【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车门架，具体涉及一种适合教学的多功能车门支架。
技术介绍
在车身发生碰撞挤压，车门出现凹陷，汽车整形修复技工通过将车门锁闭，使用汽车整形修复机，在金属门板（铁制）外表面焊装吊耳，使用惯性锤，将凹陷部分提拉牵引，实现凹陷部分的外形修复。这样的修复方法利用车门门锁锁闭牢固，车门与车身成为整体，满足了惯性锤牵引的工作条件，固不需要拆卸车门，工作效率比较高。在汽车整形修复教学中，车门外形修复是一项主要教学内容，考虑到教学成本，使用一些拆车件-独立的车门作为教学器材，教师通过锤或其他工具在车门外表面设置一处凹陷，学生制定修复工艺，采用合适的设备和工具，将车门凹陷牵引、整形进行修复。由于教学中使用的车门没有车身和门锁进行固定，通常需要一个固定连接装置，将车门相对于地面进行锚定。而现有市场上提供的车门锚定装置多不是针对教学设计，且成本过高。
技术实现思路
专利技术目的：针对现有技术的不足，本技术提供一种适合教学的多功能车门支架，能够满足多种车门安装锚地的要求，经济实用。技术方案：本技术所述适合教学的多功能车门支架，包括方形框架，方形框架两侧支柱之间连接有支架杆，支柱上设...
【技术保护点】
一种适合教学的多功能车门支架，其特征在于：包括方形框架，方形框架两侧支柱之间连接有支架杆，支柱上设有垂直滑槽供支架杆做Y方向运动，方形框架与支架杆对应的顶梁连接有顶杆，顶杆和支架杆上均开有水平滑槽，顶杆的水平滑槽上连接有第一车门连接部件，支架杆上的水平滑槽上连接有第二车门连接部件、第三车门连接部件。
【技术特征摘要】
1.一种适合教学的多功能车门支架，其特征在于：包括方形框架，方形框架两侧支柱之间连接有支架杆，支柱上设有垂直滑槽供支架杆做Y方向运动，方形框架与支架杆对应的顶梁连接有顶杆，顶杆和支架杆上均开有水平滑槽，顶杆的水平滑槽上连接有第一车门连接部件，支架杆上的水平滑槽上连接有第二车门连接部件、第三车门连接部件。2.根据权利要求1所述的适合教学的多功能车门支架，其特征在于：所述第一车门连接部件、第二车门连接部件、第三车门连接部件均呈L形，包括与水平滑槽相连的滑动段以及与车门相连的安装段。3.根据权利要求2所述的适合教学的多功能车门支架，其特征在于：所述第一车门连接部件的滑动段、安装段均设有滑槽，滑动段滑槽通过螺栓与顶杆相连；所述第二车门连接部件滑动段的端部通过螺栓与所述支架杆相连、安装段上设有滑槽...
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