【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及一种车座后排调角器总成。
技术介绍
：现有的后排调角器的结构过于简单，无法达到调节角度的需要，使用时不尽如任意，达不到需要的目的，使用不方便，不灵活。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种车后排座椅的仰角调节的方便、准确、灵活的车座后排调角器总成。上述的目的通过以下的技术方案实现：一种车座后排调角器总成，其组成包括:主板，所述的主板的一侧端部开有圆孔和连接孔，所述的圆孔连接铆钉，所述的铆钉连接转板，所述的主板与所述的转板相对转动，所述的主板连接限位板，所述的限位板具有定位槽和卡槽，所述的主板连接固定柱，所述的固定柱连接转盘，所述的转盘连接限位插杆，所述的限位插杆与所述的定位槽配合使用，所述的主板连接转动卡板，所述的转动卡板与所述的卡槽配合使用，所述的主板连接带有外接孔的外连接板，所述的转动卡板连接插板，所述的插板插入所述的限位板与所述的主板之间，所述的转动卡板与所述的主板之间通过铆钉连接。所述的车座后排调角器总成，所述的转板的一侧连接插柱，所述的转板的中部连接中心连接限位柱，所述的中心连接限位柱连接内圆套，所述的中心连接限位柱与所述的内圆套之间具有外连接插槽，所述的内圆套连接外圆套，所述的中心柱连接限位柱连接垫板，所述的垫板与所述的转板之间通过铆钉连接，所述的垫板连接垫筋，所述的转板连接曲线连接板，所述的转板开有所述的外接孔。有益效果：1.本技术采用的限位插杆与定位槽配合使用，能够进行很好的限位，在后排座椅需要调整角度时方便、准确。本技术采用的转动卡板与卡槽配合使用，能够进行很牢固的固定，在后排座椅需要调整角度时灵活、准确。本技术的车座后排调角...
【技术保护点】
一种车座后排调角器总成，其组成包括:主板，其特征是: 所述的主板的一侧端部开有圆孔和连接孔，所述的圆孔连接铆钉，所述的铆钉连接转板，所述的主板与所述的转板相对转动，所述的主板连接限位板，所述的限位板具有定位槽和卡槽，所述的主板连接固定柱，所述的固定柱连接转盘，所述的转盘连接限位插杆，所述的限位插杆与所述的定位槽配合使用，所述的主板连接转动卡板，所述的转动卡板与所述的卡槽配合使用，所述的主板连接带有外接孔的外连接板，所述的转动卡板连接插板，所述的插板插入所述的限位板与所述的主板之间，所述的转动卡板与所述的主板之间通过铆钉连接。
【技术特征摘要】
1.一种车座后排调角器总成，其组成包括:主板，其特征是:所述的主板的一侧端部开有圆孔和连接孔，所述的圆孔连接铆钉，所述的铆钉连接转板，所述的主板与所述的转板相对转动，所述的主板连接限位板，所述的限位板具有定位槽和卡槽，所述的主板连接固定柱，所述的固定柱连接转盘，所述的转盘连接限位插杆，所述的限位插杆与所述的定位槽配合使用，所述的主板连接转动卡板，所述的转动卡板与所述的卡槽配合使用，所述的主板连接带有外接孔的外连接板，所述的转动卡板连接插板，所述的插...
【专利技术属性】
技术研发人员：李彦斌，
申请(专利权)人：哈尔滨实力汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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