一种3D平衡电动滑板车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种3D平衡电动滑板车，包括平板状的车体、左动力轮、右动力轮和一对无动力轮，所述车体是由底壳和封盖在所述底壳上的踩踏盖板构成，所述车体内设有电池、电机和控制板，所述控制板上设有控制器，所述电机通过调速转向装置驱动所述左动力轮和右动力轮。本实用新型专利技术通过信号采集器获得控制信号，并通过分别控制左、右动力轮的不同转速以达到控制转向的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种代步工具，尤其涉及一种四轮电动滑板车。
技术介绍
随着电子技术的不断发展，越来越多的便携式交通工具出现在人们的视野，例如四轮平衡电动车、轮滑、便携式踏板自行车、踏板车、等等。其中，四轮平衡电动车以左右各两轮，独特的平衡设计方案慢慢走进人们的视野。滑行时四个车轮与地面接触，具有较佳的平稳定，但是较难控制其转向。现有的四轮滑板车大多在车体上设立一根扶手杆用于控制转向，但是设立有扶手杆的滑板车不便于携带，特别便于放置到背包中。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提出一种平稳性和驾驶灵活性均高的电动滑板车。本技术为解决上述技术问题提出的技术方案是：一种3D平衡电动滑板车，包括平板状的车体、左动力轮、右动力轮和一对无动力轮，所述车体是由底壳和封盖在所述底壳上的踩踏盖板构成，所述车体内设有电池、电机和控制板，所述控制板上设有控制器，所述电机通过调速转向装置驱动所述左动力轮和右动力轮；还包括有一对分别设置在所述车体内部左右两侧的控制信号采集器，所述控制信号采集器的采集端从所述踩踏盖板的顶面伸出，所述控制信号采集器的信号输出端连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种3D平衡电动滑板车，包括平板状的车体、左动力轮、右动力轮和一对无动力轮，其特征在于：所述车体是由底壳和封盖在所述底壳上的踩踏盖板构成，所述车体内设有电池、电机和控制板，所述控制板上设有控制器，所述电机通过调速转向装置驱动所述左动力轮和右动力轮；还包括有一对分别设置在所述车体内部左右两侧的控制信号采集器，所述控制信号采集器的采集端从所述踩踏盖板的顶面伸出，所述控制信号采集器的信号输出端连接到所述控制器的信号输入端，所述控制器的控制端连接到所述调速转向装置的受控端。

【技术特征摘要】
1.一种3D平衡电动滑板车，包括平板状的车体、左动力轮、右动力轮和一对无动力轮，其特征在于：所述车体是由底壳和封盖在所述底壳上的踩踏盖板构成，所述车体内设有电池、电机和控制板，所述控制板上设有控制器，所述电机通过调速转向装置驱动所述左动力轮和右动力轮；
还包括有一对分别设置在所述车体内部左右两侧的控制信号采集器，所述控制信号采集器的采集端从所述踩踏盖板的顶面伸出，所述控制信号采集器的信号输出端连接到所述控制器的信号输入端，所述控制器的控制端连接到所述调速转向装置的受控端。
2.根据权利要求1所述3D平衡电动滑板车，其特征在于：还包括用于罩扣在所述车体外部的罩壳，所述罩壳在与所述踩踏盖板顶面相对处设置有一对分...

【专利技术属性】
技术研发人员：林麦莉，
申请(专利权)人：深圳宏捷电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44