一种自动配酸高压注入撬，是一种装有一套供液混配系统和高压注入系统的撬装设备；供液混配过程中可以同时进行高压注入工作；撬上安装有酸液吸入装置、清水吸入装置、干添入罐装置、搅拌混合储存装置以及高压注入装置等设备，可通过调节安装在控制台上耐酸泵、清水泵马达的转速旋钮，达到控制耐酸泵、清水泵吸入液体的流量，进而实现随时改变酸液配比的功能；液体流量分别由安装在两路供液管汇上流量计显示，同时流量计将实时数据反馈到控制台内的操作系统；控制系统可以实现酸液混合过程中干粉物质的添加与混合、操作者随时设置酸液配比的混合、混合液同时吸入和高压排出等一系列功能，液位控制系统自动控制离心泵转速进而控制罐内液体体积。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工矿领域，特别是一种自动配酸高压注入撬。
技术介绍
目前，油田施工现场常使用专门的高压酸化注入撬或车来实现酸化注入作业，所用的酸性液体都是作业之前在现场人工进行配酸混合的，因而无法精确的配制所需浓度的酸性液体，同时配制的酸性液体需要大型的耐酸储存罐来储存，占用了酸化注入施工现场的使用空间，如果作业过程中需要改变酸液配比，将直接影响到酸化注入作业施工的效果。尤其是高压酸化注入施工中，作业要求是连续不间断的，前期已配的固定配比的酸性液体就不能满足酸化注入作业全过程阶段对不同酸液浓度的要求。如果为了实现任意要求混合比的酸性液体则需要额外采购一台能控制吸入液体流量的设备，外加一个大型的储存搅拌混合罐，这无疑将会增加高压酸化注入作业的设备成本。且两组设备只能先混，后注入，不能实现边混边注入的功能。随着油井产业进入中后期，操作人员也越来越要求操作人性化、设备持久耐用，
技术实现思路
本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种多功能混配酸化注入作业的装置。为了克服现有技术的不足,本技术所述的一种自动配酸高压注入撬，包括水箱散热器(1)、撬座(2)、发动机(3)、变速箱(4)、液压油箱(5)、供酸液压泵(6)、供水液压泵(7)、综合液压泵(8)、传动轴(9)、燃油箱(10)、柱塞泵低压吸入管汇(11)、三缸柱塞泵(12)、高压排出管汇(13)、计量罐(14)、搅拌装置(15、液位控制系统(16)、供水离心泵(17)、供水管汇(18)、供水流量计(19)、供酸离心泵(20)、操作平台(21)、供酸流量计(22)、控制台(23)、柱塞泵低压吸入流量计(24)、供酸管汇(25)、干添装置(26)；水箱散热器(1)、发动机(3)、变速箱(4)、三缸柱塞泵(12)使用下部连接的支座通过螺栓紧固到撬座(2)的主梁上；供酸液压泵(6)采用螺栓安装在变速箱(4)上取力器位置，综合液压泵(8)采用螺栓串联在供酸液压泵(6)后面，供水液压泵(7)采用螺栓安装在变速箱(4)侧取力器位置，传动轴(9)通过螺栓连接把变速箱(4)的动力传递给三缸柱塞泵(12)，液压油箱(5)、燃油箱(10)、操作平台(21)通过下部的固定螺栓孔直接与撬座(2)主梁上的支架螺栓连接；计量罐(14)则采用自身焊接的固定板与撬座(2)主梁上的对应的安装座螺栓连接；干添装置(26)由底部安装孔通过螺栓固定在计量罐(14)上部，液位控制系统(16)和搅拌装置(15)通过法兰螺栓孔用螺栓固定在计量罐(14)的内部；控制台(23)通过底部的螺栓与操作平台(21)上对应的孔螺栓连接固定；供酸离心泵(20)、供水离心泵(17)先与安装离心泵支架螺栓连接，离心泵支架焊接在撬座(2)的一侧；供酸流量计(22)、供水流量计(19)、柱塞泵低压吸入流量计(24)使用自带的法兰通过螺栓固定到各自的管汇端面法兰上；供酸管汇(25)一端与供酸离心泵(20)排出口法兰连接，另一端连接到计量罐(14)上部；供水管汇(18)一端与供水离心泵(14)排出口法兰连接，另一端连接到计量罐(14)上部；高压管汇(13)通过固定座螺栓固定在撬座(2)上，管汇一端与三缸柱塞泵(12)排出口相连、另一端从计量罐底到撬座(2)后部。