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轮船浮能发动机制造技术

技术编号:15087365 阅读:113 留言:0更新日期:2017-04-07 17:11
本发明专利技术涉及自由能源浮动力自动设备,储液池结合转动轮,两侧直立密封连接底部封闭,构成一种无能耗动力输出发动机,组成一种轮船浮能发动机。绿色环保,生态动力,资源共享,造福人类,本发明专利技术结构简单,人人用的起,效果好,自由能源领域又一新创举。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术专利涉及自动设备,特别是一种轮船浮能发动机。二
技术介绍
随着经济发展,各国家对能源需求越来越多。自由能源装机量多,抑制温室气体是不错的举策,用上自由能源是丞需解决的问题。三
技术实现思路
针对上述情况本专利技术专利的目的提供一种轮船浮能发动机用上自由能源优化环境。其解决技术方案:包括储液池,转轴上装有一封头分格敞开转动轮,四分之一直立储液池【液体】和外圈内,其身上有数等份大小一致敞开分格,内有大小浮力块,周圈有蓄液槽连通转动轮外缘有进液口,外圈缘与压轴【辊】调制阻液密封板密触转动轮一封头外侧,转动轮敞开分格内缘与压辊【轴】夹压阻液片与阻液板和阻液台密触。组成分格敞开四分之一受浮力圆柱体转动轮。弧体阻液台旁有遗漏池,漏液过多峙提回储液池保证空气位置。使转动轮旋转正常,构成轮船浮能发动机。本专利技术专利简特,把轮船浮能发动机器简化为密封二字,自由能源领域里的创新。四附图说明图1为本专利技术专利的主视剖面图。图2为本专利技术专利的俯视图。五具体实施方式结合附图对本专利技术专利的具体实施方式进一步详细说明:由图1,图2给出的本专利技术专利轮船浮能发动机包括:转轴6上装有一封头分格敞开精加工转动轮2四分之一直立于储液池1【液体】和外圈15内,转动轮2根据需求半径可做三米至三百米,转动轮2由等份敞开分格组成,每等份敞开分格内有大浮力块3小浮力块14周圈有连通的蓄液槽,转动轮2每个敞开分格外缘有与蓄液槽连通的进液口4。转动轮2一封头外侧与外圈缘上压轴【辊】17夹压阻液片18调节密封压力大小,构成一封头外置调节阻液密封板,转动轮2内每个敞开分格缘与压辊【轴】夹压密封片调节与敞开分格大小一样阻液板13密封压力大小构成一侧内置调节阻液密封板。转动轮内每个敞开分格缘与压辊【轴】26夹压密封片28与弧体阻液台密触构成内置调节阻液密封台5。组成一分格敞开四分之一受浮力圆柱体转动轮2动力输出机。内置调节阻液密封台5旁有遗漏池12液体11遗漏过多时用电泵或其他方法使外圈15内空气保持原来位置才可使转动轮2受浮有足够的抵消摩擦损耗力剩余的为输出力对外做功,组成轮船浮能发动机。本专利技术专利简特,把轮船浮能发动机。简化为密封二字,自由能源领域里创新。本文档来自技高网...
轮船浮能发动机

【技术保护点】
储液池【液体】和外圈。

【技术特征摘要】
1.储液池【液体】和外圈结合转动轮,两侧直立密封连接底部密封,形成四分之一半受浮旋转动力输出机。储液池【液体】和外圈。2.一封头分格敞开精加工转动轮。3.蓄液槽和进液口。4.一封头外置调节阻液密封板。5.一侧内置调节...

【专利技术属性】
技术研发人员:王子晗
申请(专利权)人:王子晗
类型:发明
国别省市:河南;41

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