新型万向轮包角制造技术

技术编号:14857378 阅读:68 留言:0更新日期:2017-03-19 02:04
本实用新型专利技术公开了一种新型万向轮包角,其能使箱包在立放时更稳固,不易发生倾倒。一种新型万向轮包角,包括包角主体,在包角主体上设有轮轴安装孔,在包角主体的边沿上设有加强板,轮轴安装孔的孔壁与加强板的内表面相邻接。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于箱包的
,具体地说是涉及一种箱包包角。
技术介绍
箱包包角,也可以称为箱包轮座。公开号为205220219U、公开日为2016年05月11日公开的中国技术专利公开了一种箱包轮座,其包括外壳,外壳包括底壁和设在底壁上的两个相互相交的侧壁,所述底壁上设有连接铆钉用的轴孔,所述内圈靠近两个侧壁相交处,所述底壁上设有内圈,所述轴孔设在内圈上,内圈上周向设有内螺纹柱,其中至少一个内螺纹柱位于内圈朝两个侧壁相交处的方向,所述底壁在内圈径向往外方向设有外圈,所述外圈与侧壁相交,加强了轮座与箱包之间的连接强度。然而,箱包使用这种结构的箱包轮座重心不稳,易发生倾倒。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型万向轮包角,其能使箱包在立放时更稳固,不易发生倾倒。为解决上述技术问题,本技术的目的是这样实现的:一种新型万向轮包角,包括包角主体,在包角主体上设有轮轴安装孔,在包角主体的边沿上设有加强板,轮轴安装孔的孔壁与加强板的内表面相邻接。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:在包角主体的下方还设有轮座裙,轮座裙有局部暴露在包角主体的外侧。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:轮轴安装孔的外壁上还设有肋板,并且肋板还与轮座裙相连接,在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:在轮座群上位于暴露在包角主体外侧的顶端设有封板,并且该封板的上表面呈下凹的曲面。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是:本技术的新型万向轮包角,由于轮轴安装孔的孔壁与加强板的内表面相邻接,在新型万向轮包角上安装箱包滚轮后,箱包滚轮的轮轴最大限度的靠近箱包包角的边沿。在箱包整体上而言,两个箱包滚轮的轮轴距离较大,使得箱包在立着放时更稳固,不易倾倒。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术的结构示意图。图3是本技术的底部结构示意图。具体实施方式下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述,参见图1—图2;本实施例给出了一种新型万向轮包角,包括包角主体1,在整体上其呈弧形。在包角主体的四个边角处各设有一安装孔2,以将该包角主体固定在箱包上。在包角主体1上设有轮轴安装孔3。在本实施例中,轮轴安装孔为沉头孔。该轮轴安装孔供箱包滚轮的轮轴安装,使箱包滚轮被固定在包角主体上。在包角主体1的边沿上设有加强板4。如图1中所示,该加强板从包角主体的上表面向上凸出,起到提高包角主体的强度作用,以及美化包角主体的外观。在本实施例中,该加强板还可以具有更高的高度。轮轴安装孔3的孔壁31与加强板4的内表面41相邻接。也就是说,孔壁与加强板的内表面之间的径向距离可以是零也可以是微量。由于其二者相邻接,在新型万向轮包角上安装箱包滚轮后,箱包滚轮的轮轴最大限度的靠近箱包包角的边沿。可以理解的是,在箱包整体上而言,两个箱包滚轮的轮轴距离较大,使得箱包在立着放时更稳固,不易倾倒。再者,由于还设有加强板,既便轮轴安装孔靠近包角主体的边沿也能够保证整体的强度。如图中所示,在包角主体的下方还设有轮座裙5,轮轴安装孔3的外壁上还设有肋板6,并且肋板还与轮座裙5相连接,轮座裙有局部暴露在包角主体的外侧。通过设置轮座裙,在安装箱包滚轮后暴露出来的部分更少,整体上更美观。此外,通过设置肋板,使得其整体强度更高。如图中所示,在轮座群上位于暴露在包角主体外侧的顶端设有封板7,并且该封板7的上表面71呈下凹的曲面。通过设置下凹的结构,让出操作箱包拉链过程中供指关节划过的空间,便于链合及拉开箱包的拉链。上述实施例仅为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
新型万向轮包角

【技术保护点】
一种新型万向轮包角,包括包角主体,在包角主体上设有轮轴安装孔,其特征在于:在包角主体的边沿上设有加强板,轮轴安装孔的孔壁与加强板的内表面相邻接。

【技术特征摘要】
1.一种新型万向轮包角,包括包角主体,在包角主体上设有轮轴安装孔,其特征在于:在包角主体的边沿上设有加强板,轮轴安装孔的孔壁与加强板的内表面相邻接。2.根据权利要求1所述的新型万向轮包角,其特征在于:在包角主体的下方还设有轮座裙,轮座裙有局部暴露在包...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶雪良
申请(专利权)人:嘉兴市旭龙塑料制品有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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