闭锁栓锁止机构制造技术
【技术实现步骤摘要】
闭锁栓锁止机构
本技术涉及一种锁止机构，具体涉及一种可用于履带工程车辆上的闭锁栓锁止机构。
技术介绍
现有的履带工程作业车辆采用机械式弹簧锥形销限位锁止机构。当闭锁栓在非工作状态时，弹簧作用下的锥形销顶入闭锁栓相应的锥孔内，实现闭锁栓位置锁定。这种机构在车辆高速行驶时，会由于振动和冲击引起锥形销缩回，导致闭锁栓脱落，造成车辆故障。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服上述不足，提供一种结构简单，安全、可靠性高的闭锁栓锁止机构，解决了由于振动和冲击引起锥形销缩回的问题，有效避免了车辆高速行驶过程中事故的发生。本技术的技术方案：一种闭锁栓锁止机构，包括底座、油缸、闭锁栓和活塞杆，所述底座设在车体上，油缸设在底座上，所述闭锁栓设在底座孔内，在闭锁栓上设有限位销、压板、活塞柱、止退垫圈，油缸的头部与活塞柱联接，所述压板通过螺钉与活塞柱联接，所述活塞杆与活塞柱螺纹联接，在底座上设有限位块和螺塞，限位块和螺塞之间设有弹簧。进一步地，所述闭锁栓前端为叉形结构，后端为圆柱形中空结构，中空部分装有压板、活塞柱、限位销、液压油缸。进一步地，所述油缸为液压油缸，液压油缸设在底座上且其部分位于闭锁栓的圆柱形中空结构中。进一步地，所述限位销装入闭锁栓对应销孔内。进一步地，所述限位块采用平面式结构，在非工作状态时，限位块前端插入闭锁栓固定卡槽内，后端顶在弹簧上，通过弹簧座轴向固定，闭锁栓处于锁止位置。本技术与现有技术相比具有以下有益效果：1、本技术结构简单，安全、可靠性高，解决了由于振动和冲击引起锥形销缩回的问题，有效避免了车辆高速行驶过程中事故的发生。2、限位块采用平面式结构，...
【技术保护点】
闭锁栓锁止机构，包括底座、油缸、闭锁栓和活塞杆，其特征在于：所述底座设在车体上，油缸设在底座上，所述闭锁栓设在底座孔内，在闭锁栓上设有限位销、压板、活塞柱、止退垫圈，油缸的头部与活塞柱联接，所述压板通过螺钉与活塞柱联接，所述活塞杆与活塞柱螺纹联接，在底座上设有限位块和螺塞，限位块和螺塞之间设有弹簧。
【技术特征摘要】
1.闭锁栓锁止机构，包括底座、油缸、闭锁栓和活塞杆，其特征在于：所述底座设在车体上，油缸设在底座上，所述闭锁栓设在底座孔内，在闭锁栓上设有限位销、压板、活塞柱、止退垫圈，油缸的头部与活塞柱联接，所述压板通过螺钉与活塞柱联接，所述活塞杆与活塞柱螺纹联接，在底座上设有限位块和螺塞，限位块和螺塞之间设有弹簧。2.根据权利要求1所述的闭锁栓锁止机构，其特征在于：所述闭锁栓前端为叉形结构，后端为圆柱形中空结构，中空部分装有压板、...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭天祥，周志敏，王晓兵，杨建英，
申请(专利权)人：中信机电制造公司科研设计院，
类型：新型
国别省市：山西,14
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