一种近距离搬运工字钢的施工装置和施工方法制造方法及图纸

技术编号:14995080 阅读:122 留言:0更新日期:2017-04-04 00:40
本发明专利技术提供了一种近距离搬运工字钢的施工装置和施工方法,所述施工装置包括:手柄、卡槽部件、滑片、卡槽部件横轴、车轮轴、车轮、拉杆、承拉板和支撑杆,其中:滑片沿卡槽部件上的滑槽中滑动;卡槽部件焊接于手柄前部前侧;卡槽部件横轴连接所述卡槽部件;车轮轴与手柄中前部外侧相连,手柄可绕车轮轴转动;车轮与车轮轴通过轴承连接;拉杆焊接于手柄中前部内侧;承拉板焊接于手柄中后部内侧;支撑杆焊接于承拉板下侧;所述施工方法基于所述施工装置。本发明专利技术采取的卡槽部件固定工字钢的技术措施,大幅缩短搬运工字钢所用的时间,提高了近距离搬运工字钢的效率和可靠性,只需单人操作,有效节省人力物力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种建筑工程
中的施工装置及施工方法,具体地,涉及一种近距离搬运工字钢的施工装置和施工方法
技术介绍
工字钢是一种断面力学性能更为优良的经济型断面钢材,具有抗弯能力强、连接加工以及安装方便以及与一般型钢比成本低精度高等优点,因而广泛应用于地下工程、桥梁、建筑、高铁建设等领域。不同工程项目对工字钢的使用不尽相同,施工人员常需根据工程现场和施工方案的要求对工字钢进行二次切割和焊接等二次加工处理,加工过程需近距离搬运工字钢。工字钢本身具有较大的质量和体积,通常利用大型机械运送到现场,之后由2-3人进行人工搬运,这种方法运输效率低下,耗费大量劳动力,同时存在工字钢滑落伤人等工程安全隐患;叉车等起重设备因其对场地要求高,在狭窄场地难以实现灵活控制和运输,狭小空间内人机同时作业存在很高安全隐患,不适合近距离运输工字钢。因此开发灵活便捷的工字钢现场运送设备很有必要。经对现有技术文献的检索发现,中国专利号为201320763101.5,专利公开号为:203698323U,专利名称为:工字钢运输小车,该专利自述为:“一种工字钢运输小车,由车身和车轮组成,车身为矩形框架,车轮安装于车架的四个底角上,其特征在于:所述的车身上顶面的两条长边上设置有防掉护板,车身上端面的两条短边上设置有减震块,车轮上设置有转向辅助卡槽,所述的矩形框架的侧面上设置有斜拉板。”上述专利中所述工字钢运输小车在使用过程中需要多人手工搬动工字钢,施工效率低,在搬动过程中存在工字钢滑落伤人的安全隐患;对于特殊形状的工字钢,上述专利所述工字钢运输小车运送效率低甚至无法运送。该专利所述的工字钢运输小车虽然近距离运输工字钢时节省了人力,但仍需多人同时搬卸,存在施工效率低、可靠性差和安全隐患等缺点。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷,本专利技术的目的是提供一种近距离搬运工字钢的施工装置和施工方法,该装置和方法改变了以往需要多人近距离搬卸运输工字钢的方式,采用一种利用卡槽部件固定、搬卸和运输工字钢的方式,从而提高近距离搬运工字钢的工作效率和可靠性,消除近距离搬运工字钢的安全隐患,大幅节省人力资源。根据本专利技术的一个方面,提供一种近距离搬运工字钢的施工装置,包括:手柄、卡槽部件、滑片、卡槽部件横轴、车轮轴、车轮、拉杆、承拉板和支撑杆,其中:两个所述手柄平行设置,两个所述卡槽部件分别设置在两个所述手柄的一端端部;两个所述卡槽部件上均设置有滑槽,所述滑片沿所述卡槽部件上的滑槽滑动;两个所述卡槽部件之间通过所述卡槽部件横轴连接;所述车轮与所述车轮轴连接,所述车轮轴连接两个所述手柄,所述手柄可绕所述车轮轴转动,且所述车轮位于所述手柄的外侧;所述拉杆、所述承拉板设置在两个所述手柄之间,所述支撑杆设置于所述承拉板的下侧。