一种固态水泥铲除装置及工程车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种固态水泥铲除装置及工程车，属于建筑领域。固态水泥铲除装置包括驱动机构、冲击机构以及推铲机构；冲击机构、推铲机构分别与驱动机构连接，驱动机构用于带动冲击机构、推铲机构做往复运动；冲击机构包括连接组件和冲击头，连接组件与冲击头可活动地连接；推铲机构包括翻转推动杆、推动臂和推铲，推动臂的一端与推铲连接，另一端与翻转推动杆可活动地连接；翻转推动杆的远离与推动臂连接的一端与驱动机构连接。工程车包括车体机构、支撑机构以及上述的固态水泥铲除装置，驱动机构设置在车体机构内，支撑机构安装在车体机构的底部。与现有的固态水泥铲除装置及工程车相比，本实用新型专利技术具有能够高效、彻底地铲除固态水泥的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种固态水泥铲除装置及工程车
本技术涉及建筑领域，尤其涉及一种固态水泥铲除装置及工程车。
技术介绍
建筑是构成城市的一个重要部分，而建筑不仅仅只是一个供人们住宿休息、娱乐消遣的人工作品，它从很大的方面上与我们的经济、文化和生活相关联。在今天，建筑以其独特的方式传承着文化，散播着生活的韵味，不断地渗透进人们的日常生活中，为人们营造一个和谐和安宁的精神家园。当前国家处于建设阶段，建筑行业的发展来势迅猛、如火如荼，遍及全国各个区域并且全国各地的建筑风格新颖多样，尤其是一些公共建筑，以其独特的造型和结构彰显出城市特有的个性与风采，也因此而成为了一个城市的地标性建筑物，形成了该地区经济与文化的独特魅力。与此同时，建筑行业的迅猛发展也进一步促进了我国的经济发展。与此同时，水泥是当代建筑的高速发展的根基所在。建筑行业中使用的水泥一般为通用水泥，通用水泥是指由国家标准规定的六大类水泥，即硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。水泥的化学成分主要为硅酸钙。在建筑施工过程中，由于水泥的钙质含量比较高，因此水泥在加水搅拌后极易成为成浆体，能在空气中硬化或者在水中更好的硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起。当水泥在空气中硬化之后，容易变成固态水泥而滞留在原地。由于固态水泥具有一定地硬度和附着性，因此往往难以清除干净。由此，固态水泥的滞留一方面给建筑施工现场造成不便，另一方面也会造成路面高低不平从而引发一些不必要的安全事故。所以，如何高效、彻底的清楚残留在路面上的固态水泥成为建筑施工人员的一道难题。现有的铲除固态水泥的装置一般采用的是铁锹或是铁铲，这类清除固态水泥的工具存在着许多问题，其中最主要的问题在于铲除固态水泥效率低并且铲除得不彻底。因此，研发一种高效铲除固态水泥的装置，对于城市化建设具有十分重大的现实意义。
技术实现思路
本技术的目的之一在于提供一种固态水泥铲除装置，通过此固态水泥铲除装置能够高效地铲除路面上残留的固态水泥；本技术的另一目的在于提供一种工程车，旨在清除路面上残留的固态水泥。为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种固态水泥铲除装置，固态水泥铲除装置包括驱动机构、冲击机构以及推铲机构；冲击机构包括连接组件和冲击头，连接组件与冲击头铰接；冲击机构通过连接组件与驱动机构连接；驱动机构用于带动冲击机构往复运动；推铲机构包括翻转推动杆、推动臂和推铲；推动臂的一端与推铲铰接，另一端与翻转推动杆铰接；翻转推动杆的远离推动臂的一端与驱动机构连接；驱动机构用于带动推铲机构往复运动。在本技术的较佳的实施例中，上述推铲包括铲头和铲槽，铲头呈片状，铲槽呈具有坡度的凹槽状；铲槽的一端与铲头连接，另一端设置有止挡部，铲头和铲槽一体成型。铲头上设置有多个间隔分布地锯齿。冲击头的外圆周面上间隔设置有多个锥状的凸起。连接组件包括曲柄和连杆；曲柄的一端与驱动机构垂直连接，另一端与连杆铰接；连杆与冲击头铰接。