一种减速机力矩放大器发电机组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速机力矩放大器发电机组，包括启动电源和电动机,所述电动机与启动电源连接，所述电动机的上方安装有减速器，所述减速器的上方安装有一段轴，所述一段轴的上方安装有A齿轮，所述A齿轮的一侧安装有B齿轮，所述E齿轮的一侧安装有F齿轮，所述F齿轮上安装有四段轴，所述发电机上安装有发电机电源。本实用新型专利技术是通过减速器配合齿轮转动，经过力矩放大器放大后，控制加速器加速，然后带动转子磁轭进行切割励磁线圈产生电能，并通过电能控制电机工作，此过程为纯机械能转换电能，然后通过自造电能供给电机工作，通过此种设计不会消耗能源，且不会产生污染，大大节约了能源。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发电机组
，具体为一种减速机力矩放大器发电机组。
技术介绍
力矩放大器一般可以采用位置、速度和力矩三种控制方式，主要应用于高精度的定位系统，目前是传动技术的高端。目前主流的伺服放大器均采用数字信号处理器作为控制核心，可以实现比较复杂的控制算法，实现数字化、网络化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模块为核心设计的驱动电路,IPM内部集成了驱动电路,同时具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测保护电路,在主回路中还加入软启动电路,以减小启动过程对驱动器的冲击。发电机组的出现大大方便了发电，但是目前阶段的发电机组，存在诸多的不足之处，例如，能源消耗严重，占地面积大，无法避免污染的产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减速机力矩放大器发电机组，以解决上述
技术介绍
中提出的能源消耗严重，占地面积大，无法避免污染的产生的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速机力矩放大器发电机组，包括启动电源和电动机,所述电动机与启动电源连接，所述电动机的上方安装有减速器，所述减速器的上方安装有一段轴，所述一段轴的上方安装有A齿轮，所述A齿轮的一侧安装有B齿轮，所诉B齿轮上安装有二段轴，所述二段轴的上方安装有C齿轮，所述C齿轮的一侧安装有D齿轮，所述D齿轮上安装有三段轴，所述三段轴的下方安装有E齿轮，所述E齿轮的一侧安装有F齿轮，所述F齿轮上安装有四段轴，所述四段轴的下方安装有发电机，所述发电机上安装有发电机电源。优选的，所述减速器与A齿轮通过一段轴转动连接。优选的，所述B齿轮与C齿轮通过二段轴转动连接。优选的，所述D齿轮与E齿轮通过三段轴转动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种减速机力矩放大器发电机组是通过减速器配合齿轮转动，经过力矩放大器放大后，控制加速器加速，然后带动转子磁轭进行切割励磁线圈产生电能，并通过电能控制电机工作，此过程为纯机械能转换电能，然后通过自造电能供给电机工作，通过此种设计不会消耗能源，且不会产生污染，大大节约了能源，且避免了空气污染，且装置设计小巧，占地面积小，耗资比较小，节省了资金。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1-启动电源；2-减速器；3-电动机；4-F齿轮；5-发电机电源；6-发电机；7-一段轴；8-C齿轮；9-二段轴；10-D齿轮；11-三段轴；12-四段轴；13-A齿轮；14-B齿轮；15-E齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供的一种实施例：一种减速机力矩放大器发电机组，包括启动电源1和电动机3,电动机3与启动电源1连接，电动机3的上方安装有减速器2，减速器2的上方安装有一段轴7，一段轴7的上方安装有A齿轮13，A齿轮13的一侧安装有B齿轮14，所诉B齿轮14上安装有二段轴9，二段轴9的上方安装有C齿轮8，C齿轮8的一侧安装有D齿轮10，D齿轮10上安装有三段轴11，三段轴11的下方安装有E齿轮15，E齿轮15的一侧安装有F齿轮4，F齿轮4上安装有四段轴12，四段轴12的下方安装有发电机6，发电机6上安装有发电机电源5，减速器2与A齿轮13通过一段轴7转动连接，B齿轮14与C齿轮8通过二段轴9转动连接，D齿轮10与E齿轮15通过三段轴11转动连接。具体使用方式：该设备在使用时，通过启动电源1控制电动机3，使其带动减速器2，通过减速器2将高转数降低到低转数，增大增速机的力矩，通过其带动一段轴7转动，通过一段轴7带动A齿轮13转动，通过A齿轮13带动B齿轮14转动，B齿轮14转动通过二段轴9带动C齿轮8转动，通过C齿轮8带动D齿轮10转动，通过D齿轮10带动三段轴11转动，通过三段轴11带动E齿轮15转动，通过E齿轮15转动带动F齿轮4转动，通过F齿轮4转动带动四段轴12转动，通过四段轴12带动发电机6转动，使其制造电力储存到发电机电源5内。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速机力矩放大器发电机组，包括启动电源(1)和电动机(3),其特征在于：所述电动机(3)与启动电源(1)连接，所述电动机(3)的上方安装有减速器(2)，所述减速器(2)的上方安装有一段轴(7)，所述一段轴(7)的上方安装有A齿轮(13)，所述A齿轮(13)的一侧安装有B齿轮(14)，所诉B齿轮(14)上安装有二段轴(9)，所述二段轴(9)的上方安装有C齿轮(8)，所述C齿轮(8)的一侧安装有D齿轮(10)，所述D齿轮(10)上安装有三段轴(11)，所述三段轴(11)的下方安装有E齿轮(15)，所述E齿轮(15)的一侧安装有F齿轮(4)，所述F齿轮(4)上安装有四段轴(12)，所述四段轴(12)的下方安装有发电机(6)，所述发电机(6)上安装有发电机电源(5)。

【技术特征摘要】
1.一种减速机力矩放大器发电机组，包括启动电源(1)和电动机(3),其特征在于：所述电动机(3)与启动电源(1)连接，所述电动机(3)的上方安装有减速器(2)，所述减速器(2)的上方安装有一段轴(7)，所述一段轴(7)的上方安装有A齿轮(13)，所述A齿轮(13)的一侧安装有B齿轮(14)，所诉B齿轮(14)上安装有二段轴(9)，所述二段轴(9)的上方安装有C齿轮(8)，所述C齿轮(8)的一侧安装有D齿轮(10)，所述D齿轮(10)上安装有三段轴(11)，所述三段轴(11)的下方安装有E齿轮(15)，所述E齿轮(15)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉汐，王金刚，
申请(专利权)人：王玉汐，
类型：新型
国别省市：辽宁;21