The invention discloses a roadbed insulation heat exchange prevention, including the insulation layer after the construction of the roadbed and located after the construction of road base layer, the insulating layer and the first order of the laying of the first layer of geogrid, crushed stone, insulation material and a second layer of geogrid. This prevents the heat exchange through the roadbed insulation insulation materials will be effective for heat insulation between two adjacent embankment, through the rubble to dissipate heat effectively, prevent local heat is too high, a combination of both, can prevent the heat exchange effect of the crushed stone laying on the insulation material side, easy to fully absorb and diffuse heat. The two layer of geogrid, the particulate filler and each grid locked together, to form a stable plane.
【技术实现步骤摘要】
防止热交换的路基隔热设施
本专利技术涉及一种土建设施,特别涉及一种防止热交换的路基隔热设施。
技术介绍
在多年冻土区修筑高速公路,由于受到工程投资、地形等因素的限制,需采用分离式路基通过。当分离式路基坡脚间距小于5m时,两分离路基相互之间会产生热干扰效应。在新道路的设计和建设过程中,也会遇到在一条旧的道路旁边铺设一条分隔的新道路的情况。这时,如果旧的道路和新道路相距小于5米,两个道路路基之间会产生热干扰效应。一侧路基边坡的吸热会严重影响另一侧路基的热量收支平衡,造成路基土体温度升高,上限下降,影响路基的稳定,并且间距越小,其热干扰效应越显著。为了保护旧的道路结构不受影响,应避免对旧的道路做大的调整,因此,需要一种设置在新道路路基中以保护原有道路路基结构同时将相邻道路之间进行隔热的防止热交换的路基隔热设施。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:克服上述问题,提供一种设置在新道路路基中以保护原有道路路基结构同时将相邻道路之间进行隔热的防止热交换的路基隔热设施。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是这样的:本专利技术的防止热交换的路基隔热设施,包括后建路基及位于后建路基地下层的隔热层,所述隔热层至上而下依次铺设第一层土工格栅、碎石块、隔热材料和第二层土工格栅。进一步的,作为一种具体的结构形式,本专利技术所述隔热材料和第二层土工格栅之间铺设碎石块。进一步的,作为一种具体的结构形式,本专利技术所述隔热材料为珍珠岩材料。进一步的,作为一种具体的结构形式,本专利技术所述隔热材料为隔热砖材料。进一步的,作为一种具体的结构形式,本专利技术所述隔热层中设置有热棒。更 ...
【技术保护点】
一种防止热交换的路基隔热设施,其特征在于,包括后建路基及位于后建路基地下层的隔热层,所述隔热层至上而下依次铺设第一层土工格栅、碎石块、隔热材料和第二层土工格栅。
【技术特征摘要】
1.一种防止热交换的路基隔热设施,其特征在于,包括后建路基及位于后建路基地下层的隔热层,所述隔热层至上而下依次铺设第一层土工格栅、碎石块、隔热材料和第二层土工格栅。2.根据权利要求1所述的防止热交换的路基隔热设施,其特征在于,所述隔热材料和第二层土工格栅之间铺设碎石块。3.根据权利要求1所述的防止热交换的路基隔...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾玥,
申请(专利权)人:成都佰思汇信科技有限责任公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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