一种快速公路网制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快速公路网，属于公路交通技术领域，包括十字路口公路线，十字路口公路线包括转向等待区和空闲隔离区；在十字路口中间设置空闲隔离区，空闲隔离区延伸成转向等待区，转向等待区设置在车道的中间，形成反向车流之间的隔离区域；在反向车流之间的转向等待区上设有转向路线。本实用新型专利技术的一种快速公路网，通过简化传统的公路网，在十字路口减少红绿灯的设置，将十字路口的通行力提升；通过改造人行道的直行车道，形成行人等待区，使得红绿灯过程中行人和车流都能自由通行，提升了通行的安全性；本实用新型专利技术的快速公路网，设置简单，对现有道路改动小，具备很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于公路交通
，具体涉及一种快速公路网。
技术介绍
公路网是一定区域内相互联络、交织成网状分布的公路系统，它由不同道路功能和不同技术等级的公路组成，以适应该区域内城市和乡村之间，居民区、工业区、农业区和商业区之间，以及公路和其它运输方式(铁路、水运、航空、管道)之间，该区域与其它区域之间，其它区域经过本区域的过境交通等的公路交通运输的需要。现有技术中的公路网模式，红绿灯非常多，这就导致道路不仅拥堵，而且时有闯红灯现象发生，交通事故频发。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的在于提供一种快速公路网，对现有的公路网系统进行改进，提升通行能力的同时，避免交通事故的发生。技术方案：为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：一种快速公路网，包括十字路口公路线，所述的十字路口公路线包括转向等待区和空闲隔离区；在所述的十字路口中间设置空闲隔离区，所述的空闲隔离区延伸成转向等待区，转向等待区设置在车道的中间，形成反向车流之间的隔离区域；在反向车流之间的转向等待区上设有转向路线。当十字路口为次干道交汇而成时；所述的空闲隔离区向次干道四面延伸成转向等待区。当十字路口为主干道和次干道交汇而成时；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速公路网，其特征在于：包括十字路口公路线，所述的十字路口公路线包括转向等待区(1)和空闲隔离区(4)；在所述的十字路口中间设置空闲隔离区(4)，所述的空闲隔离区(4)延伸成转向等待区(1)，转向等待区(1)设置在车道的中间，形成反向车流之间的隔离区域；在反向车流之间的转向等待区(1)上设有转向路线(2)。

【技术特征摘要】
1.一种快速公路网，其特征在于：包括十字路口公路线，所述的十字路口公路线包括转向等待区(1)和空闲隔离区(4)；在所述的十字路口中间设置空闲隔离区(4)，所述的空闲隔离区(4)延伸成转向等待区(1)，转向等待区(1)设置在车道的中间，形成反向车流之间的隔离区域；在反向车流之间的转向等待区(1)上设有转向路线(2)。2.根据权利要求1所述的一种快速公路网，其特征在于：当所述的十字路口为次干道(5)交汇而成时；所述的空闲隔离区(4)向四面次干道(5)延伸成转向等待区(1)。3.根据权利要求1所述的一种快速公路网，其特征在于：当所述的十字路口为主干道(6)和次...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹恒永，
申请(专利权)人：尹恒永，
类型：新型
国别省市：江苏;32