一种适合组接汽车座椅的婴童车制造技术

本发明专利技术提供一种适合组接汽车座椅的婴童车，包括座椅、前车架和后车架，所述前车架和后车架分别连接所述座椅，所述后车架通过第一旋钮可拆卸连接所述前车架；所述座椅底部设置有一凹槽，当后车架与前车架分离时，后车架可收纳于所述凹槽内。所述前车架包括上支架、下支架、中轴和第二旋钮，所述中轴固定在所述上支架之间；所述下支架通过锁紧所述第二旋钮连接在所述中轴的两端。该婴童车可以完美的将前车架和后车架收藏于座椅的底部和两侧，成为汽车座椅，且结构简单，设置多个安全带连接部件，更利于座椅稳定安全的固定在汽车内。

【技术实现步骤摘要】
一种适合组接汽车座椅的婴童车
本专利技术涉及婴儿车
，尤其涉及一种适合组接汽车座椅的婴童车。
技术介绍
目前，一方面是因为随着社会经济的发展和汽车的普及，另一方面是因为关于儿童安全问题的法律法规越来越健全，儿童汽车安全座椅和婴童车几乎是每个有小孩的家庭的标配。儿童安全座椅很大程度地保障了幼儿乘车的安全性，婴童车使父母出现更加方面，所以这个两个产品现在越来越被重视。然而，儿童汽车安全座椅和婴童车因为生产要求高，用料贵的原因，价格比较贵，同时购置这两个产品，对于很多家庭来说都是很大的一笔支出。目前一般婴儿车难以做成汽车座椅，即使存在可以做成汽车座椅的婴儿车，但结构过于复杂，零部件较多，不利于安装在汽车内，且结构不够稳定。
技术实现思路
本专利技术提供一种适合组接汽车座椅的婴童车，结构简单，便于安装至汽车内。为了解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案为：一种适合组接汽车座椅的婴童车，包括座椅、前车架和后车架，所述前车架和后车架分别连接所述座椅，所述后车架通过第一旋钮可拆卸连接所述前车架；所述座椅底部设置有一凹槽，当后车架与前车架分离时，后车架可收纳于所述凹槽内。进一步地，所述前车架包括上支架、下支架、中轴和第二旋钮，所述中轴固定在所述上支架之间；所述下支架通过锁紧所述第二旋钮连接在所述中轴的两端，当后车架与前车架分离时，所述中轴收纳至后车架的底部，松开第二旋钮，可将上支架收纳至靠近后车架的两侧，下支架收纳至上方座椅的两侧。使得整个婴童车变形为汽车座椅。优选地，所述后车架与所述凹槽的弧度相匹配，可完美收纳于所述凹槽内；所述后车架通过第一旋钮可拆卸连接所述中轴。优选地，所述座椅上设置有推车手柄，所述推车手柄可旋转设置在所述座椅两侧。优选地，包括第三旋钮，所述上支架的上端与推车手柄通过所述第三旋钮连接。进一步地，所述座椅上边缘的中部设置有供安全带通过的夹扣。使得婴童车和汽车座椅都可以起到保护作用。优选地，所述座椅上设置有遮阳架，所述遮阳架可旋转固定在所述座椅的两侧。优选地，所述座椅的后背部靠近所述凹槽处设置有卡勾。可以将经变形组接为汽车座椅的婴童车稳定的固定在汽车内。优选地，所述凹槽的两端设置有供安全带通过的通孔。优选地，所述凹槽内设置有旋转轴，所述后车架通过所述旋转轴收纳凹槽内；使得后车架可快速收纳于凹槽内。本专利技术提供一种适合组接汽车座椅的婴童车，包括座椅、前车架和后车架，所述前车架和后车架分别连接所述座椅，所述后车架通过第一旋钮可拆卸连接所述前车架；所述座椅底部设置有一凹槽，当后车架与前车架分离时，后车架可收纳于所述凹槽内。所述前车架包括上支架、下支架、中轴和第二旋钮，所述中轴固定在所述上支架之间；所述下支架通过锁紧所述第二旋钮连接在所述中轴的两端，当后车架与前车架分离时，所述中轴收纳至后车架的底部，松开第二旋钮，可将上支架收纳至靠近后车架的两侧，下支架收纳至上方座椅的两侧。该婴童车可以完美的将前车架和后车架收藏于座椅的底部和两侧，成为汽车座椅，且结构简单，设置多个安全带连接部件，更利于座椅稳定安全的固定在汽车内。