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醇氢汽车电子元器件绝缘防潮系统技术方案

技术编号:14831413 阅读:111 留言:0更新日期:2017-03-16 17:12
本实用新型专利技术涉及一种醇氢汽车电子元器件绝缘防潮系统,包括底座腔,底座腔左右两侧分别连接有左支撑柱和右支撑柱,左支撑柱和右支撑柱上部之间连接有顶板,左支撑柱和右支撑柱中间位置设置有储存腔,底座腔左右两侧分别设置有电机和液压器,电机上部连接有电机轴,电机轴上部连接有旋转平台,旋转平台上部左右两侧均设置有第一存放腔,液压器上部连接有液压伸缩柱,液压伸缩柱上部连接有支撑板,支撑板上部左右两侧均设置有第二存放腔.该实用新型专利技术装置能够有效地针对醇氢汽车电子元器件进行储存,更好地针对醇氢汽车电子元器件进行绝缘、干燥和除尘处理,对醇氢汽车电子元器件进行保护,改善醇氢汽车电子元器件的使用效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车电子
,具体涉及一种醇氢汽车电子元器件绝缘防潮系统
技术介绍
目前,醇氢汽车利用氢作为动力燃料,使排放的尾气中碳氢化物和一氧化碳下降,完全达到了即节能又环保的预期效果。由于人们对安全意识的提高,汽车安全也由传统的机械产品演变成高级机电一体化系统。车用电子根据功能可分为车载汽车电子、汽车控制电子、汽车控制电子装置。对汽车整个系统起着重要的支撑作用。电子元器件随意放置,会导致不同种类的电子元器件混合在一起,在使用时需要先进行挑拣,会浪费大量的时间。同时电子元器件会受到粉尘和水分的破坏,致使绝缘性能下降。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种醇氢汽车电子元器件绝缘防潮系统,以便克服上述不足,提供一种更好的装置,方便根据需要使用,提高使用效率,改善使用效果。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下。一种醇氢汽车电子元器件绝缘防潮系统,包括底座腔,底座腔左右两侧分别连接有左支撑柱和右支撑柱,左支撑柱和右支撑柱上部之间连接有顶板,左支撑柱和右支撑柱中间位置设置有储存腔,底座腔左右两侧分别设置有电机和液压器,电机上部连接有电机轴,电机轴上部连接有旋转平台,旋转平台上部左右两侧均设置本文档来自技高网...
醇氢汽车电子元器件绝缘防潮系统

【技术保护点】
一种醇氢汽车电子元器件绝缘防潮系统,其特征在于:包括底座腔(14),所述底座腔(14)左右两侧分别连接有左支撑柱(28)和右支撑柱(12),所述左支撑柱(28)和右支撑柱(12)上部之间连接有顶板(23),所述左支撑柱(28)和右支撑柱(12)中间位置设置有储存腔(25),所述底座腔(14)左右两侧分别设置有电机(19)和液压器(13),所述电机(19)上部连接有电机轴(26),所述电机轴(26)上部连接有旋转平台(27),所述旋转平台(27)上部左右两侧均设置有第一存放腔(29),所述液压器(13)上部连接有液压伸缩柱(11),所述液压伸缩柱(11)上部连接有支撑板(10),所述支撑板(10...

【技术特征摘要】
1.一种醇氢汽车电子元器件绝缘防潮系统,其特征在于:包括底座腔(14),所述底座腔(14)左右两侧分别连接有左支撑柱(28)和右支撑柱(12),所述左支撑柱(28)和右支撑柱(12)上部之间连接有顶板(23),所述左支撑柱(28)和右支撑柱(12)中间位置设置有储存腔(25),所述底座腔(14)左右两侧分别设置有电机(19)和液压器(13),所述电机(19)上部连接有电机轴(26),所述电机轴(26)上部连接有旋转平台(27),所述旋转平台(27)上部左右两侧均设置有第一存放腔(29),所述液压器(13)上部连接有液压伸缩柱(11),所述液压伸缩柱(11)上部连接有支撑板(10),所述支撑板(10)上部左右两侧均设置有第二存放腔(6),所述顶板(23)下部左右两侧分别设置有左储存架(16)和右储存架(8),所述左储存架(16)和右储存架(8)内部均设置有多个隔板(21);所述顶板(23)上部设置有绝缘气体腔(7),所述绝缘气体腔(7)上部左侧连接有进气管(20)...

【专利技术属性】
技术研发人员:殷小虹邹水龙周辉奎
申请(专利权)人:南昌工学院
类型:新型
国别省市:江西;36

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