一种可在折叠状态和展开状态之间转换的手推车制造技术

本发明专利技术涉及一种手推车。一种可在折叠状态和展开状态之间转换的手推车，此手推车由一个车架、四个轮子，以及一个柔性衬里组成。车架又由一个前壁、两个侧壁和一个后挡板组成。需要存放手推车时，将手推车的各前壁和侧壁，以及后挡板折叠即可。

A trolley that converts between a folded state and an unfolded state

The invention relates to a handcart. A trolley that converts between a collapsed and an unfolded state, consisting of a frame, four wheels, and a flexible lining. The frame is composed of a front wall, two side walls and a back baffle. When you need to store a cart, fold the front and side walls of the cart as well as the tailgate.

【技术实现步骤摘要】
一种可在折叠状态和展开状态之间转换的手推车
本专利技术涉及一种手推车。具体地说，本专利技术涉及一种可折叠手推车，折叠后的手推车只需很小的存放空间。更具体地说，本专利技术涉及一种带后挡板的可折叠手推车。手推车在使用过程中，可处于基本垂直或水平的状态。
技术介绍
一般情况下，手推车都有一个上方敞口的长方形货厢，用于存放或运输物品，也可供儿童乘坐。这类手推车一般情况下由4个轮子组成，这4个轮子将手推车支撑在地面上。通常情况下，手推车的其中两个轮子能够以另外两个轮子为轴心旋转，从而实现手推车的转向。这样的手推车通常包括一个拖拉把手。通过拉动该把手，可实现手推车的移动和转向。除此之外，部分手推车还可以折叠。比如2015年7月7日发布的专利号为9,073,564的美国专利就公开了一款折叠式手推车。该专利已通过引用成为此专利的组成部分。可折叠手推车一般情况下有一个可折叠车架以及柔性衬里。该柔性衬里组成手推车货厢。将手推车折叠后，柔性衬里也随之折叠。
技术实现思路
本专利技术涉及一款可折叠手推车。该手推车包括一个可打开和关闭的后挡板。可在折叠状态和展开状态之间转换的手推车，该手推车包括：一个车架，此车架由一个前壁、两个侧壁和一个后挡板组成，各前壁、侧壁和后挡板又由各自的剪刀型连杆总成构成；车架还包括一个垂直的可伸缩杆总成，该可伸缩杆总成位于前壁剪刀型连杆总成和两个侧壁的交叉位置；同时，车架还包括一个连接到侧壁的剪刀型连杆总成各个尾端的垂直的可伸缩杆总成；以及位于后挡板的剪刀型连杆总成两侧末端的可伸缩杆总成，手推车处于展开状态时，该后挡板和可伸缩杆总成可从垂直方位转动到水平方位；车架的设计确保当手推车从展开状态转换到折叠状态，且后挡板处于垂直位置时，剪刀型连杆总成和可伸缩杆总成的高度会增加，而剪刀型连杆总成的宽度将减少；四个轮子，每个轮子都固定到对应的可伸缩杆总成的底部末端部分；以及一个柔性衬里，该柔性衬里固定在车架上，并在手推车处于展开状态时在手推车内形成一个顶部敞口的内部货厢。作为进一步改进，该手推车还包括一个可伸缩拖拉把手，该可伸缩拖拉把手可调节到折叠状态或展开状态。作为进一步改进，两个剪刀型连杆总成分别由一对交叉杆组成，同时，两个剪刀型连杆总成还包括多对相互连接的交叉杆。作为进一步改进，手推车还包括一个可折叠底部支架总成，该底部支架总成又由一个中央枢轴和四根连杆组成，四根连杆各自连接到中央枢轴，以及对应的可伸缩杆总成的底部末端部分，该四根连杆可绕中央枢轴转动。作为进一步改进，连接到中央枢轴的四根连杆可绕该中央枢轴向下转动，该中央枢轴还能阻止连杆向上转动到超出水平线的位置。作为进一步改进，手推车的其中两个轮子可围绕一个固定的公共轴线转动，而另外两个轮子则围绕其他的轴转动，而后者又能围绕固定的公共轴线转动。作为进一步改进，该手推车包括一个连接到各侧壁的剪刀型连杆总成后端的可伸缩杆总成，该可伸缩杆总成同时又通过一个连接配件连接到对应的后挡板的可伸缩杆总成上。作为进一步改进，该手推车包括一个将可伸缩杆总成连接到对应的后挡板的可伸缩杆总成上的拉杆组件，该可伸缩杆总成又连接到各侧壁的剪刀型连杆总成后端；拉杆组件可限制后挡板向下转动的幅度。作为进一步改进，该手推车包括可选择性松脱的套带，套带能将后挡板固定在垂直状态。当前专利技术的其他功能和优点，以及专利技术的操作方法以及附图请见下文。附图说明图1所示为本专利技术下处于展开状态的手推车的透视图：后挡板处于关闭状态。