一种双色波形防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双色波形防护栏，包括有立柱，立柱上端的前端面上分别安装有缓冲筒体，所述缓冲筒体的前端面上安装有波形板，且立柱两侧的波形板相互扣合，所述波形板的前端面上分布有沿行车走向的箭头，且箭头颜色与波形板颜色不同，所述波形板对应的立柱后端面上安装有防撞杆，所述防撞杆上套装有薄壁型套筒，所述薄壁型套筒上分布有向内弯折和向外弯折的弯折面。本实用新型专利技术结构简单，通过缓冲结构和导向标示以及薄壁型套筒吸能结构，其不但具有醒目的走向表示，而且具有缓冲和吸走一部分撞击力而降低撞击力的特性，可有效的缓冲和减少撞击力，使在高速上行驶的安全可靠性进一步增加。

Double color wave protective fence

The utility model discloses a two-color waveform fence comprises a column, a buffer cylinder are respectively arranged on the front end of the upper end of the upright post, a corrugated plate installed before the end surface of the buffer cylinder, and the corrugated plate column on both sides of the front end is buckled, the corrugated plates are distributed on the the lane toward the arrow, the arrow and the color and corrugated plates of different colors, the waveform corresponding to the column plate is installed on the rear end collision rod, the anti-collision rod is sheathed with a thin-wall sleeve, the thin-walled sleeve on the distribution of inward and outward bending bending bending surface fold. The utility model has the advantages of simple structure, the buffer structure and guide marks and thin-wall sleeve through the energy absorbing structure, which not only has the purpose to wake up and said, with a buffer and sucked out part of the impact force and reduce the impact force characteristics, can effectively relieve and reduce the impact force, the safety and reliability of traveling at high speed on a further increase.

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及交通设施领域，主要涉及一种双色波形防护栏。
技术介绍
：护栏是主要用于道路、工厂、车间、仓库、停车场、商业区、公共场所等场合中对设备与设施的保护与防护的设施，尤其是高速公路上用到的护栏，因为高速公路上车速比较快，一旦出了事故，撞击力会非常大，如果护栏不能具有很好的缓冲作用，驾驶员和车辆受到的伤害会更加大，所以需要一个具有跟好缓冲作用的护栏。而且已有的防护栏结构简单，其原理大都是外加的缓冲结构，其大都在防护板上以及防护板与立柱的连接之间设置缓冲的结构，其结构功能单一，没有一种除缓冲作用外还能够吸走一部分撞击力而减少缓冲的结构。
技术实现思路
：本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种双色波形防护栏，其不但具有醒目的走向表示，而且具有缓冲和吸走一部分撞击力而降低撞击力的特性。本技术是通过以下技术方案实现的：一种双色波形防护栏，包括有立柱，其特征在于：所述立柱上端的前端面上分别安装有缓冲筒体，所述缓冲筒体的前端面上安装有波形板，且立柱两侧的波形板相互扣合，所述波形板的前端面上分布有沿行车走向的箭头，且箭头颜色与波形板颜色不同，所述波形板对应的立柱后端面上安装有防撞杆，所述防撞杆上套装有薄壁型套筒，所述薄壁型套筒上分布有向内弯折和向外弯折的弯折面。所述的缓冲筒体为截面为六边形的筒体结构。所述的薄壁型套筒上分布有向内弯折和向外弯折的塑性铰线，所述塑性铰线上下相邻两折弯面的形状相同为三角形或梯形，且塑形绞线左右相邻两折弯面的形状为三角形和梯形。通过在波形板和立柱之间增加缓冲筒体，其结构可在产生事故时，进行缓冲，避免波形板的瞬间变形，所述波形板的前端面具有箭头导向标示，可在高度上行驶以及转弯或进出口时，更加明确行车的线路，可取代在波形板上安装反光灯或反光，因此大量使用反光灯或反光条会给开车司机一定程度的视觉疲劳；通过防撞杆以及防撞杆上的薄壁型套筒的结构，可进一步增加缓冲作用，同时根据薄壁管件屈曲吸能原理，可以吸走一部分撞击力而降低撞击力，从根本上减少撞击力，安全可靠性进一步增加。本技术的优点是：本技术结构简单，通过缓冲结构和导向标示以及薄壁型套筒吸能结构，其不但具有醒目的走向表示，而且具有缓冲和吸走一部分撞击力而降低撞击力的特性，可有效的缓冲和减少撞击力，使在高速上行驶的安全可靠性进一步增加。附图说明：图1为本技术的结构示意图。图2为波形板的结构示意图。图3为薄壁型套筒的结构示意图。具体实施方式：参见附图。一种双色波形防护栏，包括有立柱1，立柱1上端的前端面上分别安装有缓冲筒体2，缓冲筒体2的前端面上安装有波形板3，且立柱两侧的波形板3相互扣合，波形板3的前端面上分布有沿行车走向的箭头4，且箭头4颜色与波形板3颜色不同，波形板3对应的立柱后端面上安装有防撞杆5，防撞杆5上套装有薄壁型套筒6，薄壁型套筒6上分布有向内弯折和向外弯折的弯折面。所述的缓冲筒体2为截面为六边形的筒体结构。所述的薄壁型套筒6上分布有向内弯折和向外弯折的塑性铰线7，所述塑性铰线7上下相邻两折弯面的形状相同为三角形8或梯形9，且塑形绞线7左右相邻两折弯面的形状为三角形8和梯形9。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双色波形防护栏，包括有立柱，其特征在于：所述立柱上端的前端面上分别安装有缓冲筒体，所述缓冲筒体的前端面上安装有波形板，且立柱两侧的波形板相互扣合，所述波形板的前端面上分布有沿行车走向的箭头，且箭头颜色与波形板颜色不同，所述波形板对应的立柱后端面上安装有防撞杆，所述防撞杆上套装有薄壁型套筒，所述薄壁型套筒上分布有向内弯折和向外弯折的弯折面。

【技术特征摘要】
1.一种双色波形防护栏，包括有立柱，其特征在于：所述立柱上端的前端面上分别安装有缓冲筒体，所述缓冲筒体的前端面上安装有波形板，且立柱两侧的波形板相互扣合，所述波形板的前端面上分布有沿行车走向的箭头，且箭头颜色与波形板颜色不同，所述波形板对应的立柱后端面上安装有防撞杆，所述防撞杆上套装有薄壁型套筒，所述薄壁型套筒上分布有向内...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓燕，束道俊，古磊，
申请(专利权)人：安徽省迅腾交通设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34