【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及一种应用于铁路、公路等交通工程浅层软基加固的结构,特别涉及一种用于浅层软基加固的压填片石和/或块石复合地基。
技术介绍
:在铁路、公路等交通建设中,对深度较小的浅层软弱地基通常采用换填的方法进行处理。具体做法是将浅层的软弱地基全部或部分挖除,重新填筑力学性质良好的碎石、粗砂等并碾压密实形成地基。这种方法会产生大量的软土弃方,这些弃方需要运送到专门的弃土场,运输成本高,同时弃方也会产生环境问题,不符合环境保护的要求,而且用于填筑的碎石、粗砂等换填材料也需要筛选以满足地基强度、变形方面的要求,这又提高了工程造价。
技术实现思路
:本技术的目的就在于克服上述不足,提供一种能降低工程造价、降低运输成本、环保的用于浅层软基加固的压填片石和/或块石复合地基。本技术的目的是这样来实现的:本技术用于浅层软基加固的压填片石和/或块石复合地基,包括至少一层压填片石和/或块石的浅层软弱土体层、复合在浅层软弱土体层表面上的密实碎石层,浅层软弱土体层可根据地基承载力的要求为一层或多层,软弱土体层、密实碎石层共同组成了一种复合地基结构,这种地基结构可明显提高地基的强度及变形模量,片石或块石为不易风化的硬质岩,可选用未风化至微风化的大理岩、板岩、石灰岩、白云岩、钙质砂岩等较硬岩,花岗岩、闪长岩、辉绿岩、玄武岩、安山岩、片麻岩、石英岩、石英砂岩、硅质砾岩、硅质石灰岩等坚硬岩;应尽量选择较规则的片石作为填料。上述的密实碎石层的厚度为10~15cm。上述的片石或块石的直径或厚度为30~60cm,碎石的直径或厚度为5~6cm,压碎指数≤5%。本技术的优点在于不需要象换填法一样挖除软弱土体 ...
【技术保护点】
用于浅层软基加固的压填片石和/或块石复合地基,其特征在于包括至少一层压填片石和/或块石的浅层软弱土体层,复合在浅层软弱土体层表面上的密实碎石层。
【技术特征摘要】
1.用于浅层软基加固的压填片石和/或块石复合地基,其特征在于包括至少一层压填片石和/或块石的浅层软弱土体层,复合在浅层软弱土体层表面上的密实碎石层。2.根据权利要求1所述的用于浅层软基加固的压填片石和/或块石复合地...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯仲宁,沈亮,陈钒,蒲文明,潘家奇,赵国军,张俊云,冯君,黄俊,
申请(专利权)人:中电建路桥集团有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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