附图说明图1是本专利技术一种适合组接汽车座椅的婴童车结构示意图；图2是图1的另一视角结构示意图；图3是本专利技术一种适合组接汽车座椅的婴童车收纳后汽车座椅的结构示意图；图4是图3的另一视角结构示意图。具体实施方式下面结合附图，具体阐明本专利技术的实施方式，附图仅供参考和说明使用，不构成对本专利技术专利保护范围的限制。如图1和2所示，一种适合组接汽车座椅的婴童车，包括座椅1、前车架2和后车架3，所述前车架2和后车架3分别连接所述座椅1，所述后车架3通过第一旋钮4可拆卸连接所述前车架2；所述座椅1底部设置有一凹槽8，当后车架3与前车架2分离时，后车架3可收纳于所述凹槽8内。所述前车架2包括上支架21、下支架22、中轴23和第二旋钮24，所述中轴23固定在所述上支架21之间；所述下支架22通过锁紧所述第二旋钮24连接在所述中轴23的两端，当后车架3与前车架2分离时，所述中轴23收纳至后车架3的底部，松开第二旋钮24，可将上支架21收纳至靠近后车架3的两侧，下支架22收纳至上方座椅1的两侧。与现有技术中的婴儿车一样，后车架3上设置有后轮31，前车架2上设置有前轮25。所述后车架3与所述凹槽8的弧度相匹配，可完美收纳于所述凹槽8内；所述后车架3通过第一旋钮4可拆卸连接所述中轴23。所述凹槽8内设置有旋转轴32，所述后车架3通过所述旋转轴32收纳凹槽8内。所述座椅1上设置有推车手柄6，所述推车手,6可旋转设置在所述座椅1两侧。包括第三旋钮5，所述上支架21的上端与推车手柄6通过所述第三旋钮5连接。所述座椅1上边缘的中部设置有供安全带通过的夹扣11。所述座椅1的后背部靠近所述凹槽8处设置有卡勾12。所述凹槽8的两端设置有供安全带通过的通孔13。有多个安全带分别将汽车座椅的夹扣、卡勾和通孔固定，对汽车座椅全方位进行固定，使其更加安全稳固。所述座椅1上设置有遮阳架7，所述遮阳架7可旋转固定在所述座椅1的两侧。将婴童车组接后成为如图3和4所示的汽车座椅，如下折叠组接：将第一旋钮4扭开拆卸，后车架3与前车架2分离，后车架3被收纳于凹槽8内，前车架2的中轴23被收纳于后车架3的底部，前车架2的下支架22相对上支架21旋转并收纳至座椅1的两侧，前轮25收纳在座椅1的前端两侧。以上所揭露的仅为本专利技术的较佳实施例，不能以此来限定本专利技术的权利保护范围，因此依本专利技术申请专利范围所作的等同变化，仍属本专利技术所涵盖的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适合组接汽车座椅的婴童车，包括座椅、前车架和后车架，所述前车架和后车架分别连接所述座椅，其特征在于：所述后车架通过第一旋钮可拆卸连接所述前车架；所述座椅底部设置有一凹槽，当后车架与前车架分离时，后车架可收纳于所述凹槽内。

【技术特征摘要】
1.一种适合组接汽车座椅的婴童车，包括座椅、前车架和后车架，所述前车架和后车架分别连接所述座椅，其特征在于：所述后车架通过第一旋钮可拆卸连接所述前车架；所述座椅底部设置有一凹槽，当后车架与前车架分离时，后车架可收纳于所述凹槽内。2.根据权利要求1所述的一种适合组接汽车座椅的婴童车，其特征在于：所述前车架包括上支架、下支架、中轴和第二旋钮，所述中轴固定在所述上支架之间；所述下支架通过锁紧所述第二旋钮连接在所述中轴的两端，当后车架与前车架分离时，所述中轴收纳至后车架的底部，松开第二旋钮，可将上支架收纳至靠近后车架的两侧，下支架收纳至上方座椅的两侧。3.根据权利要求2所述的一种适合组接汽车座椅的婴童车，其特征在于：所述后车架与所述凹槽的弧度相匹配，可完美收纳于所述凹槽内；所述后车架通过第一旋钮可拆卸连接所述中轴。4.根据权利要求1所述的一种适合组接汽车座椅的婴童车，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯颖，江颖思，
申请(专利权)人：东莞产权交易中心，华南理工大学广州学院，
类型：发明
国别省市：广东,44