桥梁涵洞用防误闯装置制造方法及图纸

司机疲劳驾驶容易造成闯杆现象，即没有注意到桥梁涵洞前的警示装置，人为失误造成警示装置损坏或不必要的财产损失，引起交通堵塞和人身伤害。桥梁涵洞用防误闯装置，横杆上设有警示屏、红外测距仪和投射灯，竖杆上设有红外测高仪，投射灯上有信息处理模块，竖杆前方设有震动提醒装置，震动提醒装置包括浮块、气泵和输气管，气泵设置于基座下方，本实用新型专利技术通过对现有限高警示装置进行改进，竖杆上设有警示条、横杆上设有警示屏、投射灯立体投影、浮块震动四种基本提示方式，并通过灯光控制模块整体调整，在车辆进入危险范围后多重信息警示，及时提醒司机注意，避免灾害发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及床头柜，尤其涉及桥梁涵洞用防误闯装置。
技术介绍
司机疲劳驾驶容易造成闯杆现象，即没有注意到桥梁涵洞前的警示装置，人为失误造成警示装置损坏或不必要的财产损失，引起交通堵塞和人身伤害。
技术实现思路
为克服上述不足，本技术提供了桥梁涵洞用限高警示装置，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：桥梁涵洞用防误闯装置，包括竖杆、横杆、基座，所述基座设置于桥梁涵洞前方的地面，基座上设有竖杆，竖杆顶端设有轴套和销轴，横杆通过轴套和销轴连接竖杆，其特征在于，横杆上设有警示屏、红外测距仪和投射灯，竖杆上设有红外测高仪，投射灯上有信息处理模块，竖杆前方设有震动提醒装置，震动提醒装置包括浮块、气泵和输气管，气泵设置于基座下方，气泵通过输气管连接浮块，浮块设置于地面之下，气泵、红外测高仪、警示屏、红外测距仪和投射灯连接电源和信息处理模块。所述浮块呈梯形。所述浮块表面覆盖有胶条。所述的竖杆上设有警示条。本技术通过对现有限高警示装置进行改进，竖杆上设有警示条、横杆上设有警示屏、投射灯立体投影、浮块震动四种基本提示方式，并通过灯光控制模块整体调整，在车辆进入危险范围后多重信息警示，及时提醒司机注意，避免灾害发生。附图说明：图1为本技术的示意图。图2为本技术使用效果图。1.竖杆；2.横杆；3.基座；4.轴套；5.警示屏；6.投射灯；7.红外测高仪；8.信息控制模块；9.红外测距仪；10.光幕；11.气泵；12.输气管；13.浮块。具体实施方式：下面结合附图对本技术的结构原理作进一步说明。如图1、图2所示桥梁涵洞用防误闯装置，包括竖杆、横杆、基座，所述基座设置于桥梁涵洞前方的地面，基座上设有竖杆，竖杆顶端设有轴套和销轴，横杆通过轴套和销轴连接竖杆，其特征在于，横杆上设有警示屏、红外测距仪和投射灯，竖杆上设有红外测高仪，投射灯上有信息处理模块，竖杆前方设有震动提醒装置，震动提醒装置包括浮块、气泵和输气管，气泵设置于基座下方，气泵通过输气管连接浮块，浮块设置于地面之下，气泵、红外测高仪、警示屏、红外测距仪和投射灯连接电源和信息处理模块。优选的，投射灯投射出黑色光幕。优选的，浮块距离基座50米。优选的，浮块表面距离驶来车辆侧低于相对侧。优选的，相邻浮块间的距离等于轮间距。使用时，红外测高仪检测前方驶来车辆的高度，如高度超过设定的阈限值，如3.2米，即发送提醒信号给显示屏和灯光控制模块，显示屏及时闪烁进行灯光晃动提醒；红外测距模块锁定超高车辆，并即时计算超高车辆距离警示装置的距离；超高车辆进入危险距离后，信息处理模块发送指令给投射灯，投射灯投射出圆锥形的光幕，光幕的高度根据驶来车辆高度调整，且光幕随车辆前进；如果超高车辆继续前进，信息处理模块则发生指令气泵，气泵供气，输气管为浮块供气，浮块上升，形成起伏的路面，车轮颠簸提醒司机。本文档来自技高网...

【技术保护点】
桥梁涵洞用防误闯装置，包括竖杆、横杆、基座，所述基座设置于桥梁涵洞前方的地面，基座上设有竖杆，竖杆顶端设有轴套和销轴，横杆通过轴套和销轴连接竖杆，其特征在于，横杆上设有警示屏、红外测距仪和投射灯，竖杆上设有红外测高仪，投射灯上有信息处理模块， 竖杆前方设有震动提醒装置，震动提醒装置包括浮块、气泵和输气管，气泵设置于基座下方，气泵通过输气管连接浮块，浮块设置于地面之下，气泵、红外测高仪、警示屏、红外测距仪和投射灯连接电源和信息处理模块。

【技术特征摘要】
1.桥梁涵洞用防误闯装置，包括竖杆、横杆、基座，所述基座设置于桥梁涵洞前方的地面，基座上设有竖杆，竖杆顶端设有轴套和销轴，横杆通过轴套和销轴连接竖杆，其特征在于，横杆上设有警示屏、红外测距仪和投射灯，竖杆上设有红外测高仪，投射灯上有信息处理模块，竖杆前方设有震动提醒装置，震动提醒装置包括浮块、气泵和输气管，气泵设置于基座下方，气泵通过输...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁月凤，
申请(专利权)人：丁月凤，
类型：新型
国别省市：广东;44