本技术的积极效果：在正常作业时，发动机输出动力，通过液力变速箱传输给三缸柱塞泵，柱塞泵将酸性混合液体加压后注入井内。液力变速箱上分别安装有两个取力器，取力器将功率传输给3个液压泵，从而驱动酸液吸入泵、清水离心泵、计量罐搅拌、干添装置工作。两台供液离心泵向计量罐中输送酸液和清水，进入计量罐后，在搅拌轴的作用下进一步混合，再通过罐底的排出口到三缸柱塞泵的低压吸入管汇，由三缸柱塞泵加压后经柱塞泵高压排出管汇注入到井内。本设备的供酸管汇、低压吸入管汇以及计量罐材质都为316不锈钢，耐强酸抗腐蚀。整台设备的操作由电路系统、液压系统、气路系统及机械传动系统来实现。所有控制均集中于控制台上，由一人完成，操作方便可靠，自动化程度高。本设备的液体最大排量为1.27m3/min(3.5寸柱塞)，最大工作压力为70MPa(3.5寸柱塞)。同时可以根据客户的对施工压力和排量的需要选择不同的柱塞直径。附图说明图1是本技术的结构示意图(一)。图2是本技术的结构示意图(二)。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细说明。如图1-图2所示，本技术所述的一种自动配酸高压注入撬，包括水箱散热器1、撬座2、发动机3、变速箱4、液压油箱5、供酸液压泵6、供水液压泵7、综合液压泵8、传动轴9、燃油箱10、柱塞泵低压吸入管汇11、三缸柱塞泵12、高压排出管汇13、计量罐14、搅拌装置15、液位控制系统16、供水离心泵17、供水管汇18、供水流量计19、供酸离心泵20、操作平台21、供酸流量计22、控制台23、柱塞泵低压吸入流量计24、供酸管汇25、干添装置26。水箱散热器1、发动机3、变速箱4、三缸柱塞泵12使用下部连接的支座通过螺栓紧固到撬座2的主梁上；供酸液压泵6采用螺栓安装在变速箱4上取力器位置，综合液压泵8采用螺栓串联在供酸液压泵6后面，供水液压泵7采用螺栓安装在变速箱4侧取力器位置，传动轴9通过螺栓连接把变速箱4的动力传递给三缸柱塞泵12，液压油箱5、燃油箱10、操作平台21通过下部的固定螺栓孔直接与撬座2主梁上的支架螺栓连接。计量罐14则采用自身焊接的固定板与撬座2主梁上的对应的安装座螺栓连接；干添装置26由底部安装孔通过螺栓固定在计量罐14上部，液位控制系统16和搅拌装置15通过法兰螺栓孔用螺栓固定在计量罐14的内部。控制台23通过底部的螺栓与操作平台21上对应的孔螺栓连接固定；供酸离心泵20、供水离心泵17先与安装离心泵支架螺栓连接，离心泵支架焊接在撬座2的一侧；供酸流量计22、供水流量计19、柱塞泵低压吸入流量计24使用自带的法兰通过螺栓固定到各自的管汇端面法兰上；供酸管汇25一端与供酸离心泵20排出口法兰连接，另一端连接到计量罐14上部；供水管汇18一端与供水离心泵14排出口法兰连接，另一端连接到计量罐14上部。高压管汇13通过固定座螺栓固定在撬座2上，管汇一端与三缸柱塞泵12排出口相连、另一端从计量罐底到撬座2后部。