图2所示为图1中所示的处于展开状态的手推车的透视图：后挡板处于半开状态。图3所示为处于展开状态的手推车的透视图。透视图显示了手推车的底部细节。图4所示为从车的后方观察时车架处于展开状态后且挡板处于打开状态的手推车透视图，图中省略了柔性衬里。图5所示为车架处于展开状态、后挡板处于打开状态的手推车的侧视图。图中省略了柔性衬里。图6所示为处于折叠状态的手推车的透视图。图中省略了柔性衬里部分。。图7所示为处于折叠状态的手推车的侧视图。图中省略了柔性衬里部分。。书面规范以及图纸中的图形所示的参考编号指示对应项目。具体实施方式符合本专利技术的可折叠手推车10的优选实施例全图请见图1-3。可折叠手推车10由一个车架12、多个轮子14、1个拖拉把手16以及1个柔性衬里18组成。手推车10的车架12包括6个可伸缩杆总成20、4个剪刀型连杆总成22。在4个可伸缩杆总成20中，每个总成最好都包括一个上部管组件，且该上部管组件可向下滑动到一个下部管组件中，同时该上部管组件可部分收缩到下部管组件内。这样一来，每个可伸缩杆总成20可处于展开状态或折叠状态。每个剪刀型连杆总成22至少包括一对剪刀型连杆。这一对剪刀型连杆相互连接，并互为转动轴。推荐配置是两个剪刀型连杆总成22各包括一对剪刀型连杆，而另外两个剪刀型连杆总成则各包括两对相互连接的交叉杆。每个剪刀型连杆22均包括左上角部分和右上角部分，以及左下角和右下角部分。一般情况下，对大多数剪刀型连杆总成来说，每个剪刀型连杆总成22均可调节到展开状态或折叠状态。当对应的剪刀型连杆总成处于展开状态（请见图1-5）时，每个剪刀型连杆总成22的左右上角部分相较于处于折叠状态的情况更靠近对应的左右下角部分（请见图6和图7）。类似地，当对应的剪刀型连杆总成处于折叠状态时，每个剪刀型连杆总成22的左上角部分相对于处于展开状态的情况更靠近右上角部分。两个处于最前方的可伸缩杆总成20的顶端部分以可旋转的方式分别连接到其中一个剪刀型连杆总成22的左上角部分，以及另一个剪刀型连杆总成右上角部分。类似地，最靠前的两个可伸缩杆总成20的下端部分则分别以可旋转的方式连接到对应的剪刀型连杆总成22的左下角部分，以及另一个对应的剪刀型连杆总成的右下角部分。其中两个可伸缩杆总成20连接到手推车10的每个侧壁上的剪刀型连杆总成22的末端。剩下的两个可伸缩杆总成20则固定到手推车10的后壁的对边，从而形成后挡板24。更多细节，请见下图。因此，当可伸缩杆总成20从展开状态转换到折叠状态时，剪刀型连杆总成22便从其折叠状态转换到展开状态；同时，当一个可伸缩杆总成均向另一个可伸缩杆总成的方向移动时，剪刀型连杆总成则从展开状态转换到折叠状态。也就是说，当手推车10折叠时，可伸缩连杆总成20的高度将增加，剪刀型连杆总成22的高度也将随之增加。后挡板24以可转动的方式连接到手推车10底部的余下部分，连接方式应确保后挡板可升起（即关闭，如图1所示）或降下（打开，如图2所示）。后挡板24的可伸缩杆总成20和侧壁的后可伸缩杆总成通过一对拉杆26连接。推荐配置是使用可转动的销子将拉杆26固定到侧壁的可伸缩杆总成20。拉杆26包括拉长槽28。通过该拉长槽，销子30可在后挡板24上滑动。这样一来，拉杆26就只在后挡板24处于完全打开（如图5所示）状态时才为后挡板提供支撑。手推车10的车架12由一个可折叠底部支架总成32组成。该底部支架总成包括4条连杆34。每条连杆34都以可转动的方式连接到中央枢轴36上，并从中央枢轴36向外延伸。在这4条连杆34中，每一条连杆都以可转动的方式连接到各个可伸缩杆总成20的底端部分。当手推车10折叠时，中央枢轴36将向上移动。中央枢轴36的配置应确保其能够限制连杆34相对于中央枢轴转动的范围，从而保本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可在折叠状态和展开状态之间转换的手推车，其特征在于该手推车包括：一个车架，此车架由一个前壁、两个侧壁和一个后挡板组成，各前壁、侧壁和后挡板又由各自的剪刀型连杆总成构成；车架还包括一个垂直的可伸缩杆总成，该可伸缩杆总成位于前壁剪刀型连杆总成和两个侧壁的交叉位置；同时，车架还包括一个连接到侧壁的剪刀型连杆总成各个尾端的垂直的可伸缩杆总成；以及位于后挡板的剪刀型连杆总成两侧末端的可伸缩杆总成，手推车处于展开状态时，该后挡板和可伸缩杆总成可从垂直方位转动到水平方位；车架的设计确保当手推车从展开状态转换到折叠状态，且后挡板处于垂直位置时，剪刀型连杆总成和可伸缩杆总成的高度会增加，而剪刀型连杆总成的宽度将减少；四个轮子，每个轮子都固定到对应的可伸缩杆总成的底部末端部分；以及一个柔性衬里，该柔性衬里固定在车架上，并在手推车处于展开状态时在手推车内形成一个顶部敞口的内部货厢。

