一种摩托车自动加热式坐垫制造技术

本实用新型专利技术提供一种摩托车自动加热式坐垫，包括底板和控制基板，底板的上方设置有后坐垫、后仰垫和前坐垫，前坐垫的内部设置有电加热片，控制基板安装在底板的内部，控制基板通过电线连接电加热片，控制基板上焊接有压力传感器、单片机、储存单元、继电器以及电池；与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：当用户坐在坐垫上，用户会对坐垫产生压力，若这个压力高于一个临界值，则判定为开启，单片机会通过控制继电器，继而控制电池流经电加热片电流的通断或大小，进而控制电加热片工作，完成自动加热的步骤，若低于这个临界值，则判定为不开启，本实用新型专利技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种摩托车自动加热式坐垫，属于摩托车坐垫设备领域。
技术介绍
摩托车，是一种由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，但在寒冷的冬季，长期坐在冰冷的坐垫上，手脚容易变得僵硬，给行车安全带来很大的隐患，现在有了加热坐垫一切寒冷都是浮云，拥有它温暖就在身边。加热坐垫成为热销产品，销量最好的卖家单月已经卖了数千套，可见市场需求量是很大的。但现有技术中的摩托车坐垫开关麻烦，需要去寻找特定的开关来控制开启或关闭，有时当用户第一次使用这个功能时，还需要查看说明书控制，十分麻烦，影响用户的使用体验。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种摩托车自动加热式坐垫，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种摩托车自动加热式坐垫，包括底板和控制基板，所述底板的上方设置有后坐垫，所述后坐垫的右侧连接有后仰垫，所述后仰垫的右侧连接有前坐垫，所述前坐垫的内部设置有电加热片，所述控制基板安装在底板的内部，所述控制基板通过电线连接电加热片，所述控制基板上焊接有压力传感器、单片机、储存单元、继电器以及电池；所述压力传感器的输出端与单片机的输入端连接，所述单片机的输出端与继电器的输入端连接，所述继电器的输出端与电池的输入端连接，所述电池的输出端通过电线与电加热片的输入端连接。<br>进一步地，所述设置在控制基板上的单片机与储存单元双向连接。进一步地，所述底板外表面的材料为一种不锈耐酸钢。进一步地，所述电池与压力传感器、单片机、储存单元以及继电器电性连接，所述电池通过继电器与电加热片电性连接。进一步地，所述后仰垫的材料为一种记忆海绵。本技术的有益效果：本技术的一种摩托车自动加热式坐垫，，在实际使用的时候，当用户坐在坐垫上，用户会对坐垫产生压力，若这个压力高于一个临界值，则判定为开启，单片机会通过控制继电器，继而控制电池流经电加热片电流的通断或大小，进而控制电加热片工作，完成自动加热的步骤，若低于这个临界值，则判定为不开启，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种摩托车自动加热式坐垫的结构示意图；图2为本技术一种摩托车自动加热式坐垫的控制基板结构示意图；图3为本技术一种摩托车自动加热式坐垫的工作原理框图；图中：1-底板、2-控制基板、11-后坐垫、12-后仰垫、13-前坐垫、14-电加热片、15-电线、21-压力传感器、22-单片机、23-储存单元、24-继电器、25-电池。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：一种摩托车自动加热式坐垫，包括底板1和控制基板2，底板1的上方设置有后坐垫11，后坐垫11的右侧连接有后仰垫12，后仰垫12的右侧连接有前坐垫13，前坐垫13的内部设置有电加热片14，控制基板2安装在底板1的内部，控制基板2通过电线15连接电加热片14，控制基板2上焊接有压力传感器21、单片机22、储存单元23、继电器24以及电池25；压力传感器21的输出端与单片机22的输入端连接，单片机22的输出端与继电器23的输入端连接，继电器23的输出端与电池24的输入端连接，电池24的输出端通过电线15与电加热片14的输入端连接，设置在控制基板2上的单片机22与储存单元23双向连接。底板1外表面的材料为一种不锈耐酸钢，后仰垫12的材料为一种记忆海绵，电池25与压力传感器21、单片机22、储存单元23以及继电器24电性连接，电池25用于当压力传感器21、单片机22、储存单元23以及继电器24工作时的供电，电池25通过继电器24与电加热片14电性连接。在实际使用之前，工作人员可事先输入一压力临界值至储存单元23中，在实际使用的时候，当用户坐在前坐垫13上，用户会对前坐垫13产生压力，压力传感器21可检测出用户所产生的压力值，并发送至单片机22中，单片机22会对这个压力值进一步的计算，然后通过与储存在储存单元23中的压力临界值进行对比，若高于这个临界值，则判定为开启，单片机22会通过控制继电器24，继而控制电池25流经电加热片14电流的通断或大小，进而控制电加热片14工作，完成自动加热的步骤，若低于这个临界值，则判定为不开启，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车自动加热式坐垫，包括底板和控制基板，其特征在于：所述底板的上方设置有后坐垫，所述后坐垫的右侧连接有后仰垫，所述后仰垫的右侧连接有前坐垫，所述前坐垫的内部设置有电加热片，所述控制基板安装在底板的内部，所述控制基板通过电线连接电加热片，所述控制基板上焊接有压力传感器、单片机、储存单元、继电器以及电池；    所述压力传感器的输出端与单片机的输入端连接，所述单片机的输出端与继电器的输入端连接，所述继电器的输出端与电池的输入端连接，所述电池的输出端通过电线与电加热片的输入端连接。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车自动加热式坐垫，包括底板和控制基板，其特征在于：所述底板的上方设置有后坐垫，所述后坐垫的右侧连接有后仰垫，所述后仰垫的右侧连接有前坐垫，所述前坐垫的内部设置有电加热片，所述控制基板安装在底板的内部，所述控制基板通过电线连接电加热片，所述控制基板上焊接有压力传感器、单片机、储存单元、继电器以及电池；
所述压力传感器的输出端与单片机的输入端连接，所述单片机的输出端与继电器的输入端连接，所述继电器的输出端与电池的输入端连接，所述电池的输出端通过电线与电加热片的输入端连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：彭芝英，
申请(专利权)人：重庆市永川区邦威机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50