太阳能、石墨烯电池双重供电智能车位锁结构及控制方法技术

太阳能、石墨烯电池双重供电智能车位锁结构及控制方法，其特征在于由石墨烯锁壳、齿带、齿轮、左导轨、右导轨、弹簧、联动轴、联动盖、平面盖、支杆儿、限位开关、电机、振动报警器、滚码遥控接收板、蓝牙模块、手机信号接收模块、遥控器、蓝牙卡、石墨烯电池、石墨烯蓄电池、太阳能硅光板、USB外接充电口组成。本发明专利技术采用齿轮、齿带、弹簧结构，是车位锁机械部分创新，通过电机、齿轮动作联动齿带动作进而控制联动轴带动联动盖升起或降下；人为等因素下压联动盖在弹簧作用下不会损坏电机，弹簧作用使电机更省力；一旦电机损坏支杆儿上锁可继续使用；遥控、蓝牙、手机多重控制智能升降；石墨烯锁壳强度高，石墨烯蓄电池充电速率高，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

：本专利技术涉及车位锁，尤其是涉及一种太阳能、石墨烯电池双重供电智能车位锁结构及控制方法。
技术介绍
：目前市面上车位锁大多为机械手动式，汽车进出停车位时需要下车把车位锁的撑杆撑起或放下，然后再上锁，露天车位碰到下雨或下雪天，使用更加不方便。目前车位锁的防水防震防撞功能不强，抗外力的指数不高，在恶劣天气下容易生锈腐蚀，使用寿命短。因电池或电瓶质量寿命问题造成用户经常从车位锁内取出电瓶抱到楼上充一个晚上，再拿下来放到车位锁内，更是带来诸多不便。市面上遥控控制车位锁做工复杂，价格很高，使用者难以接受，单一方式控制车位锁出现故障无法使用。只有电机作用而没有齿轮、齿带、弹簧结构相配合，电机扭矩大，成本高。
技术实现思路
：为解决上述问题，专利技术了太阳能、石墨烯电池双重供电智能车位锁结构及控制方法。本专利技术为解决上述技术问题采用的技术方案是：太阳能、石墨烯电池双重供电智能车位锁结构及控制方法，其特征在于由石墨烯锁壳、齿带、齿轮、左导轨、右导轨、弹簧、联动轴、联动盖、平面盖、支杆儿、限位开关、电机振、动报警器、滚码遥控接收板、蓝牙模块、手机信号接收模块、遥控器、蓝牙卡、石墨烯电池、石墨烯蓄电池、太阳能硅光板、USB外接充电口组成；齿轮套在电机上，电机转动带动齿轮转动进而驱动齿带按照左右导轨的轨道运动，限位开关限定齿带的运动距离，齿带动作控制联动轴和弹簧动作进而联动盖升起或降下，行人车辆误撞到车位锁振动报警器报警，人为等因素下压联动盖，在弹簧作用下不会损坏电机并在弹性势能作用下联动盖升起，当电机由于某种原因损坏，支杆儿将联动盖支起再用普通锁上锁，车位锁可继续使用，石墨烯锁壳采用石墨烯涂层，增强强度提高耐腐蚀性，太阳能、石墨烯电池双重供电，提供电能以适应不同场所，USB外接充电口外接电池或充电器给车位锁供电，车位锁由遥控、蓝牙、手机多重控制升降。本专利技术达到的有益效果是：本专利技术采用齿轮、齿带、弹簧结构，机械部分合理、简约实用，并能节省空间，节省成本。通过电机、齿轮动作联动齿带动作进而控制联动轴带动联动盖升起或降下；人为等因素下压联动盖在弹簧作用下不会造成电机损坏，弹簧作用使电机更省力；一旦电机损坏支杆儿上锁可继续使用；石墨烯锁壳强度高，石墨烯蓄电池充电速率高，使用寿命长。使用太阳能、石墨烯电池双重供电，节省能源，以让车位锁适用不同场所，使用范围更广。石墨烯锁壳采用新材料技术，即使下雨下雪或太阳暴晒等恶劣环境下不易生锈腐蚀，使用年限更长。同时石墨烯锁壳抗压抗撞，强度高，韧性好。当行人、车辆误撞车位锁，振动报警器报警提示；石墨烯蓄电池内电子迁移速度快，充电速率高，稳定性高，电池使用寿命长。当持续阴天很长时间时，备用的USB外接充电口可外接电池或充电器给车位锁供电。本专利技术可通过遥控、蓝牙、手机多重控制智能升降，避免单控失效没有其他办法升降车位锁。本专利技术节能环保，结构简约，石墨烯材料强度高、防撞效果好，不易生锈腐蚀，使用寿命更长，石墨烯蓄电池充电速度快，保障车位锁充足电量，节省成本，市场潜力巨大。附图说明：图1是太阳能、石墨烯电池双重供电智能车位锁结构及控制方法结构图。1是石墨烯锁壳，2是齿带，3是齿轮，4是左导轨，5是右导轨，6是弹簧，7是联动轴，11是限位开关，12是电机，13是振动报警器，14是滚码遥控接收板，15是蓝牙模块，16是手机信号接收模块，17是遥控器，18是蓝牙卡，19是石墨烯电池，20是石墨烯蓄电池。图2是太阳能、石墨烯电池双重供电智能车位锁结构及控制方法示意图。