The invention relates to a voltage drop suppression of electrical system, including external power supply and load, the voltage and current controller includes a current loop control module, configuration of a reference current, a current output and make the power supply current to follow the reference current adjusting signal; voltage close loop control module, the configuration of a reference voltage, and a voltage output. The supply voltage follow the reference voltage variation regulation signal; voltage drop judgment module, the voltage drop is determined, the first preset voltage of the first generation is greater than the preset current and the reference current is less than the reference voltage, while the first preset current and first preset voltage instead of reference current and the reference voltage. The ship is powered by the shore power supply system, large load starting current impact and lead to voltage drop. The invention can control the amplitude of the voltage drop, ensure the continuous operation of the key electrical equipment of the ship, and can shorten the voltage recovery time to more than and 400 milliseconds.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电气系统控制领域,具体涉及一种电压跌落抑制电气系统。
技术介绍
电气系统种类较多,应用较广,其中当船舶上大功率负载突然启动时,会极快的拉低岸基船舶电源的输出电压,目前的变流器通常采用变频器来顶替使用,策略多是基于电机驱动的控制策略,对电压跌落的应对时间较长,无法真正满足船舶靠岸期间的用电需要。变流器部分的控制策略通常是基于电机驱动的VVVF或者矢量控制策略,这样的策略允许电压跌落至65%(电压跌落幅值35%),同时允许跌落的时间较长(达到数十秒),同时电动机的负载特性单一,在欠压状态下也可长时间工作,但由于船舶上的负载有线性负载、感性负载、非线性负载、容性负载等多种特性的负载,并且船舶上如雷达、仪表、传感器或者制冷压缩机的电压稳定性要求极高,通常电压跌落时间不能超过1.5秒,跌落的幅值不能超过20%,否则这些设备均会停机,会给船舶造成经济损失及行驶安全问题。而电压跌落时间的增加,会对负载产生影响,如果是单一负载,能够允许的跌落时间较长,而如果是多种负载,那么一旦电压跌落时间增加,就会导致对电压稳定性较高的设备停机,造成安全问题。
技术实现思路
本专利技术的第一目的在于,提供一种船舶供电系统,解决以上技术问题;本专利技术的第二目的在于提供一种抑制电压跌落控制方法。本专利技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:一种船舶供电系统,包括外部电源与负载,还包括供电管理器,耦接外部电源并输出供电电流,受控于电压调节信号和/或电流调节信号工作;隔离变压器,耦接供电管理器接收供电电流输出一供电电压;电压电流控制器,分别耦接隔离变压器以及供电管理器并采样 ...
【技术保护点】
一种船舶供电系统,包括外部电源与船舶负载,其特征在于,还包括供电管理器,耦接外部电源并输出供电电流,受控于电压调节信号和/或电流调节信号工作;隔离变压器,耦接供电管理器接收供电电流输出一供电电压;电压电流控制器,分别耦接隔离变压器以及供电管理器并采样供电电流和供电电压;所述电压电流控制器包括电流闭环控制模块,配置一基准电流,并输出使供电电流跟随基准电流变化的一电流调节信号;电压闭环控制模块,配置一基准电压,并输出使供电电压跟随基准电压变化的一电压调节信号;电压跌落判断模块,接收供电电流,当供电电流大于第一预设电流值时,生成小于基准电压的第一预设电压,同时将第一预设电压代替基准电压。
【技术特征摘要】
1.一种船舶供电系统,包括外部电源与船舶负载,其特征在于,还包括供电管理器,耦接外部电源并输出供电电流,受控于电压调节信号和/或电流调节信号工作;隔离变压器,耦接供电管理器接收供电电流输出一供电电压;电压电流控制器,分别耦接隔离变压器以及供电管理器并采样供电电流和供电电压;所述电压电流控制器包括电流闭环控制模块,配置一基准电流,并输出使供电电流跟随基准电流变化的一电流调节信号;电压闭环控制模块,配置一基准电压,并输出使供电电压跟随基准电压变化的一电压调节信号;电压跌落判断模块,接收供电电流,当供电电流大于第一预设电流值时,生成小于基准电压的第一预设电压,同时将第一预设电压代替基准电压。2.根据权利要求1所述的一种船舶供电系统,其特征在于,所述电压电流控制器还包括延时模块,所述延时模块配置第一预设时间,当所述供电电流达到第一预设电流时,所述延时模块开始工作并将第一预设电压替代基准电压,第一预设时间到达时,所述延时模块输出复位信号,所述电压跌落判断模块受控于复位信号停止工作。3...
【专利技术属性】
技术研发人员:祁明龙,齐亮,李雪利,王旭成,
申请(专利权)人:上海电气富士电机电气技术有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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