一种施工升降机驱动架的焊接工装制造技术

技术编号:15133035 阅读:62 留言:0更新日期:2017-04-10 14:53
本实用新型专利技术涉及施工升降机技术领域,尤其是一种升降机驱动架的焊接工装。本实用新型专利技术所述的施工升降机驱动架的焊接工装,包括支座和焊接平台,焊接平台是由包括槽钢和方管的型材焊接且经过时效处理的工装支撑装置;焊接平台的中心轴与支座上的轴承配合,使焊接平台可绕中心轴翻转;支座处设有与焊接平台的中心轴通过齿轮啮合的翻转驱动机构;焊接平台上分别设置耳板定位组件、承重滚轮定位组件、侧滚轮定位组件、驱动板安装板定位组件、主槽钢内部背向间距定位及预变形装置、槽钢夹紧装置。本实用新型专利技术提高了工作效率和劳动强度,轴承的使用也使工件的装卸更加方便快捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及施工升降机
,尤其是一种升降机驱动架的焊接工装。
技术介绍
施工升降机是建筑施工中经常使用的载人载货施工机械,主要起到向高空输送建筑工人和建筑材料和的作用,其主要由导轨架、吊笼、驱动装置组成,施工升降机的垂直上下运动主要是通过电机驱动齿轮与齿条的配合实现的,带驱动齿轮的电机是通过螺栓固定在一块特制的驱动板上的,该驱动板通过螺栓连接在特制的驱动架上,驱动架还包括与吊笼连接的耳板,以及用于安装在导轨架上滚动的滚轮的支架等结构,如图9所示。驱动架结构的制作精度关系到驱动齿轮和齿条的啮合好坏,影响到整个驱动装置的运行,进而对吊笼运行的平稳性,乘坐的舒适性,以及设备的寿命都有重要影响。驱动架由两个冷弯槽钢通过矩管和主联板焊接后作为主支撑架,与吊笼连接的耳板、滚轮支架和安装板,以及用于安装驱动板的连接板均焊接在该主支撑架上。目前,焊接驱动架的主要方法为利用刚性工装按照设计尺寸对上述各部件进行定位和夹紧,在工装上完成点焊,点焊后产品从所述工装上取出完成各部件焊接。此种方法由于焊接过程的热变形,加上结构的不对称性,焊接完成并冷却后主支撑架的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种施工升降机驱动架的焊接工装,其特征在于:包括支座和焊接平台,焊接平台是由包括槽钢和方管的型材焊接且经过时效处理的工装支撑装置;焊接平台的中心轴与支座上的轴承配合,使焊接平台可绕中心轴翻转;支座处设有与焊接平台的中心轴通过齿轮啮合的翻转驱动机构;焊接平台上分别设置耳板定位组件、承重滚轮定位组件、侧滚轮定位组件、驱动板安装板定位组件、主槽钢内部背向间距定位及预变形装置、槽钢夹紧装置,其中,耳板定位组件为焊接平台的一部分,处于焊接平台的端部;承重轮支架定位组件装配于焊接平台的两侧;侧滚轮定位组件通过定位销和螺栓装配于焊接平台的两侧;驱动板安装板定位组件包含定位座和压紧机构,定位座通过定位销和螺栓...

【技术特征摘要】
1.一种施工升降机驱动架的焊接工装,其特征在于:包括支座和焊接平台,焊接平台是由包括槽钢和方管的型材焊接且经过时效处理的工装支撑装置;焊接平台的中心轴与支座上的轴承配合,使焊接平台可绕中心轴翻转;支座处设有与焊接平台的中心轴通过齿轮啮合的翻转驱动机构;焊接平台上分别设置耳板定位组件、承重滚轮定位组件、侧滚轮定位组件、驱动板安装板定位组件、主槽钢内部背向间距定位及预变形装置、槽钢夹紧装置,其中,耳板定位组件为焊接平台的一部分,处于焊接平台的端部;承重轮支架定位组件装配于焊接平台的两侧;侧滚轮定位组件通过定位销和螺栓装配于焊接平台的两侧;驱动板安装板定位组件包含定位座和压紧机构,定位座通过定位销和螺栓装配于焊接平台的两侧,压紧机构则装配在焊接平台上平面以便垂直压紧;主槽钢内部背向间距定位及预变形装置、槽钢夹紧装置均装配于焊接平台的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种施工升降机驱动架的焊接工装,其特征在于:所述耳板定位组件包括简支梁结构和定位销,简支梁结构是由焊接平台延伸出的上下两个耳板定位板构成,定位销穿过上下耳板定位板的同轴孔及上下耳板定位板之间的驱动架连接耳板实现定位,上下耳板定位板的同轴孔与定位销之间设置定位套,驱动架连接耳板之间设置供定位销穿过的隔套。
3.根据权利要求1所述的一种施工升降机驱动架的焊接工装,其特征在于:所述承重滚轮定位组件包括快速推拉夹具、定位销轴、外部压紧销,定位销轴置于焊接平台上定位通孔内的定位套内,快速推拉夹具的连接销轴嵌入定位销轴一端的槽孔内,安装于定位套外...

【专利技术属性】
技术研发人员:金涛于伟聂正斌宁政超段勇周家旺
申请(专利权)人:湖北江汉建筑工程机械有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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