【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车联网通信
，特别是GSM/GPS双模车联网模块。
技术介绍
随着社会科技的迅速发展，企业和个人对汽车的拥有数量正在直线增长，车联网系统模块正在逐步应用于车辆的远程监控和保养方面，但是传统的车联网模块实现功能部位的核心部件结构，设计复杂，成本偏高，不利于车联网模块的大众化或平民化引用，同时传统的模块在GPS定位数据误差大，抗干扰能力差，GSM信号与平台移动互联存在时差等不足，需要做更详细的设计优化。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点，本技术的目的是提供一种设计结构简单，成本低的，GPS定位精确且抗干扰能力强的，GSM数据信号移动互联迅速的GSM/GPS双模车联网模块。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：GSM/GPS双模车联网模块,包括核心MCU处理单元，其中：所述核心MCU处理单元通过引脚数据线连接有负责通信的GSM基带单元、负责GPS信号数据接收的GPS滤波IC电路单元、用于数据存储的数据缓冲单元及用于车辆状态信息获取的车机通信接口，所述GSM基带单元还设置有加强GSM信号接收处理能力的GSM信号增益单元，所述GPS滤波IC电路单元还设置有加强GPS信号接收处理能力的GPS信号增益单元。作为本技术的进一步改进：所述车机通信接口通过数据CAN线与汽车电子系统连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术以MCU为核心处理单元，并配合GSM基带及GPS滤波IC电路完成整个GSM互联通信及GPS数据信号接收，设计简单，有效降低了成本制造，通过GPS滤波IC电路单元与GPS信号增益单元的相互配合，能够更好的接收分析卫星定位信号，有效...
【技术保护点】
GSM/GPS双模车联网模块,包括核心MCU处理单元，其特征在于：所述核心MCU处理单元通过引脚数据线连接有负责通信的GSM基带单元、负责GPS信号数据接收的GPS滤波IC电路单元、用于数据存储的数据缓冲单元及用于车辆状态信息获取的车机通信接口，所述GSM基带单元还设置有加强GSM信号接收处理能力的GSM信号增益单元，所述GPS滤波IC电路单元还设置有加强GPS信号接收处理能力的GPS信号增益单元。
【技术特征摘要】
1.GSM/GPS双模车联网模块,包括核心MCU处理单元，其特征在于：所述核心MCU处理单元通过引脚数据线连接有负责通信的GSM基带单元、负责GPS信号数据接收的GPS滤波IC电路单元、用于数据存储的数据缓冲单元及用于车辆状态信息获取的车机通信接口，所述GSM基...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙俊，张明明，李锐，银波，
申请(专利权)人：广州联绿信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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