【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种固定装置，具体涉及一种带有散热系统的柱形三元锂电池固定装置，属于锂电池制备领域。
技术介绍
目前，锂电池在纯电动物流车、公交车、轿车等新能源电动汽车领域应用越来越广。作为一种应用的趋势，锂离子动力电池越来越多的在电动汽车上得到应用。2015年10月22日在全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会上，国务院副总理马凯指出要“努力实现2020年新能源汽车规划目标，加快把我国建设成为新能源汽车强国。”新能源汽车未来十年发展路线图显示，在家用车、公务车和公交客车、出租车、物流用车等领域的大量普及，在国家碳排放总量目标和一次能源替代目标需求下，新能源电动汽车的需求规模继续大幅度提高，预计规模超过千万辆。三元锂电池比能量高，可达到200Wh/Kg和300Wh/L，约为传统锌锰、铅酸和镍镉电池的六倍；工作温度范围宽，可在-200℃-+750℃环境温度下工作；贮存性能好。锂一次电池通常可贮存5-10年，锂二次电池的自放电一般小于15％(一年)，约为常规铅酸、镍镉电池的1/10；电压高3.6伏(一般为3.0伏以上)且放电电压平稳；自放电小、循环使用寿命长；无记忆效应；锂电池效应设计是电池安全性的关键，因此要严格限制锂离子电池充放电速率，严格控制锂离子电池的工作温度同时，三元锂电池PAKC模组设计也要充分考虑散热功能的快速实现。现有柱形三元锂电池使用的固定盒体，虽然能很好的将锂电池组组装起来，...
【技术保护点】
一种带有散热系统的柱形三元锂电池固定装置，其特征在于：所述一种带有散热系统的柱形三元锂电池固定装置包括上盖(1)、底座(2)、进气道(3)、风机(4)、排气道(5)和支架(6)，上盖(1)和底座(2)由上至下依次设置，上盖(1)的下表面均布设有若干个上凹槽(1‑1)，底座(2)的上表面设有若干个下凹槽(2‑1)，上凹槽(1‑1)与下凹槽(2‑1)一一对应，进气道(3)设置在底座(2)的一侧侧壁上，风机(4)通过支架(6)安装在进气道(3)内，排气道(5)设置在底座(2)的另一侧侧壁上，进气道(3)、排气道(5)均与底座(2)的内腔连通。
【技术特征摘要】
1.一种带有散热系统的柱形三元锂电池固定装置，其特征在
于：所述一种带有散热系统的柱形三元锂电池固定装置包括上盖
(1)、底座(2)、进气道(3)、风机(4)、排气道(5)和支架(6)，
上盖(1)和底座(2)由上至下依次设置，上盖(1)的下表面均
布设有若干个上凹槽(1-1)，底座(2)的上表面设有若干个下凹
槽(2-1)，上凹槽(1-1)与下凹槽(2-1)一一对应，进气道(3)
设置在底座(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡鹏，周长旭，李涛，
申请(专利权)人：天津中科锂能科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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