一种用于汽车脚垫的复合布料制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车脚垫的复合布料，包括帆布层，所述帆布层的一侧由内至外依次粘合有碳纤维层和尼龙层，所述帆布的另一侧由内至外依次粘合有抗菌剂层和防水透气聚氨酯层。尼龙层的设置，能够具有较强的耐磨性，碳纤维层的设置，能够起到很好的吸附细菌，消除异味的作用，抗菌剂层的设置，能够有效杀死藏匿在脚垫内的细菌。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及面料
，尤其涉及一种用于汽车脚垫的复合布料。
技术介绍
现有技术下用于汽车脚垫的面料大多结构简单，仅有一层较厚的帆布裁切而成，在使用过程中，容易滋生细菌，产生异味，且耐磨性也较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便加热，结实耐用的复合面料。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种用于汽车脚垫的复合布料，包括帆布层，所述帆布层的一侧由内至外依次粘合有碳纤维层和尼龙层，所述帆布的另一侧由内至外依次粘合有抗菌剂层和防水透气聚氨酯层。其中，所述帆布层的厚度为2000～3000微米。其中，所述尼龙层的厚度为1500～2000微米。其中，所述防水透气聚氨酯层的厚度为500～900微米。其中，所述抗菌剂层为银系纳米抗菌剂层。本技术的有益效果：本技术包括帆布层，所述帆布层的一侧由内至外依次粘合有碳纤维层和尼龙层，所述帆布的另一侧由内至外依次粘合有抗菌剂层和防水透气聚氨酯层。尼龙层的设置，能够具有较强的耐磨性，碳纤维层的设置，能够起到很好的吸附细菌，消除异味的作用，抗菌剂层的设置，能够有效杀死藏匿在脚垫内的细菌。附图说明图1是本技术一种用于汽车脚垫的复合布料的结构示意图。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。结合图1所示，本实施例中一种用于汽车脚垫的复合布料，包括帆布层1，所述帆布层1的一侧由内至外依次粘合有碳纤维层2和尼龙层3，所述帆布的另一侧由内至外依次粘合有抗菌剂层4和防水透气聚氨酯层5。帆布层1的厚度为2000～3000微米。该层的设置能够有效增强脚垫柔韧性，以及抗拉强度。尼龙层3的厚度为1500～2000微米。该层的设置，能够使得脚垫具有较强的耐磨性。防水透气聚氨酯层5的厚度为500～900微米。该层具有较好的防水透气性，能够有效防止污水渗透至车厢。抗菌剂层4为银系纳米抗菌剂层4。该层能够有效杀除细菌，有效防止细菌滋生和繁殖。以上结合具体实施例描述了本技术的技术原理。这些描述只是为了解释本技术的原理，而不能以任何方式解释为对本技术保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本技术的其它具体实施方式，这些方式都将落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车脚垫的复合布料，其特征在于:包括帆布层，所述帆布层的一侧由内至外依次粘合有碳纤维层和尼龙层，所述帆布的另一侧由内至外依次粘合有抗菌剂层和防水透气聚氨酯层。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车脚垫的复合布料，其特征在于:包括帆布层，所述帆布层的一侧由内至外依次粘合有碳纤维层和尼龙层，所述帆布的另一侧由内至外依次粘合有抗菌剂层和防水透气聚氨酯层。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车脚垫的复合布料，其特征在于：所述帆布层的厚度为2000～3000微米。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘碧玉，朱海明，
申请(专利权)人：昆山佳和纺织复合面料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32