推动臂与翻转推动杆通过销轴铰接。止挡部上开设有安装孔，推动臂通过安装孔与止挡部连接。推铲的材质为钢或铁。冲击头的材质为钢或铁。一种工程车，工程车包括车体机构、支撑机构以及固态水泥铲除装置，车体机构包括容纳腔，驱动机构设置在容纳腔内，支撑机构包括前车轮和后车轮，前车轮、后车轮安装在车体机构的底部。本技术的有益效果是：本技术通过上述设计提出一种固态水泥铲除装置，该固态水泥铲除装置在清理固态水泥过程中，由于采用了冲击机构以及推铲机构，当驱动机构处于工作状态时，带动冲击机构、推铲机构不停地做往复运动；遇到路面上残留的固态水泥时，冲击头给予固态水泥水平方向的力，从而将固态水泥清除；同时，推铲也从底部给予固态水泥水平方向的力，从而彻底的将固态水泥铲除干净，由于推铲机构具有铲槽，因此铲除掉的固态水泥便可收集到铲槽中，从而可以快速、高效地将滞留在路面上的固态水泥破碎进而清理干净。本技术通过上述设计提出一种工程车，该工程车采用了上述设计得到的固态水泥铲除装置，因而可以将滞留在路面上的固态水泥铲除干净。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术第一实施例提供的工程车结构示意图；图2为本技术第一实施例提供的固态水泥铲除装置结构示意图；图3为本技术第一实施例提供的冲击机构结构示意图；图4为本技术第一实施例提供的连接组件结构示意图；图5为本技术第一实施例提供的推铲机构结构示意图；图6为本技术第一实施例提供的推铲机构第一角度视图；图7为本技术第二实施例提供的冲击头结构示意图。图标：100-工程车；1-车体机构；2-支撑机构；3-固态水泥铲除装置；4-驱动机构；5-冲击机构；6-推铲机构；7-连接组件；70-曲柄；72-连杆；700-第一端；702-第二端；8-冲击头；80-凸起；9-翻转推动杆；10-推动臂；11-推铲；12-容纳腔；14-铲头；15-铲槽；16-止挡部；17-安装孔；22-前车轮；24-后车轮。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和展示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固态水泥铲除装置，其特征在于：所述固态水泥铲除装置包括驱动机构、冲击机构以及推铲机构；所述冲击机构包括连接组件和冲击头，所述连接组件与所述冲击头铰接；所述冲击机构通过所述连接组件与所述驱动机构连接；所述驱动机构用于带动所述冲击机构往复运动；所述推铲机构包括翻转推动杆、推动臂和推铲；所述推动臂的一端与所述推铲铰接，另一端与所述翻转推动杆铰接；所述翻转推动杆的远离所述推动臂的一端与所述驱动机构连接；所述驱动机构用于带动所述推铲机构往复运动。

【技术特征摘要】
1.一种固态水泥铲除装置，其特征在于：所述固态水泥铲除装置包括驱动机构、冲击机构以及推铲机构；所述冲击机构包括连接组件和冲击头，所述连接组件与所述冲击头铰接；所述冲击机构通过所述连接组件与所述驱动机构连接；所述驱动机构用于带动所述冲击机构往复运动；所述推铲机构包括翻转推动杆、推动臂和推铲；所述推动臂的一端与所述推铲铰接，另一端与所述翻转推动杆铰接；所述翻转推动杆的远离所述推动臂的一端与所述驱动机构连接；所述驱动机构用于带动所述推铲机构往复运动。2.根据权利要求1所述的固态水泥铲除装置，其特征在于：所述推铲包括铲头和铲槽，所述铲头呈片状，所述铲槽呈具有坡度的凹槽状；所述铲槽的一端与所述铲头连接，另一端设置有止挡部，所述铲头和所述铲槽一体成型。3.根据权利要求2所述的固态水泥铲除装置，其特征在于：所述铲头上设置有多个间隔分布的锯齿。4.根据权利要求1所述的固态水泥铲除装置，其特征在于：所述冲击头的外圆周面上...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙润元，
申请(专利权)人：武威职业学院，
类型：新型
国别省市：甘肃,62