高速公路通行卡制造技术

本实用新型专利技术提供了一种高速公路通行卡，包括中央处理器以及与所述中央处理器电连接的定位模块、信号发射模块和加速度传感器，所述定位模块用于实时测量携载所述高速公路通行卡的车辆的地理位置信息并将所测量的地理位置信息发送至所述中央处理器；所述中央处理器用于控制所述信号发射模块将所述地理位置信息发送至远端服务器，以使所述远端服务器通过对所述地理位置信息进行分析实时监控所述车辆；所述加速度传感器用于测量所述车辆的加速度值并将所测量的加速度值发送至所述中央处理器；所述中央处理器还用于在判断出所述加速度值大于预设加速度值时控制所述信号发射模块向所述远端服务器发送第一求救信号。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通领域，具体而言，涉及一种高速公路交通卡。
技术介绍
目前，各高速路段采用的高速公路通行卡仅用于记录车辆在行驶于高速公路时的相关信息，包括车辆的车牌号、车辆型号、车辆类型、车辆进入高速路的站点、车辆进入高速路的时间等信息，以便于在车辆离开高速公路时根据该高速公路通行卡内记录的信息进行里程计算，从而收取通行费。可以看出，现有技术中的高速公路通行卡并未在车辆行驶于高速路段期间与远程服务器例如高速公路管理中心的服务器进行信息交互，不便于服务器获取该车辆在高速路上的行驶情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路通行卡，以解决现有技术中的高速公路通行卡未能在车辆行驶于高速路期间提供该车辆的相关行驶信息的问题。本技术是这样实现的：一种高速公路通行卡，包括中央处理器以及与所述中央处理器电连接的定位模块、信号发射模块和加速度传感器，所述定位模块用于实时测量携载所述高速公路通行卡的车辆的地理位置信息并将所测量的地理位置信息发送至所述中央处理器；所述中央处理器用于控制所述信号发射模块将所述地理位置信息发送至远端服务器，以使所述远端服务器通过对所述地理位置信息进行分析实时监控所述车辆；所述加速度传感器用于测量所述车辆的加速度值并将所测量的加速度值发送至所述中央处理器；所述中央处理器还用于在判断出所述加速度值大于预设加速度值时控制所述信号发射模块向所述远端服务器发送第一求救信号。进一步地，所述高速公路通行卡还包括与所述中央处理器电连接的求救开关，所述求救开关用于响应于用户的触发操作生成第二求救信号，以使所述中央处理器控制所述信号发射模块将所述第二求救信号发送至所述远端服务器。在此情况下，当行驶于高速路的车辆发生事故时，该车辆的用户可以手动地触发求救开关发出求救信号。进一步地，所述求救开关选自按键开关、滑动开关、触控开关中之一，这样的求救开关便于用户在需要时进行操控。进一步地，所述高速公路通行卡还包括向所述中央处理器、所述定位模块和所述信号发射模块供电的电源模块。电源模块可以提供上述各个模块工作所需的工作电压，确保上述各个模块可以正常工作。进一步地，所述电源模块包括电池和用以支持无线充电的电感线圈，所述电感线圈与所述电池电连接。在此情况下，可以方便地对电池进行无线充电。进一步地，所述电源模块包括电池和与所述电池电连接的充电插口。进一步地，所述高速公路通行卡还包括与所述电池和所述中央处理器电连接的电池电量测量部件，所述电池电量测量部件用于测量所述电池的电量并将所测量的电量发送至所述中央处理器。进一步地，所述高速公路通行卡还包括与所述中央处理器电连接的指示灯，所述指示灯用于在所述中央处理器确定所述电量高于第一预设值或低于第二预设值时被点亮。此时，用户可以根据指示灯的指示明确电池的剩余电量，并在需要时对电池充电。进一步地，所述高速公路通行卡还包括与所述中央处理器电连接的存储器，所述存储器用于存储所述定位模块测量的地理位置信息。利用存储器所存储的地理位置信息，可以确定车辆在高速公路上的实际行驶路径，从而有助于计算出实际的通行费。进一步地，所述定位模块选自GPS定位模块和北斗定位模块中之一。本技术实现的有益效果：本技术实施例提供的高速公路通行卡，通过定位模块实时测量携载该高速公路通行卡的车辆的地理位置信息，中央处理器控制信号发射模块将测量得到的地理位置信息发送至远端服务器以供远端服务器实时监测该车辆，并且中央处理器还在加速度传感器检测到异常加速度值时自动控制信号发射模块向远端服务器发送求救信号。由此可见，本技术实施例提供的高速公路通行卡不仅可以将行驶于高速公路的车辆的地理位置信息实时传送至远端服务器以供监测用途，其还可以在该车辆的加速度值异常时自动向远端服务器发送求救信号，提供了智能且人性化的功能。为使本技术的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。通过附图所示，本技术的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本技术的主旨。图1示出了本技术实施例提供的高速公路交通卡的一种示意性结构图；图2示出了本技术实施例提供的高速公路交通卡的另一种示意性结构图。其中，附图标记汇总如下：高速公路通行卡100、中央处理器110、定位模块120、信号发射模块130、加速度传感器140、求救开关150、电源模块160、存储器170。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路通行卡，其特征在于，包括中央处理器以及与所述中央处理器电连接的定位模块、信号发射模块和加速度传感器，所述定位模块用于实时测量携载所述高速公路通行卡的车辆的地理位置信息并将所测量的地理位置信息发送至所述中央处理器；所述中央处理器用于控制所述信号发射模块将所述地理位置信息发送至远端服务器，以使所述远端服务器通过对所述地理位置信息进行分析实时监控所述车辆；所述加速度传感器用于测量所述车辆的加速度值并将所测量的加速度值发送至所述中央处理器；所述中央处理器还用于在判断出所述加速度值大于预设加速度值时控制所述信号发射模块向所述远端服务器发送第一求救信号。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路通行卡，其特征在于，包括中央处理器以及与
所述中央处理器电连接的定位模块、信号发射模块和加速度传感器，
所述定位模块用于实时测量携载所述高速公路通行卡的车辆的
地理位置信息并将所测量的地理位置信息发送至所述中央处理器；
所述中央处理器用于控制所述信号发射模块将所述地理位置信
息发送至远端服务器，以使所述远端服务器通过对所述地理位置信
息进行分析实时监控所述车辆；
所述加速度传感器用于测量所述车辆的加速度值并将所测量的
加速度值发送至所述中央处理器；
所述中央处理器还用于在判断出所述加速度值大于预设加速度
值时控制所述信号发射模块向所述远端服务器发送第一求救信号。
2.根据权利要求1所述的高速公路通行卡，其特征在于，所述
高速公路通行卡还包括与所述中央处理器电连接的求救开关，所述
求救开关用于响应于用户的触发操作生成第二求救信号，以使所述
中央处理器控制所述信号发射模块将所述第二求救信号发送至所述
远端服务器。
3.根据权利要求2所述的高速公路通行卡，其特征在于，所述
求救开关选自按键开关、滑动开关、触控开关中之一。
4.根据权利要求1所述的高速公路通行卡，其特征在于，所述
高速公路通行...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹文灏，
申请(专利权)人：邹文灏，
类型：新型
国别省市：广东;44