一种船舶用淡水制取装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种船舶用淡水制取装置。该船舶用淡水制取装置，包括设置于船体的船板上的第一沉淀箱、第二沉淀箱和第三沉淀箱，第一沉淀箱顶部边缘连接有雨水收集斗，第一沉淀箱顶部表面设置有进水口；所述第三沉淀箱底部设置有穿过船板的出水管，出水管尾端连接有一位于船体船舱内的木炭净化器，木炭净化器底部连接一储水箱的第一进水管，所述储水箱上部还连接有一穿过船板的第二进水管，第二进水管的尾端连接有一海水淡化装置的集水槽。因此，结构设计合理、新颖，保证了船舶上的人在下雨天和晴天都能喝道淡水，并且，该结构的雨水收集净化装置，净化过滤多次，净化效果佳，净化后的水能够直接储存在船舱内的储水池内，方便使用。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种船舶用淡水制取装置。
技术介绍
：船舶在出海航行时，往往需要很长的时间，靠水箱自带的水会很快用完，现有技术中有蒸馏装置可以将海水淡化成淡水，但是这种蒸馏装置的成本比较高，不适于中小形船舶的使用，船舶在航行的时候，天气往往会连续几天都处于雨天或者连续几天都为大晴天，海上淡水制取多为靠天喝水，当为下雨天时可采用雨水收集净化装置制取淡水，当为晴天时可采用蒸发海水淡化的方式制取淡水，但是现有技术中的船舶只针对一种天气做出淡水制取装置，当天气为另一中对应天气时，船舶上的人很难喝道淡水，并且，现有技术中的雨水收集净化装置多为一级净化，净化效果不佳，并且净化后的水多存储在船板上的储水箱内，需要人工接水、搬运到船舱内使用，不利于直接接取使用。
技术实现思路
：本技术提供了一种船舶用淡水制取装置，该结构设计合理、新颖，针对雨天和晴天分别在船板上设置有雨水收集净化结构和海水蒸发淡化结构，保证了船舶上的人在下雨天和晴天都能喝道淡水，保证了船舶上人的饮水问题，并且，该结构的雨水收集净化装置，净化过滤多次，净化效果佳，净化后的水能够直接储存在船舱内的储水池内，方便接取使用，解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种船舶用淡水制取装置，包括设置于船体的船板上的第一沉淀箱、第二沉淀箱和第三沉淀箱，第一沉淀箱顶部边缘连接有雨水收集斗，第一沉淀箱顶部表面设置有进水口；所述第一沉淀箱与第二沉淀箱中上段之间连通有连接管，第二沉淀箱与第三沉淀箱中下段之间连通有连接管；所述第三沉淀箱底部设置有穿过船板的出水管，出水管尾端连接有一位于船体船舱内的木炭净化器，木炭净化器底部连接一储水箱的第一进水管，储水箱底部设置有一纳米银净化层；所述储水箱底端侧部设置有一出水龙头；所述储水箱上部还连接有一穿过船板的第二进水管，第二进水管的尾端连接有一海水淡化装置的集水槽。所述海水淡化装置包括一储水池，储水池上部扣有一罩盖，罩盖的顶部为倾斜设置的玻璃板，玻璃板的底端与罩盖的侧壁之间设置有一条出水缝，玻璃板的底端下表面边缘与集水槽相连接，储水池的底部表面设置有一连接太阳能发电板的加热板。所述第一沉淀箱、第二沉淀箱和第三沉淀箱底部均设置有排污管，第二沉淀箱和第三沉淀箱上设置有冲洗口。所述纳米银净化层下部设置有一木鱼石层。所述第一沉淀箱上表面均匀设置有横向的沉淀纹。所述第二沉淀箱和第三沉淀箱上表面设置有可拆卸的坐垫。所述储水箱内设置有若干个紫外线杀菌灯。所述储水箱侧部设置有一与储水箱密封连接的清理孔。本技术采用上述结构，设计合理、新颖，针对雨天和晴天分别在船板上设置有雨水收集净化结构和海水蒸发淡化结构，保证了船舶上的人在下雨天和晴天都能喝道淡水，保证了船舶上人的饮水问题，并且，该结构的雨水收集净化装置，净化过滤多次，净化效果佳，净化后的水能够直接储存在船舱内的储水池内，方便接取使用，适于广泛推广应用。附图说明：图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的俯视结构示意图。图中，1第一沉淀箱，2第二沉淀箱，3第三沉淀箱，4雨水收集斗，5进水口，6出水管，7木炭净化器，8储水箱，9第一进水管，10纳米银净化层，11出水龙头，12第二进水管，13集水槽，14储水池，15罩盖，16玻璃板，17太阳能发电板，18加热板，19排污管，20冲洗口，21木鱼石层，22沉淀纹，23坐垫，24紫外线杀菌灯，25清理孔。具体实施方式：为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。