优选地,所述卡槽部件由两个凹字形钢片和两个长条形钢块构成,两个长条形钢块位于两个凹字形钢片中间,且两个长条形钢块平行于两个凹字形钢片底边。优选地,所述两个长条形钢块的长度均与两个凹字形钢片宽度相同,两个长条形钢块焊接于两个凹字形钢片一侧,并与两侧的凹字形钢片共同形成滑槽。优选地,两个凹字形钢片内侧为倾斜面,倾斜面的倾斜角度为19°;两个凹字形钢片与手柄焊接,两个凹字形钢片底边与手柄的竖向角度为60°。优选地,所述滑片为两片梯形钢片,其中:梯形钢片的底边与卡槽部件的凹字形钢片底边平行;梯形钢片的梯形长底边与卡槽部件的凹字形钢片底边之间的距离恰好卡住工字钢翼缘。优选地,梯形钢片的梯形高度为两个凹字形钢片高度的1/2,梯形钢片的梯形上底长度为卡槽部件凹字形钢片底边的1/2。优选地,所述拉杆、所述承拉板均设置于两个所述手柄之间,且均与所述卡槽部件横轴平行。优选地,所述车轮的外半径与支撑杆长度相同;所述拉杆的直径与手柄的直径相同,所述拉杆长度与两个手柄之间的距离相同。优选地,所述承拉板为一块矩形钢板,矩形钢板的宽度为手柄长度的1/5,矩形钢板的长度与两个手柄之间的距离相同。根据本专利技术的另一个方面,提供一种近距离搬运工字钢的施工方法,包括以下步骤:第一步,利用卡槽部件咬合固定工字钢,具体的:1)将工字钢水平放置与工作平台,使工字钢翼缘与地面垂直;2)推动所述施工装置至工字钢轴向中间部位;3)抬高手柄远离卡槽部件一侧使卡槽部件接触工字钢翼缘,向前推进,工字钢推动滑片向上滑动,当工字钢翼缘接触卡槽部件的底边时,滑片在重力作用下自动回落,与卡槽部件底边共同卡住工字钢翼缘部分。第二步,短距离运送工字钢至指定位置,具体的:下压手柄远离卡槽部件一侧至手柄与地面成10°至20°,工字钢脱离地面,前后推动所述施工装置近距离运送工字钢至指定位置。第三步,卸下工字钢,具体的:1)将工字钢搬运到指定位置后,抬高手柄远离卡槽部件一侧至工字钢与工作平台接触;2)继续抬高卡槽部件一侧至手柄与地面成80°至90°,待滑片向上滑动至脱离工字钢翼缘后,推动所述施工装置远离工字钢,完成本次工字钢的搬运。优选地,所述工作平台水平平行放置于地面;所述工作平台为两根正方形截面的长条木块,长条木块的截面宽为100mm、长为2~3m。本专利技术所述施工装置的工作原理为:在近距离搬运工字钢的过程中,抬高所述手柄远离所述卡槽部件一侧使所述卡槽部件接触工字钢翼缘,向前推进,工字钢推动所述滑片向上滑动,当工字钢接触所述卡槽部件的底边时,所述滑片在重力作用下自动回落,卡住工字钢翼缘部分,下压所述手柄远离所述卡槽部件一侧至所述手柄与地面成10°至20°,工字钢脱离地面,推动该装置近距离运送工字钢;将工字钢搬运到指定位置后,抬高所述手柄远离所述卡槽部件一侧至所述手柄与地面成80°至90°,工字钢在重力作用下沿着所述卡槽部件下方滑动至指定位置。与现有技术相比,本专利技术具有如下的有益效果:本专利技术采取的所述卡槽部件固定工字钢的技术措施,大幅缩短搬运工字钢所用的时间,提高了近距离搬运工字钢的效率和可靠性,只需单人操作,有效节省人力物力。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本专利技术一实施例的施工装置平面装配图;图2为本专利技术一实施例的施工装置立面装配图;图3为本专利技术一实施例的施工装置中卡槽部件装配图;图4为本专利技术一实施例的施工装置中卡槽部件细节图;图中:1为手柄、2为卡槽部件、3为滑片、4为卡槽部件横轴、5为车轮轴、6为车轮、7为拉杆、8为承拉板、9为支撑杆本文档来自技高网
