一种穿梭车货叉同步调整装置制造方法及图纸

技术编号:15175650 阅读:71 留言:0更新日期:2017-04-16 00:46
本实用新型专利技术的一种穿梭车货叉同步调整装置,包括设置在货叉左右两侧的同步带轮和若干拨杆,同步带轮上绕有同步带,同步带轮两侧设置有压在同步带上的压轮,两个同步带轮之间设置有中心轴,中心轴左端与左侧的同步带中心连接,右侧的同步带轮中心连接有套筒,套筒端面上设置有通孔,中心轴的右端活动穿入通孔,套筒侧壁和端面上开有轴向延伸至通孔的伸缩缝,套筒的侧壁上设置有可收紧该伸缩缝的紧固螺栓。本实用新型专利技术的有益效果是:在同步带发生打滑的情况下,不用拆卸多个部件就可以进行调整维修,省时省力,提高了维修的效率,而且拨杆安装更加方便,工作效率更高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种穿梭车货叉同步调整装置。
技术介绍
在现有技术中,穿梭车货叉由于碰撞和误操作等外力作用,导致货叉端面无法对齐,无法正常使用,现有穿梭车出现货叉不齐的故障时,需要将传动同步带调松拆除后,才能调整货叉对齐,且调整后需要重新安装同步带,并调试松紧,调试期间甚至导致整个多穿系统停机半个小时左右,严重影响多穿系统工作效率;为解决以上问题,提高维修维护便捷性,避免因为货叉无法对齐对多穿系统造成严重影响,特设计专用联轴器,实现轴和带轮的刚性连接,方便维修调整,使维修调整时间由30分钟,减少到3分钟,同时,将整车结构完全实现模块化装配。
技术实现思路
为解决以上技术上的不足,本技术提供了一种结构合理,便于维修的穿梭车货叉同步调整装置。本技术是通过以下措施实现的:本技术的一种穿梭车货叉同步调整装置,包括设置在货叉左右两侧的同步带轮和若干拨杆,同步带轮上绕有同步带,同步带轮两侧设置有压在同步带上的压轮,两个同步带轮之间设置有中心轴,所述中心轴左端与左侧的同步带中心连接,右侧的同步带轮中心连接有套筒,所述套筒端面上设置有通孔,中心轴的右端活动穿入通孔,套筒侧壁和端面上开有轴向延伸至通孔的伸缩缝,套筒的侧壁上设置有可收紧该伸缩缝的紧固螺栓。上述套筒端部一体连接有连接圆盘,所述连接圆盘直径大于套筒直径,套筒位于连接圆盘的中心,连接圆盘贴在同步带轮侧面并通过螺栓相连接。本技术的有益效果是:本技术提高了维修维护便捷性,避免了因为货叉无法对齐对多穿系统造成的严重影响,实现了轴和带轮的刚性连接,方便维修调整,使维修调整时间由原来的30分钟,减少到3分钟,省时省力,工作效率高,同时,将整车结构完全实现模块化装配。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的局部放大结构示意图。其中:1同步带轮,2中心轴,4连接圆盘,5同步带,6压轮,7伸缩缝,8紧固螺栓。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细的描述:如图1、2所示,本技术的一种穿梭车货叉同步调整装置,包括设置在货叉左右两侧的同步带轮1和若干拨杆3,同步带轮1上绕有同步带5,同步带轮1两侧设置有压在同步带5上的压轮6,压轮6起到压紧同步带5的作用,使同步带5在同步带轮1上运行。两个同步带轮1之间设置有中心轴2,中心轴2左端与左侧的同步带5中心连接,右侧的同步带轮1中心连接有套筒,套筒端面上设置有通孔,中心轴2的右端活动穿入通孔,套筒侧壁和端面上开有轴向延伸至通孔的伸缩缝7,套筒的侧壁上设置有可收紧该伸缩缝7的紧固螺栓8。套筒端部一体连接有连接圆盘4,连接圆盘4直径大于套筒直径,套筒位于连接圆盘4的中心,连接圆盘4贴在同步带轮1侧面并通过螺栓相连接,提高了套筒的连接强度。当一侧的同步带5打滑,造成两侧货叉不同步的情况时,不用将压轮6拆卸下来,而是将坚固螺栓松开,使伸缩缝7张开,从而通孔直径变大,单独转动同步带轮1即可,此时另一侧的同步带轮1并不会转动,直到将两个同步带轮1调整到一致为止。然后通过紧固螺栓8将伸缩缝7夹紧,从而将中心轴2与套筒连接牢固,就可以正常使用了。以上所述仅是本专利的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。本文档来自技高网
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一种穿梭车货叉同步调整装置

【技术保护点】
一种穿梭车货叉同步调整装置,包括设置在货叉左右两侧的同步带轮和若干拨杆,同步带轮上绕有同步带,同步带轮两侧设置有压在同步带上的压轮,其特征在于:两个同步带轮之间设置有中心轴,所述中心轴左端与左侧的同步带中心连接,右侧的同步带轮中心连接有套筒,所述套筒端面上设置有通孔,中心轴的右端活动穿入通孔,套筒侧壁和端面上开有轴向延伸至通孔的伸缩缝,套筒的侧壁上设置有可收紧该伸缩缝的紧固螺栓。

【技术特征摘要】
1.一种穿梭车货叉同步调整装置,包括设置在货叉左右两侧的同步带轮和若干拨杆,同步带轮上绕有同步带,同步带轮两侧设置有压在同步带上的压轮,其特征在于:两个同步带轮之间设置有中心轴,所述中心轴左端与左侧的同步带中心连接,右侧的同步带轮中心连接有套筒,所述套筒端面上设置有通孔,中心轴的右端活...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴耀华张小艺蒋霞张贻弓
申请(专利权)人:山东洛杰斯特物流科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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