输电线路走线专用护套制造技术

本发明专利技术输电线路走线专用护套，包括握持主体，握持主体上开有可供导线滑入握持主体内腔的缺口，握持主体内安装有可沿导线行走的滚轮以及可钳住导线的刹车制动装置。使用本发明专利技术输电线路走线专用护套，能提升行走导线时的效率及安全性，同时能减少对导线的磨损，并且具有轻便携带、易用耐磨、成本低等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电力施工用具，具体是一种用于500kV及以上电压等级输电线路走线专用护套。
技术介绍
500kV及以上电压等级的输电线路通常采用四分裂及以上的导线形式分布，工作人员在架空线路上进行施工、验收、检修及运行维护时，需双手各握持上层一根子导线，双腿在下层一根子导线上行走，但由于摩擦力的作用，极易造成工作人员手套严重磨损，伤及工作人员的手，存在重大安全隐患。目前，最常用的输电线路走线方法是采用胶套护手、竹筒护手、矿泉水瓶护手走线。采用胶套护手，耐用性虽相对比较高，但是不好使。不同导线对胶套的规格要求也不同，随着电网规划要求越来越高，对导线的线径要求也越来越高，现实工作很难找到合适的，慢慢被淘汰。这种胶套由于接触面较大，对导线的摩擦系数也大，对工作人员在导线上行走造成一定程度的阻碍作用，这种摩擦力会使胶套不断受磨损，会变得越来越薄直到报废，甚至发热伤及工作人员的手掌。因此这种胶套护手在耐用程度、适用性、易用性、安全性等方面并不是很理想；采用竹筒进行走线，虽然比较好用，但是使用不当最易造成刮伤导线，给日后线路安全运行带来重大安全隐患；采用矿泉水瓶进行走线但矿泉水瓶往往也只能使用一下就会被磨损烂，耐久性、安全性更加不可靠。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术方案是提供一种输电线路走线专用护套，该护套能提升行走导线时的效率及安全性，同时能减少对导线的磨损，而且具有轻便携带、易用耐磨、成本低等优点。本专利技术以如下技术方案解决上述技术问题：本专利技术输电线路走线专用护套，包括握持主体，握持主体上开有可供导线滑入握持主体内腔的缺口，握持主体内安装有可沿导线行走的滚轮以及可钳住导线的刹车制动装置。所述刹车制动装置包括刹车片组、提升杆、刹车手柄，刹车片组由对称的刹车片构成，刹车片的顶部与提升杆的一端铰接，提升杆的另一端伸出握持主体外并与刹车手柄的一端铰接，刹车手柄的前部与固定在握持主体上的支撑座铰接，提升杆上套有回位弹簧并安装在弹簧套内。所述刹车手柄的后部设有刹车手柄的固定组件，该固件组件包括制动拉杆、回位弹簧、弹簧套及销帽，制动拉杆上套有回位弹簧并安装在弹簧套内，销帽固定在制动拉杆的后端并卡在弹簧套的外侧端，制动拉杆的前端可扣压刹车手柄的后部。所述滚轮设有两个，每个滚轮均通过轴承安装在滚轮轴上，滚轮轴固定在握持主体上。所述握持主体在缺口处设有封口销组，用于限制导线滑出。使用本专利技术输电线路走线专用护套，能提升行走导线时的效率及安全性，同时能减少对导线的磨损，并且具有轻便携带、易用耐磨、成本低等优点。附图说明图1是本专利技术输电线路走线专用护套的正视示意图。图2是本专利技术输电线路走线专用护套的俯视示意图。图3是图1中A-A向的剖视示意图。图中：1—滚轮，2—钢铆钉，3—提升杆，4—弹簧套A，5—回位弹簧A，6—铆钉，7—支撑座，8—刹车手柄，9—握持主体，10—制动拉杆，11—弹簧套B，12—回位弹簧B，13—铆销，14—销帽，15—刹车片组，16—铆钉，17—封口销组，18—轴承，19—滚轮轴，20—孔用挡圈。具体实施方式下面结合附图对本专利技术输电线路走线专用护套的结构作进一步说明。