一种汽车逃生装置及汽车制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种汽车逃生装置及汽车，该装置包括：压力继电器，与所述压力继电器电连接的第一时间继电器，及与所述第一时间继电器电连接的射钉器；所述压力继电器设置于汽车的车门的门沿与门框在闭合时的交叠区域，所述射钉器安装于汽车内部，且所述射钉器的射钉出口朝向汽车车窗玻璃。压力继电器在承受的外部压力超过第一设定值后，输出电信号至所述第一时间继电器，所述第一时间继电器开始计时，在计时时间达到第二设定值时，导通所述射钉器所在电回路，所述射钉器射钉，击破车窗玻璃，便于车内乘员逃生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车安全领域，尤其涉及一种汽车逃生装置及汽车。
技术介绍
目前，随着社会对汽车安全性的要求越来越高，对于突发事件下汽车用户的安全逃生问题日益受到重视。当汽车落水，汽车车门会受过大的水压压迫而无法将车门、车窗打开而逃脱出去，只能被动地等待外部人员的营救，不能快速有效地从车内逃脱，这些危急时刻，因为时间的耽搁，往往会造成乘车人员困于车内，因窒息造成死亡，给乘车人员带来生命威胁及伤害。
技术实现思路
本专利技术实施例中提供一种汽车逃生装置及汽车，以解决在落水等危机时刻，不能快速有效地从车内逃脱，造成人身生命威胁的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术实施例采用如下技术方案：一方面，本专利技术实施例提供一种汽车逃生装置，包括：压力继电器，与所述压力继电器电连接的第一时间继电器，及与所述第一时间继电器电连接的射钉器；所述压力继电器设置于汽车的车门门沿与门框在闭合时的交叠区域，所述射钉器安装于汽车内部，且所述射钉器的射钉出口朝向汽车车窗玻璃；其中，所述压力继电器在承受的外部压力超过第一设定值后，输出电信号至所述第一时间继电器，所述第一时间继电器开始计时，在计时时间达到第二设定值时，导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车逃生装置，其特征在于，包括：压力继电器，与所述压力继电器电连接的第一时间继电器，及与所述第一时间继电器电连接的射钉器；所述压力继电器设置于汽车的车门门沿与门框在闭合时的交叠区域，所述射钉器安装于汽车内部，且所述射钉器的射钉出口朝向汽车车窗玻璃；其中，所述压力继电器在承受的外部压力超过第一设定值后，输出电信号至所述第一时间继电器，所述第一时间继电器开始计时，在计时时间达到第二设定值时，导通所述射钉器所在电回路，所述射钉器射钉。

【技术特征摘要】
1.一种汽车逃生装置，其特征在于，包括：压力继电器，与所述压力继电器电连接的第一时间继电器，及与所述第一时间继电器电连接的射钉器；所述压力继电器设置于汽车的车门门沿与门框在闭合时的交叠区域，所述射钉器安装于汽车内部，且所述射钉器的射钉出口朝向汽车车窗玻璃；其中，所述压力继电器在承受的外部压力超过第一设定值后，输出电信号至所述第一时间继电器，所述第一时间继电器开始计时，在计时时间达到第二设定值时，导通所述射钉器所在电回路，所述射钉器射钉。2.根据权利要求1所述的汽车逃生装置，其特征在于，所述装置还包括：与所述压力继电器电连接的第二时间继电器，及与所述第二时间继电器电连接的警报器；其中，所述压力继电器在承受的外部压力超过所述第一设定值后，输出电信号至所述第二时间继电器，所述第二时间继电器开始计时，在计时时间达到第三设定值时，导通所述警报器所在电回路，所述警报器发出警报，其中，所述第三设定值小于所述第二设定值。3.根据权利要求1或2所述的汽车逃生装置，其特征在于，所述射钉器包括：筒状壳体，所述壳体一端设置有底板，所述壳体远离所述底板的一端的边缘上设置有插口，所述壳体远离所述底板的一端朝向所述汽车车窗玻璃，且盖设有挡板，所述挡板的第一端与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：于铁勇，刘小强，袁红武，屈小飞，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11