一种汽车电瓶制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车电瓶，其包括上盖(1)，与上盖(1)扣合组装的下盖(2)，所述上盖(1)上设有正极头(3)和负极头(4)，还包括由若干个正负极同向引出的锂离子电池组成的电池组件(5)，所述电池组件(5)的正极与正极头(3)电连接或者通过控制板(7)连接，所述电池组件(5)的负极与负极头(4)电连接或者通过控制板(7)连接;所述电池组件(5)由二至四组电池组串并联而成，所述电池组由若干个正负极同向引出的锂离子电池(6)串并联而成。本实用新型专利技术使用寿命长，发热小，节能环保。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池
，特别涉及一种汽车电瓶。
技术介绍
传统的汽车电瓶都是铅酸电瓶，传统的铅酸电瓶使用寿命短，易发热，不节能，不环保。有鉴于此，特提出本技术，以改正上述现有技术的不足之处。
技术实现思路
针对上述现有技术，本技术所要解决的技术问题是提供一种使用寿命长，发热小，节能环保的汽车电瓶。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种汽车电瓶，其包括上盖，与上盖扣合组装的下盖，所述上盖上设有正极头和负极头，还包括由若干个正负极同向引出的锂离子电池组成的电池组件，所述电池组件的正极与正极头电连接或者通过控制板连接，所述电池组件的负极与负极头电连接或者通过控制板连接。本技术的进一步改进为，所述电池组件由二至四组电池组串并联而成，所述电池组由若干个正负极同向引出的锂离子电池串并联而成。本技术的进一步改进为，所述上盖与下盖之间设有O形密封圈。本技术的进一步改进为，所述正负极同向引出的锂离子电池包括正极耳、负极耳、间隔于正极耳、负极耳之间的隔膜、铝塑包装壳和牛角式盖板，以及电解液，其中，正极耳包括正极集流体和附着在正极集流体上含有正极活性物质的正极膜片，负极耳包括负极集流体和附着在负极集流体上含有负极活性物质的负极膜片，所述正极耳、正极膜片、负极耳、负极膜片和隔膜卷绕好后装入所述铝塑包装壳内，所述牛角式盖板盖于所述铝塑包装壳上，所述牛角式盖板正面设有正极牛角端子和负极牛角端子，所述牛角式盖板底面设有与所述正极牛角端子连接的正极引线端子、与所述负极牛角端子连接的负极引线端子，所述正极引线端子与所述正极耳电连接，所述负极引线端子与所述负极耳电连接。本技术的进一步改进为，所述牛角式盖板采用双层结构，上层为塑胶层，下层为电木层，塑胶层粘贴于电木层上。本技术的进一步改进为，所述正极耳、负极耳的数量为2至6片，所述正极耳围绕于所述正极引线端子周边并与之电连接，所述负极耳围绕于所述负极引线端子周边并与之电连接。本技术的进一步改进为，所述正极耳、负极耳的数量都为3片。本技术的进一步改进为，所述正极引线端子、负极引线端子都由CP线制成。与现有技术相比，本技术采用若干个正负极同向引出的锂离子电池串并联组成电池组，再由二至四组电池组串并联组成汽车或各种装备电瓶。本技术使用寿命长，发热小，节能环保。附图说明图1是本技术的汽车电瓶立体结构示意图。图中各部件名称如下：1—上盖;2—下盖;3—正极头;4—负极头;5—电池组件;6—正负极同向引出的锂离子电池;7—控制板。具体实施方式下面结合附图说明及具体实施方式对本技术进一步说明。如图1所示，一种汽车电瓶，其包括上盖1，与上盖1扣合组装的下盖2，所述上盖1上设有正极头3和负极头4，还包括由若干个正负极同向引出的锂离子电池组成的电池组件5，所述电池组件5的正极与正极头3电连接或者通过控制板7连接，所述电池组件5的负极与负极头4电连接或者通过控制板7连接。具体地，如图1所示，所述电池组件5由二至四组电池组串并联而成，所述电池组由若干个正负极同向引出的锂离子电池6串并联而成。所述上盖1与下盖2之间设有O形密封圈。