如图1-2中所示，一种船舶用淡水制取装置，包括设置于船体的船板上的第一沉淀箱1、第二沉淀箱2和第三沉淀箱3，第一沉淀箱1顶部边缘连接有雨水收集斗4，第一沉淀箱4顶部表面设置有进水口5；所述第一沉淀箱1与第二沉淀箱2中上段之间连通有连接管，第二沉淀箱2与第三沉淀箱2中下段之间连通有连接管；所述第三沉淀箱3底部设置有穿过船板的出水管6，出水管6尾端连接有一位于船体船舱内的木炭净化器7，木炭净化器7底部连接一储水箱8的第一进水管9，储水箱8底部设置有一纳米银净化层10；所述储水箱8底端侧部设置有一出水龙头11；所述储水箱8上部还连接有一穿过船板的第二进水管12，第二进水管12的尾端连接有一海水淡化装置的集水槽13。所述海水淡化装置包括一储水池14，储水池14上部扣有一罩盖15，罩盖15的顶部为倾斜设置的玻璃板16，玻璃板16的底端与罩盖15的侧壁之间设置有一条出水缝，玻璃板16的底端下表面边缘与集水槽13相连接，储水池14的底部表面设置有一连接太阳能发电板17的加热板18。为了便于清理沉淀箱内的沉淀物，保持沉淀箱的干净度，所述第一沉淀箱1、第二沉淀箱2和第三沉淀箱3底部均设置有排污管19，第二沉淀箱2和第三沉淀箱3上设置有冲洗口20。木鱼石内含油丰富的对人体有益的矿物质，为了保证净化后的水源内含有矿物质，将水源经过木鱼石后供人使用，所述纳米银净化层10下部设置有一木鱼石层21。为了保证雨水在进入第一沉淀箱内之前进行初步的沉淀净化，所述第一沉淀箱1上表面均匀设置有横向的沉淀纹22。为了节省船板上的空间，增加船板上可供乘坐休息的空间，所述第二沉淀箱2和第三沉淀箱3上表面设置有可拆卸的坐垫23。为了保证工人使用的水源的干净度，保证水源内无细菌，所述储水箱8内设置有若干个紫外线杀菌灯24。为了保证纳米银净化层10长效的净化效果，延长净化的寿命和质量，所述储水箱8侧部设置有一与储水箱8密封连接的清理孔25。采用本技术的船舶用淡水制取装置，当为下雨天时，雨水收集斗4收集到的雨水经过进水口5进入到第一沉淀箱1中，经过沉淀后进入到第二沉淀箱2中，经过第二沉淀箱2的沉淀后进入到第三沉淀箱3中，然后，通过出水管6进入到木炭净化器7，经过木炭净化器7的净化后通过第一进水管9进入到储水箱8中，储水箱8内的水经过紫外线杀菌灯24的杀菌，然后经过纳米银净化层10的净化和木鱼石层21的矿化后可供船舶上人使用；当为晴天时，太阳照射太阳能发电板17能将光能转化成电能，电能能对加热板18进行加热，加热板18能将储水池14内的海水蒸发成水蒸气，水蒸气上升便会粘附在玻璃板16上，在玻璃板16上向下流动至集水槽13中，集水槽13中的水通过第二进水管12流入到储水箱8中，经过紫外线杀菌灯7的杀菌后，再经过纳米银净化层10的净化和木鱼石层21的矿化后可供船舶上人使用，这样就使得船上的人能在下雨天和晴天的情况下都能喝道自制取的淡水，保证船上水源的供给。上述具体实施方式不能作为对本技术保护范围的限制，对于本
的技术人员来说，对本技术实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本技术的保护范围内。本技术未详述之处，均为本
技术人员的公知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶用淡水制取装置，其特征在于：包括设置于船体的船板上的第一沉淀箱、第二沉淀箱和第三沉淀箱，第一沉淀箱顶部边缘连接有雨水收集斗，第一沉淀箱顶部表面设置有进水口；所述第一沉淀箱与第二沉淀箱中上段之间连通有连接管，第二沉淀箱与第三沉淀箱中下段之间连通有连接管；所述第三沉淀箱底部设置有穿过船板的出水管，出水管尾端连接有一位于船体船舱内的木炭净化器，木炭净化器底部连接一储水箱的第一进水管，储水箱底部设置有一纳米银净化层；所述储水箱底端侧部设置有一出水龙头；所述储水箱上部还连接有一穿过船板的第二进水管，第二进水管的尾端连接有一海水淡化装置的集水槽。

【技术特征摘要】
1.一种船舶用淡水制取装置，其特征在于：包括设置于船体的船板上的第一沉淀箱、第二沉淀箱和第三沉淀箱，第一沉淀箱顶部边缘连接有雨水收集斗，第一沉淀箱顶部表面设置有进水口；所述第一沉淀箱与第二沉淀箱中上段之间连通有连接管，第二沉淀箱与第三沉淀箱中下段之间连通有连接管；所述第三沉淀箱底部设置有穿过船板的出水管，出水管尾端连接有一位于船体船舱内的木炭净化器，木炭净化器底部连接一储水箱的第一进水管，储水箱底部设置有一纳米银净化层；所述储水箱底端侧部设置有一出水龙头；所述储水箱上部还连接有一穿过船板的第二进水管，第二进水管的尾端连接有一海水淡化装置的集水槽。2.根据权利要求1所述的一种船舶用淡水制取装置，其特征在于：所述海水淡化装置包括一储水池，储水池上部扣有一罩盖，罩盖的顶部为倾斜设置的玻璃板，玻璃板的底端与罩盖的侧壁之间设置有一条出水缝，玻璃板的底端...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄雪，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：新型
国别省市：山东;37