一种防眩光汽车智能后视镜装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防眩光汽车智能后视镜装置，其特征在于，包括外壳（1）和嵌入到外壳后侧的反光镜片（4）；反光镜片的上方设有用于防眩光的遮光板（5）；外壳上具有一个前后贯通的圆形风道；圆形风道中设有桨叶式发电装置（2）；外壳与反光镜片围成的内腔中设有控制器、通信模块和充电电池；外壳上设有双向摄像头（3），通信模块、充电电池、双向摄像头均与控制器相连；桨叶式发电装置为充电电池充电。通信模块为蓝牙通信模块或4G通信模块；控制器还连接有定位模块和加速度传感器，定位模块为GPS模块或北斗定位模块。该防眩光汽车智能后视镜装置集成度高，功能丰富，能有效防止眩光对驾驶员的影响。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防眩光汽车智能后视镜装置。
技术介绍
传统的后视镜功能较为单一，一般不具有摄像以及通信功能，随着汽车电子技术的发展，车主急需在汽车的各方面性能获得提升，另外，使用后视镜时，眩光容易导致驾驶员无法有效观察车身后侧方的场景，影响安全驾驶，因此，有必要设计一种防眩光汽车智能后视镜装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种防眩光汽车智能后视镜装置，该防眩光汽车智能后视镜装置集成度高，功能丰富，具有防眩光的功能。技术的技术解决方案如下：一种防眩光汽车智能后视镜装置，包括外壳和嵌入到外壳后侧的反光镜片；反光镜片的上方设有用于防眩光的遮光板；外壳上具有一个前后贯通的圆形风道；圆形风道中设有桨叶式发电装置；遮光板向上翘起一定角度（如30度），既不会影响驾驶员查看后视镜，又能起到防眩光的效果。外壳与反光镜片围成的内腔中设有控制器、通信模块和充电电池；外壳上设有双向摄像头，通信模块、充电电池、双向摄像头均与控制器相连；桨叶式发电装置为充电电池充电。通信模块为蓝牙通信模块或4G通信模块；控制器还连接有定位模块和加速度传感器，定位模块为GPS模块或北斗定位模块。控制器由多个分立的数字器件（如与非门，比较器等）搭建而成，或采用集成控制器，如DSP或单片机，因此，本方案属于纯硬件方案，不设计任何程序和方法，属于技术保护的客体。有益效果：本技术的防眩光汽车智能后视镜装置，采用双向摄像头拍摄图像或视频，一个摄像头可以作为行车记录仪使用，另一个摄像头可以辅助倒车；桨叶式发电装置可以产生电能并存储在充电电池中，为智能后视镜装置中的摄像头和电路板等供电，节能环保，蓝牙通信接口用于传输图像或视频数据到汽车主控中心，并在驾驶室中的显示屏显示，4G通信模块用于将相关图像或视频传送到远程控制中心（如云服务器等），加速度传感器用于检测汽车的状态，定位模块用于检测汽车的位置，总而言之，这种防眩光汽车智能后视镜装置功能丰富，集成度高，利于推广实施。附图说明图1为防眩光汽车智能后视镜装置的总体结构示意图（未示出遮光板）；图2为防眩光汽车智能后视镜装置侧视图；图3为防眩光汽车智能后视镜装置的电原理框图。标号说明：1-外壳，2-桨叶式发电装置，3-双向摄像头，4-反光镜片，5-遮光板。具体实施方式以下将结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明：实施例1：如图1~3，一种防眩光汽车智能后视镜装置，包括外壳1和嵌入到外壳后侧的反光镜片4；反光镜片的上方设有用于防眩光的遮光板5；外壳上具有一个前后贯通的圆形风道；圆形风道中设有桨叶式发电装置2；外壳与反光镜片围成的内腔中设有控制器、通信模块和充电电池；外壳上设有双向摄像头3，通信模块、充电电池、双向摄像头均与控制器相连；桨叶式发电装置为充电电池充电。通信模块为蓝牙通信模块或4G通信模块；控制器还连接有定位模块和加速度传感器，定位模块为GPS模块或北斗定位模块。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防眩光汽车智能后视镜装置，其特征在于，包括外壳（1）和嵌入到外壳后侧的反光镜片（4）；反光镜片的上方设有用于防眩光的遮光板（5）；外壳上具有一个前后贯通的圆形风道；圆形风道中设有桨叶式发电装置（2）；外壳与反光镜片围成的内腔中设有控制器、通信模块和充电电池；外壳上设有双向摄像头（3），通信模块、充电电池、双向摄像头均与控制器相连；桨叶式发电装置为充电电池充电。

【技术特征摘要】
1.一种防眩光汽车智能后视镜装置，其特征在于，包括外壳（1）和嵌入到外壳后侧的反光镜片（4）；反光镜片的上方设有用于防眩光的遮光板（5）；外壳上具有一个前后贯通的圆形风道；圆形风道中设有桨叶式发电装置（2）；外壳与反光镜片围成的内腔中设有控制器、通信模块和充电电池；外壳上...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗洁宏，唐湘毅，杨卫华，
申请(专利权)人：深圳恒泰智联股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44