【技术特征摘要】
2016.08.02 US 15/226,6531.一种可在折叠状态和展开状态之间转换的手推车，其特征在于该手推车包括：一个车架，此车架由一个前壁、两个侧壁和一个后挡板组成，各前壁、侧壁和后挡板又由各自的剪刀型连杆总成构成；车架还包括一个垂直的可伸缩杆总成，该可伸缩杆总成位于前壁剪刀型连杆总成和两个侧壁的交叉位置；同时，车架还包括一个连接到侧壁的剪刀型连杆总成各个尾端的垂直的可伸缩杆总成；以及位于后挡板的剪刀型连杆总成两侧末端的可伸缩杆总成，手推车处于展开状态时，该后挡板和可伸缩杆总成可从垂直方位转动到水平方位；车架的设计确保当手推车从展开状态转换到折叠状态，且后挡板处于垂直位置时，剪刀型连杆总成和可伸缩杆总成的高度会增加，而剪刀型连杆总成的宽度将减少；四个轮子，每个轮子都固定到对应的可伸缩杆总成的底部末端部分；以及一个柔性衬里，该柔性衬里固定在车架上，并在手推车处于展开状态时在手推车内形成一个顶部敞口的内部货厢。2.根据权利要求1所述的手推车，其特征在于：该手推车还包括一个可伸缩拖拉把手，该可伸缩拖拉把手可调节到折叠状态或展开状态。3.根据权利要求1所述的手推车，其特征在于：两个剪刀型连杆总成分别由一对交叉杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宝庆，
申请(专利权)人：浙江泰普森休闲用品有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33