The invention discloses a method for sealing an aircraft engine rotating system by utilizing axial and radial labyrinth teeth, which belongs to the technical field of wind turbine static sealing. The sealing method increases the radial labyrinth and radial labyrinth bushing in the axial labyrinth based on radial labyrinth disc B center line and axial labyrinth consistent A turntable center line, the radial direction and the axial distribution of labyrinth labyrinth vertical distribution; radial labyrinth bushing also close to the axial labyrinth bushing is fixed, the final form of the closed structure. The invention uses radial labyrinth structure, radial labyrinth bushing is designed with a circle plate form, greatly reduces the effect of straight through labyrinth, and air flow changing, the local loss is larger and more vortex dissipation, eventually reaching down to low leakage.
【技术实现步骤摘要】
一种利用轴向与径向篦齿相结合的航空发动机转静系密封方法
本专利技术涉及一种利用轴向与径向篦齿相结合的航空发动机转静系密封方法,属于航空发动机转静封严
技术介绍
航空发动机是飞机的心脏,其对飞机性能起着决定性的作用。随着现代航空工业的发展,航空发动机“三高四低一长”的发展趋势已经形成(高安全性,高可靠性,高性能,低油耗,低噪声,低污染,低维修成本和长寿命),这使得航空发动机内流系统面临着更大的挑战。“三高四低一长”的发展要求带来的发动机内部温度与压力的大幅升高,导致整个内流系统泄漏量增加,而封严技术又是影响发动机性能的关键因素。因此为了减少内流系统泄漏量,设计和改进封严部件以及封严方法的工作显得尤为重要。目前而言,篦齿封严被广泛应用于航空发动机内流系统中,其属于非接触密封,主要用于旋转件与静止件之间的密封。篦齿封严的主要原理是:利用一系列突扩突缩的流道实现流体能量的转换与耗散,从而达到减少流体的整体动能,最终实现减少泄漏的目的。篦齿封严具有结构简单、成本低、易于维护以及可靠性高等优点,这也就意味着其在旋转机械的密封中仍存在很大的优势,同时也说明篦齿封严结构的改型将会对整个航空发动机的内流泄漏问题产生重大影响。国内外研究表明,篦齿封严效果的好坏对未来整个发动机的性能的提高起着决定性的作用。而目前对于涡轮部件转静件之间的封严篦齿结构上的改型主要针对以下几个参数:节流间隙c,齿距B,齿高H,齿顶厚t,齿数N以及齿倾斜角度α,这些结构上的改型主要利用了轴向空间来对轴向流动进行限制,而实际上只利用轴向空间进行改型的篦齿,其密封性能也已经无法取得较大的突破。专 ...
【技术保护点】
一种利用轴向与径向篦齿相结合的航空发动机转静系密封方法,其特征在于:所述的密封方法在轴向篦齿的基础上增加了径向篦齿和径向篦齿封严衬套,径向篦齿的转盘B中心线、径向篦齿封严衬套的衬套顶盘中心线与轴向篦齿的转盘A中心线一致,径向篦齿分布方向与轴向篦齿分布方向垂直。
【技术特征摘要】
1.一种利用轴向与径向篦齿相结合的航空发动机转静系密封方法,其特征在于:所述的密封方法在轴向篦齿的基础上增加了径向篦齿和径向篦齿封严衬套,径向篦齿的转盘B中心线、径向篦齿封严衬套的衬套顶盘中心线与轴向篦齿的转盘A中心线一致,径向篦齿分布方向与轴向篦齿分布方向垂直。2.根据权利要求1所述的一种利用轴向与径向篦齿相结合的航空发动机转静系密封方法,其特征在于:所述的轴向篦齿加工在转盘A的外缘面上,所述的轴向篦齿封严衬套为薄壁管状结构,轴向篦齿封严衬套内径大于转盘A的齿顶圆外径,轴向篦齿封严衬套径向长度大于转盘A径向厚度;所述的轴向篦齿封严衬套套在轴向篦齿外侧,并安装固定于发动机静止件上;所述的径向篦齿加工在转盘B的一侧端面,为与转盘B同轴的多个圆环凸起结构,转盘B另一侧端面与转盘A的外侧端面紧密贴合固定。3.根据权利要求1或2所述的一种利用轴向与径向篦齿相结合的航空发动机转静系密封方法,其特征在于:所述的径向篦齿封严衬套的结构包括衬套顶盘和挡板,所述的挡板加工在衬套顶盘的一侧端面,为与衬套顶盘同轴的一圈一圈的圆环形凸起结构;所述的挡板的数量比径向篦齿数量多一个,最外层的挡板最长,该最长挡板所处半径介于轴向篦齿转盘A半径与轴向篦...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁水汀,邱天,王杰,
申请(专利权)人:北京航空航天大学,
类型:发明
国别省市:北京,11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。