一种汽车模型ABS件固定结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种ABS件固定结构，尤其是涉及一种汽车模型ABS件固定结构。
技术介绍
目前国内汽车模型的大小零件一般采用代木材料、PU材料或者ABS材料，而零件与零件之间的固定方式普遍为在ABS上或者代木上长柱子插入搭配件或者加磁铁互相吸引的结构，但是由于长柱子插入搭配件会因为柱子加工不到位导致会产生间隙与面差不对，还有柱子插入的方式在一些大样件的装配上会导致装配不稳固；而加磁铁吸的方式会由于一些磁铁的吸力不均匀而导致定位不精确使间隙面差的错误；因此就需要对零件与零件之间的固定结构进行改进以使零件之间的结合达到紧密结合。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车模型ABS固定结构。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种汽车模型ABS件固定结构，包括本体和工件，所述的本体包括第一ABS件和第二ABS件，所述的工件包括铜套及螺栓，所述的第一ABS件上设有通孔，第二ABS件上设有孔洞，铜套固定在第二ABS件的孔洞中，螺栓穿过第一ABS件的通孔，与铜套通过螺纹连接，将第一ABS件和第二ABS件固定在一起。所述的第二ABS件的孔洞的底部设有与孔洞相连通的避空槽。所述的螺栓的头部与第一ABS件之间的螺柱上还套设有垫片组件，所述的垫片组件包括叠置的平垫片和弹性垫片，所述的平垫片与第一ABS件接触。所述的铜套的端面与第二ABS件的表面齐平。所述的避空槽的深度为所述的孔洞的深度的1/3～1/2。所述的铜套通过加热后烫入第二ABS件的孔洞中。本技术的固定结构使用铜套与螺栓的锁护方式来达到两零件(第一ABS件和第二ABS件)的稳固与定位准确。...
【技术保护点】
一种汽车模型ABS件固定结构，其特征在于，包括本体和工件，所述的本体包括第一ABS件(2)和第二ABS件(4)，所述的工件包括铜套(3)及螺栓(6)，所述的第一ABS件(2)上设有通孔，第二ABS件(4)上设有孔洞，铜套(3)固定在第二ABS件(4)的孔洞中，螺栓(6)穿过第一ABS件(2)的通孔，与铜套(3)通过螺纹连接，将第一ABS件(2)和第二ABS件(4)固定在一起。
【技术特征摘要】
1.一种汽车模型ABS件固定结构，其特征在于，包括本体和工件，所述的本体包括第一ABS件(2)和第二ABS件(4)，所述的工件包括铜套(3)及螺栓(6)，所述的第一ABS件(2)上设有通孔，第二ABS件(4)上设有孔洞，铜套(3)固定在第二ABS件(4)的孔洞中，螺栓(6)穿过第一ABS件(2)的通孔，与铜套(3)通过螺纹连接，将第一ABS件(2)和第二ABS件(4)固定在一起。2.根据权利要求1所述的一种汽车模型ABS件固定结构，其特征在于，所述的第二ABS件(4)的孔洞的底部设有与孔洞相连通的避空槽(5)。3.根据权利要求1所述的一种汽车模型ABS件固...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐凯，付桂生，刘于舟，王康，
申请(专利权)人：上海颢屹汽车设计有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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