新型物流推车制造技术

本发明专利技术涉及一种新型物流推车，包括底座和行走轮，底座上方设有左、右支板，左支板和底座之间以及右支板和底座之间均连接有底部伸缩杆，底部伸缩杆外部套设有底部螺旋弹簧；左、右支板上方设有顶板，顶板和底座之间连接有多个竖向设置的顶部伸缩杆，顶部伸缩杆的外部还套设有顶部螺旋弹簧，顶板上还均匀开设有多个顶板通孔，底座的右侧前端及右侧后端还分别设有第一前支杆和第一后支杆，第一前支杆和第一后支杆均从左至右斜向上延伸，第一前支杆的顶端和第一后支杆的顶端之间连接有沿水平方向前后延伸的第一握杆，通过采用上述结构，本发明专利技术具有良好的减震缓冲性能，同时还能够有效避免物品放置过重。

New logistics cart

The invention relates to a new logistics cart, which comprises a base and a walking wheel, left and right supporting plate is arranged above the base, the bottom telescopic rod are connected between the left and right supporting plate and a base plate and a base, the bottom of the external sleeve is provided with a telescopic rod at the bottom of the spiral spring; the roof is provided with left and right support plate above the roof and the base is connected with the top of a plurality of vertically arranged telescopic rod, the telescopic rod is at the top of the external sleeve is provided with a top spring, the roof is evenly provided with a plurality of through holes in the roof, the right side of the base front and right rear end are respectively provided with a first supporting rod and the first supporting rod, a rod and the first after the first rod from left to right oblique extending along the horizontal direction before and after the extension of the first grip is connected between the first front support rod at the top and the first supporting bar top, by adopting the structure, the The utility model has the advantages of good shock absorption and buffering performance, and can effectively prevent the articles from being placed too heavy.

