一种提高多种钢铁产品混装海运稳定性的配载方法技术

本发明专利技术提供一种提高多种钢铁产品混装海运稳定性的配载方法，该方法：从港口数据库中读取产成品信息、海轮信息和配载要求信息；生成初始的配载方案；从初始的配载方案开始，根据船头尾平衡限制和船左右平衡限制对配载方案是否可行进行判断，对可行的配载方案通过综合配载指标对配载方案进行优化，得到最终的配载方案；为各个产成品分配装船序号；将最终配载方案信息上传至数据库，并通过网络将最终配载方案信息显示在码头堆场终端和岸吊终端；通过堆场吊机按照装船序号提取产成品，再由卡车运往码头岸边，岸吊操作人员根据获得的最终配载方案实际装船。该方法根据运输方和装卸方的实际要求迅速生成配载方案，实现了自动配载。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于信息
，具体涉及一种提高多种钢铁产品混装海运稳定性的配载方法。
技术介绍
因为海运成本低廉且载货量大，钢铁企业的产成品出厂主要采用海轮装载产成品进行运输，各种产品由场外卡车从生产厂区被运往码头堆场，当船抵达码头，计划人员会根据来船的容积、载重、到港站等信息和为其分配的各类产成品信息制定配载方案，该方案决策产成品在船中的摆放位置以及装船顺序，配载方案下达后堆场吊机依次将产成品放入场内卡车，再由场内卡车将产成品运往岸边，计划员根据配载方案产生吊机指令信息指导岸吊将产成品依次放入船中的指定位置，其物流作业流程如图1所示。对于配载方案的制定，运输方有两个要求，第一必须保证各类产成品按照各自的装船规则进行捆扎包装满足客户要求，第二在此前提下必须保证海轮在经过多个到港站卸载部分产成品前后船身平衡，包括船头尾平衡和左右平衡，通过优化平衡量指标保证船身在运输过程中平稳。码头装卸方有两个要求，第一个减少倒垛情况发生，为了节省空间，多个到港站的产成品会多层堆放，就可能发生下层产品先于其下层产品到站进而产生阻碍，必须先移动上层产品，该操作被称为倒垛，通过优化倒垛量指标可提高码头装卸效本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提高多种钢铁产品混装海运稳定性的配载方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：从港口数据库中读取产成品信息、海轮信息和配载要求信息；所述产成品信息，包括：产品序号、产品品种、净重、宽度、长度和到港站；所述海轮信息，包括：船名、船额定载重、船舱个数、各船舱长、各船舱宽和各船舱高；所述配载要求信息，包括：各品种产成品装船要求、最小列间距、船左右平衡限制、船头尾平衡限制、船重心偏移量力矩差、到港站的先后顺序、到港站平衡权重、分散度权重、倒垛次数权重；其中，所述产成品装船要求，包括：最高层数要求、最小行间距、上下堆放要求和产品摆放方向要求；步骤2：根据产成品信息、海轮信息和配载要求信息生成初始的配载...

【技术特征摘要】
1.一种提高多种钢铁产品混装海运稳定性的配载方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：从港口数据库中读取产成品信息、海轮信息和配载要求信息；所述产成品信息，包括：产品序号、产品品种、净重、宽度、长度和到港站；所述海轮信息，包括：船名、船额定载重、船舱个数、各船舱长、各船舱宽和各船舱高；所述配载要求信息，包括：各品种产成品装船要求、最小列间距、船左右平衡限制、船头尾平衡限制、船重心偏移量力矩差、到港站的先后顺序、到港站平衡权重、分散度权重、倒垛次数权重；其中，所述产成品装船要求，包括：最高层数要求、最小行间距、上下堆放要求和产品摆放方向要求；步骤2：根据产成品信息、海轮信息和配载要求信息生成初始的配载方案；步骤2.1：根据产成品信息和各产成品装船要求将产成品进行分类，将可上下混堆的产成品作为一个类别；步骤2.2：按照最高层数要求确定船中各类产成品摆放的最少列数；步骤2.3：根据产成品的到港站对每一类产成品进行分批，并对各批次进行优先级排序，再根据产成品的长度、净重对各批次的产成品进行优先级排序；步骤2.4：以保证船身平衡为原则，根据各类产成品摆放的最少列数、各批次的产成品的优先级排序对各产成品进行位置分配，得到初始的配载方案；步骤3：从初始的配载方案开始，根据船头尾平衡限制和船左右平衡限制对配载方案是否可行进行判断，对可行的配载方案通过综合配载指标对配载方案进行优化，得到最终的配载方案；步骤3.1：将初始的配载方案作为历史最优配载方案，设定优化方法最大迭代次数和最大不更新迭代次数；步骤3.2：建立记录列表记录被记录对象，设定列表长度；所述记录对象为交换和移动的反操作；步骤3.3：计算当前配载方案中船头尾平衡量和船左右平衡量，根据船头尾平衡限制和船左右平衡限制判断当前配载方案是否可行，若船头尾平衡量小于等于船头尾平衡限制并且船左右平衡量小于等于船左右平衡限制，则该配载方案可行，执行步骤3.4，否则，执行步骤3.5；步骤3.4：计算当前配载方案的综合配载指标：计算所有到港站产成品平衡力矩差总和、总倒垛次数和产成品分散度，通过计算到港站产成品平衡力矩差总和与到港站平衡权重的乘积得到平衡权重指标，通过计算总倒垛次数与倒垛次数权重的乘积得到倒垛次数指标，通过计算产成品分散度与分散度权重的乘积得到分散度指标，将平衡权重指标、倒垛次数指标和分散度指标之和作为当前配载方案的综合配载指标，执行步骤3.6；步骤3.5：通过交换产成品操作或移动产成品操作产生新的配载方案，累计迭代次数，返回步骤3.3；步骤3.6：判断当前配载方案是否在记录列表中，若在，则执行步骤3.8，否则，执行步骤3.7；步骤3.7：将当前配载方案记录入记录列表中；步骤3.8：判断当前配载方案是否优于历史最优方案，即判断当前配载方案的综合配载指标是否小于历史最优方案的综合配载指标，若是，将当前配载方案作为历史最优配载方案，将不更新迭代次数清零，否则，保留历史最优配载方案，累计不更新迭代次数；步骤3.9：若累计的迭代次数达到优化方法最大迭代次数或者累计的不更新迭代次数达到最大不更新迭代次数，则将当前历史最优配载方案作为最终的配载方案，执行步骤4，否则，返回步骤3.5；步骤4：根据最终的配载方案的各个分配位置为各个产成品分配装船序号：从船头尾、左右交替分配序号，若下层序号排满依次向上层分配序号；步骤5：将最终配载方案信息上传至数据库，并通过网络将最终配载方案信息显示在码头堆场终端和岸吊终端；所述最终配载方案信息包括产成品的装船序号、准发单据号、合同号、提单号、库区、库位、净重、长宽、到港站、交货期、排号，列号，层数；步骤6：通过堆场吊机按照装船序号提取产成品，再由卡车运往码头岸边，岸吊操作人员根据获得的最终配载方案实际装船。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐立新，葛沛鑫，
申请(专利权)人：东北大学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21