【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用功率电源适配器。
技术介绍
车用功率电源适配器大多采用一体成型式外壳，安装方式单调，绝大多数都是安装在汽车面板上或者插在点烟器口，既增加了成本，又不方便维修，一旦拆卸，将对外观产生损伤，并且接口仅具有简单的充电功能或单一的数据传输功能，取电方式大多从点烟器接口取电，占用了点烟器接口且不美观。
技术实现思路
针对现有结构的技术问题，本技术目的是在于提供一种车用功率电源适配器，充电与数据传输集成在同一块电路板上，节省空间，易于拆卸，而且直接通过输入端连接器从车上钥匙电取电，不占用点烟器接口。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种车用功率电源适配器，其包括：内部中空的第一壳体、与第一壳体固定连接并共同形成收容腔的第二壳体、设置在收容腔中并具有接口的线路板、以及将第一、二壳体相互连接的连接件，其中第一或第二壳体至少部分表面为圆弧形。在上述技术方案的基础上，进一步包括如下附属技术方案：所述第一或第二壳体为半圆球状，其材质为阻燃塑料且外表面有磨砂层。其还包括遮蔽连接件的堵头，其中第一壳体设有允许接口裸露的开口、以及与堵头配合且允许连接件穿过的缺口。所述第二壳体内部设有与连接件配合的连接部、而底部外侧设有与汽车扶手杆配合的凹部，其中凹部表面至少部分弧形。所述线路板呈圆形，其中接口为堆叠式至少两USB接口。所述线路板设置有指示灯以及允许连接件穿过的通孔。所述接口位于第一、二壳体的中心线上。本技术具有以下优点：本技术充电与数据传输集成在同一块线路板上，结构简单，外型美观，节省空间，易于拆卸，而且直接通过输入端连接器从车上钥匙电取电，不占用点烟器...
【技术保护点】
一种车用功率电源适配器，其特征在于包括：内部中空的第一壳体、与第一壳体固定连接并共同形成收容腔的第二壳体、设置在收容腔中并具有接口的线路板、以及将第一、二壳体相互连接的连接件，其中第一或第二壳体至少部分表面为圆弧形。
【技术特征摘要】
1.一种车用功率电源适配器，其特征在于包括：内部中空的第一壳体、与第一壳体固定连接并共同形成收容腔的第二壳体、设置在收容腔中并具有接口的线路板、以及将第一、二壳体相互连接的连接件，其中第一或第二壳体至少部分表面为圆弧形。2.如权利要求1所述的一种车用功率电源适配器，其特征在于所述第一或第二壳体为半圆球状，其材质为阻燃塑料且外表面有磨砂层。3.如权利要求2所述的一种车用功率电源适配器，其特征在于还包括遮蔽连接件的堵头，其中第一壳体设有允许接口裸露的开口、以及与堵头配合且允许连接件穿过...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴光炜，
申请(专利权)人：苏州启威电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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