平衡训练车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种平衡训练车，其包括车架，后端安装在车架前端的车杆，以及中间安装在车杆前端的把手杆，把手杆的两侧均设置有把手，车架的后端安装有后车轮，车架的中部设置有驱动后车轮旋转的踏板，踏板与后车轮之间设置有传动装置，车架的前端设置有T型支撑杆，T型支撑杆的横杆两侧均铰接有一个前车轮，两个前车轮之间连接有联动板。本实用新型专利技术通过摆动身体来控制平衡训练车的转弯，可以可以训练人的平衡能力和大脑的反射能力；而且取消座垫，采用站立方式骑行，可以避免伤害前列腺。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通工具领域，尤其涉及一种平衡训练车。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。现有的自行车都是通过把手的转动来控制整车的转弯，不能训练人的平衡能力和大脑的反射能力，仅起到代步工具的作用，而且现有的自行车都设置有座垫，其容易对男性的生殖器官造成损伤。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种可训练平衡能力和大脑反射能力的平衡训练车。(二)技术方案为解决上述技术问题，本技术提供一种平衡训练车，其包括车架，后端安装在车架前端的车杆，以及中间安装在车杆前端的把手杆，把手杆的两侧均设置有把手，车架的后端安装有后车轮，车架的中部设置有驱动后车轮旋转的踏板，踏板与后车轮之间设置有传动装置，车架的前端设置有T型支撑杆，T型支撑杆的横杆两侧均铰接有一个前车轮，两个前车轮之间连接有联动板。其中，车杆可折叠式地安装在车架前端。其中，把手杆可拆卸式地安装在车杆前端。其中，车架靠近后车轮处设置有用于停止后车轮旋转的刹车装置。其中，把手杆的一侧设置有刹车把手，刹车把手通过刹车线与刹车装置连接。其中，传动装置包括与踏板固定连接的大链轮，与后车轮固定连接的小链轮，以及分别与大链轮、小链轮相啮合的链条。(三)有益效果与现有技术相比，本技术通过摆动身体来控制平衡训练车的转弯，可以训练人的平衡能力和大脑的反射能力；而且取消座垫，采用站立方式骑行，可以避免伤害前列腺。附图说明图1是本技术平衡训练车的立体结构示意图。图2是本技术平衡训练车另一方向的立体结构示意图。图3是图2的A部放大图。图中，1-车架；2-车杆；3-把手杆；4-后车轮；5-踏板；6-前车轮；7-刹车装置；8-把手；9-刹车把手；10-刹车线；11-T型支撑杆；12-联动板；13-大链轮；14-小链轮；15-链条；16-固定块。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。本技术平衡训练车的结构如图1和图2所示，其局部放大图如图3所示，该平衡训练车包括车架1，后端安装在车架1前端的车杆2，以及中间安装在车杆2前端的把手杆3，把手杆3的两侧均设置有把手8，车架1的后端安装有后车轮4，车架1的中部设置有驱动后车轮4旋转的踏板5，踏板5与后车轮4之间设置有传动装置，车架1的前端设置有T型支撑杆11，T型支撑杆11的横杆两侧均铰接有一个前车轮6，两个前车轮6之间连接有联动板12。骑行时，通过骑行者倾斜身体来控制倾斜侧前车轮的方向并通过联动板带动另一侧前车轮的方向从而达到控制整车的转弯，转弯方向也随着倾斜幅度的增大而增大，可以训练人的平衡能力和大脑的反射能力；本技术未设置座垫，使骑行者站立骑行，可以避免伤害前列腺；本技术采用三轮方式，使骑行时更稳定。上述车架1和车杆2均呈弧形设置，使整体造型美观流畅。上述车杆2后端的一侧铰接在车架上，另一侧设置有将车杆锁紧在车架上的锁扣，即该车杆2可折叠式地安装在车架1前端，便于不使用时，可将车杆与车架折叠放置，便于携带，也节省存放空间。上述车杆2前端设置有安装把手杆3的安装部，该安装部的上方设置有固定块16，该固定块的一端卡扣在所述安装部的一端，另一端通过螺栓固定安装在安装部的另一端，即把手杆3可拆卸式地安装在车杆2前端，便于把手杆拆卸放置，节省存放空间。上述车架1靠近后车轮4处设置有用于停止后车轮4旋转的刹车装置7，该刹车装置可以是钳形刹装置、V型刹装置或者碟刹装置等；上述把手杆3的一侧设置有刹车把手9，该刹车把手9靠近一上述把手8处，刹车把手9通过刹车线10与刹车装置7连接，便于骑行者控制刹车装置。上述传动装置包括与踏板5固定连接的大链轮13，与后车轮4固定连接的小链轮14，以及分别与大链轮13、小链轮14相啮合的链条15；当然该传动装置也可以采用其他传动方式进行传动。以上仅为本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平衡训练车，其特征在于：所述平衡训练车包括车架(1)，后端安装在所述车架(1)前端的车杆(2)，以及中间安装在所述车杆(2)前端的把手杆(3)，所述把手杆(3)的两侧均设置有把手(8)，所述车架(1)的后端安装有后车轮(4)，所述车架(1)的中部设置有驱动所述后车轮(4)旋转的踏板(5)，所述踏板(5)与所述后车轮(4)之间设置有传动装置，所述车架(1)的前端设置有T型支撑杆(11)，所述T型支撑杆(11)的横杆两侧均铰接有一个前车轮(6)，两个所述前车轮(6)之间连接有联动板(12)。

【技术特征摘要】
1.一种平衡训练车，其特征在于：所述平衡训练车包括车架(1)，后
端安装在所述车架(1)前端的车杆(2)，以及中间安装在所述车杆(2)
前端的把手杆(3)，所述把手杆(3)的两侧均设置有把手(8)，所述车架
(1)的后端安装有后车轮(4)，所述车架(1)的中部设置有驱动所述后
车轮(4)旋转的踏板(5)，所述踏板(5)与所述后车轮(4)之间设置有
传动装置，所述车架(1)的前端设置有T型支撑杆(11)，所述T型支撑杆
(11)的横杆两侧均铰接有一个前车轮(6)，两个所述前车轮(6)之间连
接有联动板(12)。
2.根据权利要求1所述的平衡训练车，其特征在于：所述车杆(2)可
折叠式地安装在所述车架(1)前端。
3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：童子海，
申请(专利权)人：童子海，
类型：新型
国别省市：浙江;33