一种防撞江海通达船制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种防撞江海通达船
本专利技术涉及一种江海通达船，尤其是一种防撞江海通达船，属于船舶
技术介绍
江海通达船承担着江海两方面的输送任务，机动性强，航速快，由于进入江河后航道变小，在航速快的情况下很容易发生撞船事故，如2007年1月18日，两艘江海通达船在长江口外高桥水域航道中发生碰撞，14名船员被及时营救脱险，集装箱江海船在航道中沉没，对过往船舶的通行，造成极大的影响，这样的事故比比皆是，如何提高船只的防撞措施，是一个急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种防撞江海通达船。本专利技术要解决的问题是传统江河通达船撞船事故率高的不足。为实现本专利技术的目的，本专利技术采用的技术方案是：一种防撞江海通达船，包括船体、转向板、转动轴、固定块、转轴、拱板、滚轴、连接杆和液压缸，转向板通过转动轴安装在船体底部，两块固定块通过转轴安装在船体头部，两块固定块上固定有拱板，拱板外侧安装有多根滚轴，转动轴上安装有执行机构。执行机构包括连接杆和液压缸，连接杆安装在两根转动轴上；三个液压缸串联在一起，在连接点处与两根连接杆相连。拱板为记忆钛镧合金材料，厚度为100-200mm，其具有良好的弹性性能和抗形变能力；拱板外侧安装有20-30根滚轴。船体底部安装有两块转向板，转动轴位于转向板的中部，转向板的长度等于两块转向板之间的间距。本专利技术的优点是：本专利技术具有转向速度快，能够快速变化撞击方向，避免垂直撞击的严重后果，具有非常高的应用价值。附图说明图1是本专利技术一种防撞江海通达船的示意图；图2是本专利技术一种防撞江海通达船的执行机构的示意图；图中：1、船体...
【技术保护点】
一种防撞江海通达船，包括船体（1）、转向板（2）、转动轴（3）、固定块（4）、转轴（5）、拱板（6）、滚轴（7）、连接杆（8）和液压缸（9），其特征是：转向板（2）通过转动轴（3）安装在船体（1）底部，两块固定块（4）通过转轴（5）安装在船体（1）头部，两块固定块（4）上固定有拱板（6），拱板（6）外侧安装有多根滚轴（7），转动轴（3）上安装有执行机构。
【技术特征摘要】
1.一种防撞江海通达船，包括船体（1）、转向板（2）、转动轴（3）、固定块（4）、转轴（5）、拱板（6）、滚轴（7）、连接杆（8）和液压缸（9），其特征是：转向板（2）通过转动轴（3）安装在船体（1）底部，两块固定块（4）通过转轴（5）安装在船体（1）头部，两块固定块（4）上固定有拱板（6），拱板（6）外侧安装有多根滚轴（7），转动轴（3）上安装有执行机构。2.根据权利要求1所述的一种防撞江海通达船，其特征是：所述执行机构包括连接杆（8）和液压缸（9），连接杆（8）安装在两根转动轴（3）上...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶成玉，王涛，
申请(专利权)人：重庆申化船舶表面技术工程有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50
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