8是联动盖，10是支杆儿，21是太阳能硅光板，22是USB外接充电口。具体实施方式：太阳能、石墨烯电池双重供电智能车位锁结构及控制方法是这样实现的：(结合说明书附图1、2)遥控器17发射上升指令，滚码遥控接收板14接收指令，控制电机12逆时针转动，套在电机12上的齿轮3相应逆时针转动，齿带2向前方运动，弹簧6由拉伸状态变为自然长度，齿带2动作带动联动轴7按照左导轨4，右导轨5轨道运动将联动盖8升起，限位开关11控制齿带2运动距离。遥控器17发射下降指令，滚码遥控接收板14接收指令，控制电机12顺时针转动，套在电机12上的齿轮3相应顺时针转动，齿带2向后方运动，弹簧6由自然长度变成拉伸状态，齿带2动作带动联动轴7按照左导轨4，右导轨5轨道运动将联动盖8降下，限位开关11控制齿带2运动距离。蓝牙卡18离开感应区域发射上升指令，蓝牙模块15接收指令，控制电机12逆时针转动，套在电机12上的齿轮3相应逆时针转动，齿带2向前方运动，弹簧6由拉伸状态变为自然长度，齿带2动作带动联动轴7按照左导轨4，右导轨5轨道运动将联动盖8升起，限位开关11控制齿带2运动距离；蓝牙卡18到感应区域发射下降指令，蓝牙模块15接收指令，控制电机12顺时针转动，套在电机12上的齿轮3相应顺时针转动，齿带2向后方运动，弹簧6由自然长度变成拉伸状态，齿带2动作带动联动轴7按照左导轨4，右导轨5轨道运动将联动盖8降下，限位开关11控制齿带2运动距离。手机通过WIFI、3G、4G、GSM、蓝牙等发射上升指令，手机信号接收模块16接收指令，控制电机12逆时针转动，套在电机12上的齿轮3相应逆时针转动，齿带2向前方运动，弹簧6由拉伸状态变为自然长度，齿带2动作带动联动轴7按照左导轨4，右导轨5轨道运动将联动盖8升起，限位开关11控制齿带2运动距离；手机通过WIFI、3G、4G、GSM、蓝牙等发射下降指令，手机信号接收模块16接收指令，控制电机12顺时针转动，套在电机12上的齿轮3相应顺时针转动，齿带2向后方运动，弹簧6由自然长度变成拉伸状态，齿带2动作带动联动轴7按照左导轨4，右导轨5轨道运动将联动盖8降下，限位开关11控制齿带2运动距离。本专利技术供电方式有太阳能硅光板21、石墨烯蓄电池20组成的太阳能供电及石墨烯电池19直接供电两种方式。太阳能属于可再生能源，环保节能。石墨烯电池19电子迁移速度快，稳定性强，充放电速率高，使用寿命长。石墨烯锁壳1采用新材料石墨烯涂层，强度高，耐腐蚀，大大增加使用年限。当电机12因某种原因损坏，支杆儿10可支起联动盖8上锁后继续使用；USB外接充电口4起备用作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
太阳能、石墨烯电池双重供电智能车位锁结构及控制方法，其特征在于由石墨烯锁壳、齿带、齿轮、左导轨、右导轨、弹簧、联动轴、联动盖、平面盖、支杆儿、限位开关、电机、振动报警器、滚码遥控接收板、蓝牙模块、手机信号接收模块、遥控器、蓝牙卡、石墨烯电池、石墨烯蓄电池、太阳能硅光板、USB外接充电口组成；齿轮套在电机上，电机转动带动齿轮转动进而驱动齿带按照左右导轨的轨道运动，限位开关限定齿带的运动距离，齿带动作控制联动轴和弹簧动作进而联动盖升起或降下，行人车辆误撞到车位锁振动报警器报警，人为等因素下压联动盖，在弹簧作用下不会损坏电机并在弹性势能作用下联动盖升起，当电机由于某种原因损坏，支杆儿将联动盖支起再用普通锁上锁，车位锁可继续使用，石墨烯锁壳采用石墨烯涂层，增强强度提高耐腐蚀性，太阳能、石墨烯电池双重供电，提供电能以适应不同场所，USB外接充电口外接电池或充电器给车位锁供电，车位锁由遥控、蓝牙、手机多重控制升降。

【技术特征摘要】
1.太阳能、石墨烯电池双重供电智能车位锁结构及控制方法，其特征在于由石墨烯锁壳、齿带、齿轮、左导轨、右导轨、弹簧、联动轴、联动盖、平面盖、支杆儿、限位开关、电机、振动报警器、滚码遥控接收板、蓝牙模块、手机信号接收模块、遥控器、蓝牙卡、石墨烯电池、石墨烯蓄电池、太阳能硅光板、USB外接充电口组成；齿轮套在电机上，电机转动带动齿轮转动进而驱动齿带按照左右导轨的轨道运动，限位开关限定齿带的运动距离，齿带动作控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙杰夫，
申请(专利权)人：孙杰夫，
类型：发明
国别省市：河北;13