校车计数报警系统技术方案

本发明专利技术公开了一种校车计数报警系统，在车门处利用红外对管的光敏特性和单片机来检测人数有效解决超员或人员滞留车内问题的方法。具体地说是一种能记录车上人数并显示出来的安全性能保障系统，当出现超员或人员滞留车内时，系统报警语音提醒司机。首先根据目标功能设计程序，然后模拟运行程序，直到程序能够正常运行；然后设计电路图，根据各个功能设计各个模块，最后和芯片组成完整电路图；按照所设计的电路图中各个零件的参数确定所需零件；焊接实物，按照电路图焊接实物，并反复检查确保电路正确。本发明专利技术主要应用于校车，不再让我们的孩子被遗忘在车内和防止由于汽车超员引发的交通事故而失去我们可爱的孩子，让校车更加安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电子
，具体涉及一种校车计数报警系统。
技术介绍
目前国内外用的比较多的方法是通过测量车身重量来判定是否超员，但这种方法有其缺点，就是不能精确判定是否人数多于荷载人数，毕竟一个人的体重可能有重有轻；还有通过图像扫描，成本昂贵且会有误判，例如如果有人身材娇小，藏在别人身后，传统的摄像头有时无法判别；还有的在座位上安装传感器来检测人数，这种方法造价太高并且容易误判，当某些人站立或者在座位上放重物则会影响检测结果。总之，在车门处利用红外对管的光敏特性和单片机来检测人数是目前最可靠最有效解决超员和人员滞留车内问题的方法。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供了一种校车计数报警系统。本专利技术采用的技术方案是：一种校车计数报警系统，包括红外对管、单片机、数码管、红外线发射管、发光二极管以及蜂鸣器；带有红外线接收头的对管作为光敏传感器，安装在车门上下两侧，利用红外线发射管作为恒定发射光源；红外对管通过选择器连接于单片机，单片机连接至发光二极管和蜂鸣器。校车计数超员报警系统，包括以下工作步骤：步骤一红外对管感受光的变化：车门开启，有人上车时经过上下光敏红外对管之间，车门两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种校车计数报警系统，其特征在于：包括红外对管、单片机、数码管、红外线发射管、发光二极管以及蜂鸣器；带有红外线接收头的对管作为光敏传感器，安装在车门上下两侧，利用红外线发射管作为恒定发射光源；红外对管通过选择器连接至单片机，单片机连接至发光二极管和蜂鸣器。

【技术特征摘要】
1.一种校车计数报警系统，其特征在于：包括红外对管、单片机、数码管、红外线发射管、发光二极管以及蜂鸣器；带有红外线接收头的对管作为光敏传感器，安装在车门上下两侧，利用红外线发射管作为恒定发射光源；红外对管通过选择器连接至单片机，单片机连接至发光二极管和蜂鸣器。2.校车计数超员报警系统，其特征在于：包括以下工作步骤步骤一红外对管感受光的变化：车门开启，有人上车时经过上下光敏红外对管之间，车门两侧的红外线接收头受到人体的阻挡不能接收到红外线；步骤二判断是否超员：红外对管电抗表现极高传输给单片机进行逻辑计数，数码管显示对应数量增加；有人下车时则对应数量减少；若车内人数并未达到上限则继续计数；当车内人数达到预先设置的上限时发光二极管亮起且蜂鸣器报警提示响起；步骤三调整人数：车内超员时发光二极管亮起且蜂鸣器报警提示响起，唯有车内人数减少到荷载人数时报警停止；若到达目的地后有人员滞留车内则警报响起直至车内达到无人状态。3.根据权利要求1所述的一种校车计数超员报警系统，其特征在于：所述报警系统电路控制系统包括电源模块、计数显示模块、主控模块、信号采集模块以及报警模块；车载电源连接至电源模块的输入端来实现整个系统的供电；电源模块的输出端连接信号采集模块的输入端，信号采集模块的输出端连接主控模块的输入端，主控模块上连接有两个数码管,，主控模块的输出端连接报警模块。4.根据权利要求3所述的一种校车计数超员报警系统，其特征在于：所述电源模块包括电源开关S2、电容C4、电容C5、电源转换器、发光二极管D2、电阻R4；电源开关S2一端接入车载电源，另一端同时连接电容C4和电源转换器的输入管脚，电源转换器...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳峰丽，高鑫洲，马阔，
申请(专利权)人：沈阳理工大学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21