整个电瓶由4组电池组5构成，若干个正负极同向引出的锂离子电池6串联焊接在控制板7(PCB板)上，电池组5是用三层盖板将若干个正负极同向引出的锂离子电池6锁螺丝固定，电池组5之间要用连接片串并联连接，共有4条连接片，最后将上盖1再锁螺丝固定在下盖2上，控制板7(PCB板)锁螺丝固定在上盖1上。上盖1与下盖2之间利用O型密封圈密封防水、防尘。正负极同向引出的锂离子电池6的结构见申请号为CN201520950415.5的技术专利，所述正负极同向引出的锂离子电池6，其包括正极耳、负极耳、间隔于正极耳、负极耳之间的隔膜和铝塑包装壳，以及电解液，其中，正极耳包括正极集流体和附着在正极集流体上含有正极活性物质的正极膜片，负极耳包括负极集流体和附着在负极集流体上含有负极活性物质的负极膜片，所述正极耳、正极膜片、负极耳、负极膜片和隔膜卷绕好后装入所述铝塑包装壳内，还包括牛角式盖板，所述牛角式盖板盖于所述铝塑包装壳上，所述牛角式盖板正面设有正极牛角端子和负极牛角端子，所述牛角式盖板底面设有与所述正极牛角端子连接的正极引线端子、与所述负极牛角端子连接的负极引线端子，所述正极引线端子与所述正极耳电连接，所述负极引线端子与所述负极耳电连接。所述牛角式盖板采用双层结构，上层为塑胶层，下层为电木层，塑胶层粘贴于电木层上。所述正极耳、负极耳的数量可以采用多片，具体为2至6片，实际上使用时采用3片或4片;所述正极耳围绕于所述正极引线端子周边并与之电连接，所述负极耳围绕于所述负极引线端子周边并与之电连接。所述正极引线端子、负极引线端子都由CP线制成。所述正极牛角端子和负极牛角端子都由铝材制成;或者正极牛角端子由铝材制成，所述负极牛角端子由铜材制成。具体地，所述电解液中含有甲基磷酸二甲酯和卤代碳酸乙烯酯。所述隔膜为聚丙烯/聚乙烯/聚丙烯三层隔膜，或聚乙烯单层隔膜，或聚丙烯单层隔膜。所述电解液中的锂盐为六氟磷酸锂或钛酸锂。本技术的优点在于，本技术采用若干个正负极同向引出的锂离子电池串并联组成电池组，再由二至四组电池组串并联组成汽车或各种装备电瓶。本技术使用寿命长，发热小，节能环保。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电瓶，其包括上盖(1)，与上盖(1)扣合组装的下盖(2)，所述上盖(1)上设有正极头(3)和负极头(4)，其特征在于：还包括由若干个正负极同向引出的锂离子电池组成的电池组件(5)，所述电池组件(5)的正极与正极头(3)电连接或者通过控制板(7)连接，所述电池组件(5)的负极与负极头(4)电连接或者通过控制板(7)连接;所述电池组件(5)由二至四组电池组串并联而成，所述电池组由若干个正负极同向引出的锂离子电池(6)串并联而成。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电瓶，其包括上盖(1)，与上盖(1)扣合组装的下盖(2)，所述上盖(1)上设有正极头(3)和负极头(4)，其特征在于：还包括由若干个正负极同向引出的锂离子电池组成的电池组件(5)，所述电池组件(5)的正极与正极头(3)电连接或者通过控制板(7)连接，所述电池组件(5)的负极与负极头(4)电连接或者通过控制板(7)连接;所述电池组件(5)由二至四组电池组串并联而成，所述电池组由若干个正负极同向引出的锂离子电池(6)串并联而成。2.根据权利要求1所述的汽车电瓶，其特征在于：所述上盖(1)与下盖(2)之间设有O形密封圈。3.根据权利要求1所述的汽车电瓶，其特征在于：所述正负极同向引出的锂离子电池(6)包括正极耳、负极耳、间隔于正极耳、负极耳之间的隔膜、铝塑包装壳和牛角式盖板，以及电解液，其中，正极耳包括正极集流体和附着在正极集流体上含有正极活性物质的正极膜片，负极耳包括负极集流体和附着在负极集流体上含有负极活性物...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾慧军，
申请(专利权)人：东莞市钛能能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44