本技术的工作原理：全自动控制模式：工作前，将设备调运到规定的地点，打开供水本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自动配酸高压注入撬，其特征在于，包括水箱散热器(1)、撬座(2)、发动机(3)、变速箱(4)、液压油箱(5)、供酸液压泵(6)、供水液压泵(7)、综合液压泵(8)、传动轴(9)、燃油箱(10)、柱塞泵低压吸入管汇(11)、三缸柱塞泵(12)、高压排出管汇(13)、计量罐(14)、搅拌装置(15)、液位控制系统(16)、供水离心泵(17)、供水管汇(18)、供水流量计(19)、供酸离心泵(20)、操作平台(21)、供酸流量计(22)、控制台(23)、柱塞泵低压吸入流量计(24)、供酸管汇(25)、干添装置(26)；水箱散热器(1)、发动机(3)、变速箱(4)、三缸柱塞泵(12)使用下部连接的支座通过螺栓紧固到撬座(2)的主梁上；供酸液压泵(6)采用螺栓安装在变速箱(4)上取力器位置，综合液压泵(8)采用螺栓串联在供酸液压泵(6)后面，供水液压泵(7)采用螺栓安装在变速箱(4)侧取力器位置，传动轴(9)通过螺栓连接把变速箱(4)的动力传递给三缸柱塞泵(12)，液压油箱(5)、燃油箱(10)、操作平台(21)通过下部的固定螺栓孔直接与撬座(2)主梁上的支架螺栓连接；计量罐(14)则采用自身焊接的固定板与撬座(2)主梁上的对应的安装座螺栓连接；干添装置(26)由底部安装孔通过螺栓固定在计量罐(14)上部，液位控制系统(16)和搅拌装置(15)通过法兰螺栓孔用螺栓固定在计量罐(14)的内部；控制台(23)通过底部的螺栓与操作平台(21)上对应的孔螺栓连接固定；供酸离心泵(20)、供水离心泵(17)先与安装离心泵支架螺栓连接，离心泵支架焊接在撬座(2)的一侧；供酸流量计(22)、供水流量计(19)、柱塞泵低压吸入流量计(24)使用自带的法兰通过螺栓固定到各自的管汇端面法兰上；供酸管汇(25)一端与供酸离心泵(20)排出口法兰连接，另一端连接到计量罐(14)上部；供水管汇(18)一端与供水离心泵(17)排出口法兰连接，另一端连接到计量罐(14)上部；高压管汇(13)通过固定座螺栓固定在撬座(2)上，管汇一端与三缸柱塞泵(12)排出口相连、另一端从计量罐底到撬座(2)后部。...
【技术特征摘要】
1.一种自动配酸高压注入撬，其特征在于，包括水箱散热器(1)、撬座(2)、发动机(3)、变速箱(4)、液压油箱(5)、供酸液压泵(6)、供水液压泵(7)、综合液压泵(8)、传动轴(9)、燃油箱(10)、柱塞泵低压吸入管汇(11)、三缸柱塞泵(12)、高压排出管汇(13)、计量罐(14)、搅拌装置(15)、液位控制系统(16)、供水离心泵(17)、供水管汇(18)、供水流量计(19)、供酸离心泵(20)、操作平台(21)、供酸流量计(22)、控制台(23)、柱塞泵低压吸入流量计(24)、供酸管汇(25)、干添装置(26)；
水箱散热器(1)、发动机(3)、变速箱(4)、三缸柱塞泵(12)使用下部连接的支座通过螺栓紧固到撬座(2)的主梁上；供酸液压泵(6)采用螺栓安装在变速箱(4)上取力器位置，综合液压泵(8)采用螺栓串联在供酸液压泵(6)后面，供水液压泵(7)采用螺栓安装在变速箱(4)侧取力器位置，传动轴(9)通过螺栓连接把变速箱(4)的动力传递给三缸柱塞泵(12)，液压油箱(5)、燃油箱(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇，郑磊，沈奎，王雅东，
申请(专利权)人：湖北中油科昊机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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