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一种近距离搬运工字钢的施工装置和施工方法

【技术保护点】
一种近距离搬运工字钢的施工装置,其特征在于,包括:手柄、卡槽部件、滑片、卡槽部件横轴、车轮轴、车轮、拉杆、承拉板和支撑杆,其中:两个所述手柄平行设置,两个所述卡槽部件分别设置在两个所述手柄的一端端部;两个所述卡槽部件上均设置有滑槽,所述滑片沿所述卡槽部件上的滑槽滑动;两个所述卡槽部件之间通过所述卡槽部件横轴连接;所述车轮与所述车轮轴连接,所述车轮轴连接两个所述手柄,所述手柄可绕所述车轮轴转动,且所述车轮位于所述手柄的外侧;所述拉杆、所述承拉板设置在两个所述手柄之间,所述支撑杆设置于所述承拉板的下侧。

【技术特征摘要】
1.一种近距离搬运工字钢的施工装置,其特征在于,包括:手柄、卡槽部件、滑
片、卡槽部件横轴、车轮轴、车轮、拉杆、承拉板和支撑杆,其中:两个所述手柄平行
设置,两个所述卡槽部件分别设置在两个所述手柄的一端端部;两个所述卡槽部件上均
设置有滑槽,所述滑片沿所述卡槽部件上的滑槽滑动;两个所述卡槽部件之间通过所述
卡槽部件横轴连接;所述车轮与所述车轮轴连接,所述车轮轴连接两个所述手柄,所述
手柄可绕所述车轮轴转动,且所述车轮位于所述手柄的外侧;所述拉杆、所述承拉板设
置在两个所述手柄之间,所述支撑杆设置于所述承拉板的下侧。
2.根据权利要求1所述的一种近距离搬运工字钢的施工装置,其特征在于,所述
卡槽部件由两个凹字形钢片和两个长条形钢块构成,两个长条形钢块位于两个凹字形钢
片中间,且两个长条形钢块平行于两个凹字形钢片底边。
3.根据权利要求2所述的一种近距离搬运工字钢的施工装置,其特征在于,所述
两个长条形钢块的长度均与两个凹字形钢片宽度相同,两个长条形钢块焊接于两个凹字
形钢片一侧,并与两侧的凹字形钢片共同形成滑槽。
4.根据权利要求2所述的一种近距离搬运工字钢的施工装置,其特征在于,两个
凹字形钢片内侧为倾斜面,倾斜面的倾斜角度为19°;两个凹字形钢片与手柄焊接,两
个凹字形钢片底边与手柄的竖向角度为60°。
5.根据权利要求2所述的一种近距离搬运工字钢的施工装置,其特征在于,所述
滑片为两片梯形钢片,其中:梯形钢片的底边与卡槽部件的凹字形钢片底边平行;梯形
钢片的梯形长底边与卡槽部件的凹字形钢片底边之间的距离恰好卡住工字钢翼缘。
6.根据权利要求5所述的一种近距离搬运工字钢的施工装置,其特征在于,梯形
钢片的梯形高度为两个凹字形钢片高度的1/2,梯形钢片的...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔志刚郭银波郑剑锋赵清涛林梦莹沈水龙张宁施振丁胡云鹏孙迪科陈鎏张立邢伟耿斌李铁成张进程妍王海薛立麒聂幸慧李天池尹莉莉
申请(专利权)人:中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司中铁十六局集团有限公司上海交通大学
类型:发明
国别省市:北京;11

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