如图1—图3所示，本专利技术输电线路走线专用护套包括有握持主体9，握持主体9呈筒体状，握持主体9的侧边开有可供导线滑入握持主体内腔的缺口，握持主体9内安装有可沿导线行走的两个滚轮1以及可钳住导线的刹车制动装置。本专利技术所述的刹车制动装置包括刹车片组15、提升杆3和刹车手柄8，刹车片组15由左右对称并呈弧形的刹车片构成，刹车片的顶部通过钢铆钉2与可作上下移动的提升杆3下端铰接，提升杆的上端伸出握持主体外并通过铆钉16与刹车手柄8的一端形成铰接，支撑座7通过铆钉6固定在握持主体9上，刹车手柄8的前部与支撑座7形成铰接，提升杆3上套有回位弹簧A5并安装在弹簧套A4内，弹簧套A4与握持主体9内腔相通，当刹车片组15被提升时，刹车片可抱紧导线，实现制动功能。在刹车动作以后，为把护套固定在导线上，在刹车手柄8的后部设有刹车手柄8的固定组件，该固件组件包括制动拉杆10、回位弹簧B12、弹簧套B11及销帽14，制动拉杆10上套有回位弹簧B12并安装在弹簧套B11内，弹簧套B11安装在握持主体9上，销帽14通过铆销13固定在制动拉杆10的后端并卡在弹簧套B11的外侧端，制动拉杆10可作前后移动，其前端可扣压刹车手柄8的后部。本专利技术所述的滚轮设有两个，位于握持主体9的前后两端，每个滚轮均通过轴承18安装在滚轮轴19上，轴承18的两端设有孔用挡圈20，滚轮轴19固定在握持主体9上。本专利技术在握持主体9在缺口处设置封口销组17，用于限制导线滑出。使用本专利技术专用护套时，双手握住握持主体9，将握持主体9的缺口在导线上方装入，再利用封口销组17将缺口锁紧，再旋转90°，即形成图2所示位置，通过滚轮1在导线上滚动即可行走。需刹车时，手指勾住刹车手柄8用力，将提升杆3向上提高，带动刹车片组15向上提升动作，刹车片组15收紧即可夹住导线，完成刹车。在作业人员需要跨越间隔棒或作业时，为了保证护套不滑动或者翻转掉落，在用手下压刹车手柄8后，将销帽14后拉，将刹车手柄8下压至制动拉杆10的下方，放开销帽14，制动拉杆10经回位弹簧B12的作用复位后即可扣压住刹车手柄8，使护套能够固定在导线上。当需要继续走线时，放开刹车手柄8，经回位弹簧A的作用将提升杆3下移复位，刹车片组15被松开，即可利用滚轮1在导线上滚动行走。本专利技术的采用握持主体及滚轮等多个部件可采用航空用超高强度铝合金7A04制造而成，具有高机械强度，易用耐磨，防潮、轻便等特点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
输电线路走线专用护套，包括握持主体，其特征在于，所述握持主体上开有可供导线滑入握持主体内腔的缺口，握持主体内安装有可沿导线行走的滚轮以及可钳住导线的刹车制动装置。

【技术特征摘要】
1.输电线路走线专用护套，包括握持主体，其特征在于，所述握持主体上开有可供导线滑入握持主体内腔的缺口，握持主体内安装有可沿导线行走的滚轮以及可钳住导线的刹车制动装置。2.根据权利要求1所述输电线路走线专用护套，其特征在于，所述刹车制动装置包括刹车片组、提升杆、刹车手柄，刹车片组由对称的刹车片构成，刹车片的顶部与提升杆的一端铰接，提升杆的另一端伸出握持主体外并与刹车手柄的一端铰接，刹车手柄的前部与固定在握持主体上的支撑座铰接，提升杆上套有回位弹簧并安装在弹簧套内。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘英龙，龚兴，许武，黄伟，姜宇，张攀，马兵，代顺坤，廖辉，王宇，赵福权，韦纪领，黄登弟，唐启盛，
申请(专利权)人：广西电网有限责任公司南宁供电局，
类型：发明
国别省市：广西;45