浪能力。

【技术特征摘要】
1.防侧翻沉船翼展板，其特征在于，包括翼板，驱动电机，轴承组件，转动盘座，置板棍，观察竖向标，固定绳。所述的翼板，为双翼双桨的四块塑料板，也可能是空心的或是内包泡泡料的钢浮板。由根部向表端渐向的收窄变薄。根部插入轴承机座，由电机齿轮带动。一侧两翼板的长度，加起来洽巧等于船舷的长度。宽度约是舷底板的宽度。平时翼板紧藏于舷板的下方。利用重力平稳搁置在船身的板棍上，所述的竖向标是指垂直于翼板尾端的鲜红的小棒，利于察看翼板伸出水面上的位置。遇险时翼板与船身的最大的夹角形状为“土”字形时。防沉效果最好，固定绳的作用是加强稳固翼板的抗风浪能力。2.根据权利要求1所述的防沉船翼板，其特征在于，左右舷各有一个驱动电机套装，和一个翼板组件，一块翼板的长度就是船身的长度。展开时可能是一个三角形或是一个“小”字形。当船体是内河人力摆渡船时，翼板为短木板制造，由横木扳动翼板的开合。3.根据权利的要求，防侧翻沉船翼板，适用于吃水较浅的内河船舶所用。特征包括：翼板，耳扣，转动合页，操纵绳或转动勾，拉绳。其翼板日常可用作船舷的防护板。为了利于操作，所述的翼板可分为多段分列在一旁，高为船舷栏杆的高度，为达到使用效果不小于1.5米为宜，翼板下方与船舷外下沿用转页套合，使其能随轴页掀起放下。翼板外侧可挂泳圈防撞轮胎等浮体，利于翼板在水中时的浮起。每板上方有耳扣，用钢丝软绳串入内中最后盘绕于操作盘上。由于翼板较重可分开多块悬挂，我们可以逐个把其拉起，立于船舷旁，拉紧绳扣锁定即可。当遇险时，把绳子一齐放松，翼板会随重力坠铺在水面上，它无形中极大地增加了船底板的触水的面积，船的浮力和水的压强得到了成倍的增加，防侧翻沉船的能力大为改善。所述的翼板也可用转杆扣接在船栏的两旁，由船工操作翼板的升降。4.根据权利要求3所述的防侧翻沉船翼板，包括：翼板多块，转轴合页，弹簧，绳扣套件，缓放拉绳。其特征在于，所述的翼板可以为3块为一组的竖立板，一支板的长度约等于船顶离水面的高度。宽度则可自定。翼板的首尾端用转轴合页相连。用弹簧把两板平直拉紧，目的是利于翼板的弹开，增加接头处的韧性...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴战车，
申请(专利权)人：吴战车，
类型：发明
国别省市：广西,45