【技术实现步骤摘要】
新型物流推车
本专利技术涉及一种新型物流推车。
技术介绍
在物流运输过程中，经常需要使用到物流推车，来对物品进行短距离运送。物流推车在使用过程中经常会受到大量的颠簸，但是对于现有的物流推车来说，其并不具有良好的减震缓冲性能，从而便容易使得放置于物流推车上的物品因颠簸作用而受到损坏；同时，对于放置于物流推车上的物品的最大重量也不能够简单方便地进行基本的限定，这样便很容易因物品放置得过多过重而导致运送不方便或者物品和推车受损，这些都大大影响了物流推车的使用性能。
技术实现思路
为克服以上现有技术的不足，本专利技术要解决的技术问题是提供一种具有良好的减震缓冲性能，同时还能够有效避免物品放置过重的新型物流推车。本专利技术的技术方案是：一种新型物流推车，包括底座和设于底座底端的行走轮，在底座的上方还分别设有左支板和右支板，在左支板和底座之间以及右支板和底座之间还均连接有多个竖向设置的底部伸缩杆，同时在底部伸缩杆的外部还套设有底部螺旋弹簧；在左支板和右支板的上方还设有顶板，在顶板和底座之间还连接有多个竖向设置的顶部伸缩杆，并且在顶部伸缩杆的外部还套设有顶部螺旋弹簧，在顶板上还均匀开设有多个顶板通孔，在底座的右侧前端及右侧后端还分别设有第一前支杆和第一后支杆，第一前支杆和第一后支杆均从左至右斜向上延伸，同时在第一前支杆的顶端和第一后支杆的顶端之间还连接有沿水平方向前后延伸的第一握杆。上述的新型物流推车，其中在顶板的四周还固定设有围栏，同时在第一前支杆和第一后支杆之间还设有第一防护网。上述的新型物流推车，其中在底座的左侧前端及左侧后端还分别设有第二前支杆和第二后支杆，第二前支杆和第二后支杆均从右至左斜向上延伸，在第二前支杆的顶端和第二后支杆的顶端之间还连接有沿水平方向前后延伸的第二握杆，同时在第二前支杆和第二后支杆之间还设有第二防护网。上述的新型物流推车，其中在左支板和右支板的顶部平面还均覆盖有橡胶层，同时在底座上还均匀开设有多个底座通孔。上述的新型物流推车，其中在行走轮处还设有用于制动行走轮的锁止件。本专利技术的有益效果是：通过采用上述结构，本专利技术具有良好的减震缓冲性能，同时还能够有效避免物品放置过重。附图说明为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。图1是新型物流推车的结构示意图。图中：底座1，行走轮2，左支板3，右支板4，底部伸缩杆5，底部螺旋弹簧6，顶板7，顶部伸缩杆8，顶部螺旋弹簧9，第一前支杆10，第一握杆11，围栏12，第二前支杆13，第二握杆14。具体实施方式如图1所示，一种新型物流推车，包括底座1和设于底座1底端的行走轮2，在底座1的上方还分别设有左支板3和右支板4，在左支板3和底座1之间以及右支板4和底座1之间还均连接有多个竖向设置的底部伸缩杆5，同时在底部伸缩杆5的外部还套设有底部螺旋弹簧6；在左支板3和右支板4的上方还设有顶板7，在顶板7和底座1之间还连接有多个竖向设置的顶部伸缩杆8，并且在顶部伸缩杆8的外部还套设有顶部螺旋弹簧9，在顶板7上还均匀开设有多个顶板通孔，在底座1的右侧前端及右侧后端还分别设有第一前支杆10和第一后支杆（图中未示出），第一前支杆10和第一后支杆均从左至右斜向上延伸，同时在第一前支杆10的顶端和第一后支杆的顶端之间还连接有沿水平方向前后延伸的第一握杆11。在上述结构下，待运送的物品可放置于顶板7上，随着放置物品的增多，顶板7便会不断地向下移动并下压顶部螺旋弹簧9，而当顶板7下行至与左支板3及右支板4接触时，便可停止向顶板7上再装载物品，从而有效防止了因物品放置得过多过重而导致运送不方便或者物品和推车受损；同时，在顶部螺旋弹簧9和底部螺旋弹簧6的作用下，物流推车上的物品便可以在运送过程中得到良好的减震缓冲，从而大大保障了物品的安全运送。优选地，上述的新型物流推车，其中在顶板7的四周还固定设有围栏12，以进一步对物品进行防护，防止物品滑落，同时在第一前支杆10和第一后支杆之间还设有第一防护网（图中未示出）。这样，在使用物流推车的过程中，万一物品向右侧方向滑落，滑落的物品便可直接落于第一防护网上，从而有效防止了滑落的物品砸向推车使用者而对推车使用者造成伤害，这进一步大大保证了推车使用者的人身安全。优选地，上述的新型物流推车，其中在底座1的左侧前端及左侧后端还分别设有第二前支杆13和第二后支杆，第二前支杆13和第二后支杆均从右至左斜向上延伸，在第二前支杆13的顶端和第二后支杆的顶端之间还连接有沿水平方向前后延伸的第二握杆14，同时在第二前支杆13和第二后支杆之间还设有第二防护网。这样，便可方便地实现了在物流推车的左右两侧对物流推车进行推拉，从而大大提升了使用性能。优选地，上述的新型物流推车，其中在左支板3和右支板4的顶部平面还均覆盖有橡胶层，同时在底座1上还均匀开设有多个底座通孔。优选地，上述的新型物流推车，其中在行走轮2处还设有用于制动行走轮的锁止件。综上所述，通过采用上述结构，本专利技术具有良好的减震缓冲性能，同时还能够有效避免物品放置过重。上面结合附图对本专利技术优选的具体实施方式和实施例作了详细说明，但是本专利技术并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利技术构思的前提下作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型物流推车，包括底座和设于所述底座底端的行走轮，其特征在于：在所述底座的上方还分别设有左支板和右支板，在所述左支板和底座之间以及所述右支板和底座之间还均连接有多个竖向设置的底部伸缩杆，同时在所述底部伸缩杆的外部还套设有底部螺旋弹簧；在所述左支板和右支板的上方还设有顶板，在所述顶板和底座之间还连接有多个竖向设置的顶部伸缩杆，并且在所述顶部伸缩杆的外部还套设有顶部螺旋弹簧，在所述顶板上还均匀开设有多个顶板通孔，在所述底座的右侧前端及右侧后端还分别设有第一前支杆和第一后支杆，所述第一前支杆和第一后支杆均从左至右斜向上延伸，同时在所述第一前支杆的顶端和第一后支杆的顶端之间还连接有沿水平方向前后延伸的第一握杆。

【技术特征摘要】
1.一种新型物流推车，包括底座和设于所述底座底端的行走轮，其特征在于：在所述底座的上方还分别设有左支板和右支板，在所述左支板和底座之间以及所述右支板和底座之间还均连接有多个竖向设置的底部伸缩杆，同时在所述底部伸缩杆的外部还套设有底部螺旋弹簧；在所述左支板和右支板的上方还设有顶板，在所述顶板和底座之间还连接有多个竖向设置的顶部伸缩杆，并且在所述顶部伸缩杆的外部还套设有顶部螺旋弹簧，在所述顶板上还均匀开设有多个顶板通孔，在所述底座的右侧前端及右侧后端还分别设有第一前支杆和第一后支杆，所述第一前支杆和第一后支杆均从左至右斜向上延伸，同时在所述第一前支杆的顶端和第一后支杆的顶端之间还连接有沿水平方向前后延伸的第一握杆。2.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕静，
申请(专利权)人：成都聚立汇信科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51